Niepotrzebna strata. Ile paliwa zużywa silnik pracujący na postoju

Spalanie paliwa podczas postoju jest złe i dla środowiska i dla portfela.

Niektórzy kierowcy zostawiają samochód z włączonym silnikiem „tylko na chwilę” – np. podczas oczekiwania na pasażera, rozmowy przez telefon, czy rozgrzewania auta zimą (powyżej minuty to nielegalne).

Wydaje się, że to drobiazg, ale praca silnika na biegu jałowym wcale nie jest bezkosztowa. Ile naprawdę pali auto, które stoi w miejscu?

Realna strata

Zużycie paliwa podczas postoju zależy od kilku czynników, przede wszystkim od:

• pojemności silnika,
• rodzaju paliwa,
• temperatury otoczenia
• stanu technicznego pojazdu.

Średnio samochód osobowy z silnikiem benzynowym spala od 0,6 do 1,2 litra paliwa na godzinę pracy na biegu jałowym. W przypadku diesla wartości te są nieco niższe – ok. 0,5-0,8 litra na godzinę.

Oznacza to, że podczas kwadransa niepotrzebnej pracy silnika może zużyć nawet 0,2 litra paliwa. Przy dzisiejszych cenach benzyny może się to wydawać niewielką kwotą, ale w skali roku – szczególnie u kierowców zawodowych – daje zauważalne straty.

Policzmy wydatek roczny na paliwo za codzienne stanie 15 minut na włączonym silniku. Parametry dla tego przykładu będą uśrednionymi wartościami:

• zużycie paliwa na postoju – 0,7 l/h
• czas włączonego silnika na postoju – 15 min/h
• średnia cena paliwa – 6,30 zł/l

W tym przykładzie roczny wydatek na paliwo wynosi 402,41 złotych. A to zaledwie 15 minut postoju dziennie.

Nowoczesne jednostki napędowe wyposażone w system start-stop pomagają wyeliminować to zjawisko, automatycznie wyłączając silnik podczas postoju. Wielu kierowców jednak ten system dezaktywuje, tłumacząc się komfortem lub obawą o trwałość rozrusznika. Warto wiedzieć, że rozwiązanie to zostało zaprojektowane z myślą o oszczędności paliwa i zmniejszeniu emisji dwutlenku węgla – dłuższe postoje z włączonym silnikiem są po prostu nieekonomiczne i nieekologiczne.

Prawo jest surowe

Trzeba też pamiętać o przepisach. Kodeks drogowy zabrania w art.60 ust. 2 pkt 3 pozostawiania pojazdu z pracującym silnikiem na obszarze zabudowanym („Zabrania się kierującemu pozostawiania pracującego silnika podczas postoju na obszarze zabudowanym; nie dotyczy to pojazdu wykonującego czynności na drodze”). W praktyce wolno to robić nie dłużej niż przez minutę, bo postój to sytuacja, w której pojazd zatrzymuje się na dłużej niż jedną minutę i nie jest związany z koniecznością wynikającą z przepisów ruchu drogowego (np. czekaniem na zielone światło). Za przekroczenie tego czasu grozi mandat w wysokości 100 zł, a w przypadku nadmiernego hałasu lub zadymienia – nawet więcej.

Zimą wielu kierowców tłumaczy uruchamianie silnika na postoju chęcią jego rozgrzania. To oczywiście niezgodne z prawem, ale nie tylko. Współczesne jednostki napędowe nagrzewają się najszybciej w trakcie jazdy, a nie podczas stania. Co więcej, praca na biegu jałowym w niskiej temperaturze sprzyja gromadzeniu się nagaru i przyspiesza zużycie silnika.

Podsumujmy – silnik włączony na postoju spala średnio od 0,5 do 1,2 litra paliwa na godzinę, a dłuższa jego praca to strata pieniędzy i szkoda dla środowiska. Warto więc pamiętać – jeśli nie musisz mieć włączonego silnika, po prostu go wyłącz. To drobny gest, który w skali roku naprawdę się opłaca.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Ile pali auto na postoju?

Około 0,5–1,2 l/h w zależności od silnika.

2. Czy to legalne?

Na terenie zabudowanym tylko maks. 1 minuta — potem grozi mandat.

3. Czy warto wyłączać silnik podczas postoju?

Tak — to oszczędność paliwa i mniejsza emisja.

4. Czy rozgrzewanie auta zimą na postoju ma sens?

Nie. Silnik szybciej nagrzewa się podczas jazdy.

5. Czy system start-stop pomaga?

Tak — redukuje spalanie i emisje.