KODIAQ, SUPERB, OCTAVIA I KAROQ – GAMA MODELI SKODY Z NAPĘDEM 4×4

Napęd na cztery koła już dawno przestał być cechą dużych SUV-ów i droższych aut. Nowoczesne układy przeniesienia napędu 4×4, takie jak rozwiązania stosowane przez Skodę, są kompaktowe i nie wiążą się ani ze zwiększonym zużyciem paliwa, ani też z większymi kosztami utrzymania auta. A przede wszystkim są niezwykle skuteczne, zapewniając doskonałą trakcję i pewność prowadzenia, a w wypadku SUV-ów również znakomicie zwiększają ich wszechstronność.

Z napędem na cztery koła wiąże się szereg korzyści:

  • Lepsza przyczepność – szczególnie w trudnych warunkach drogowych (śnieg, oblodzenie, mokra nawierzchnia).
  • Lepsza kontrola na autem – większa stabilność i pewniejsze prowadzenie.
  • Bezpieczniejsza jazda z przyczepą – lepsze właściwości trakcyjne i rozkład siły napędowej na cztery koła poprawiają stabilność.
  • Możliwość jazdy w terenie – szczególnie w wypadku SUV-ów ze zwiększonym prześwitem.
  • Uniwersalność – nowoczesne układy napędu 4×4 nie wiążą się z żadnymi kompromisami w codziennym użytkowaniu.

Przyjrzyjmy się zatem ofercie modeli Skody z napędem na cztery koła.

Złota Skoda Kodiaq 4x4 jedzie przez błoto, widać przód samochodu

SKODA KODIAQ 4×4

Flagowy SUV jest chwalony za atrakcyjny design, wyjątkowo przestronną kabinę, nowoczesne technologie, wysoki poziom komfortu oraz szereg praktycznych rozwiązań, typowych dla samochodów Skody. Szeroka gama obejmuje silniki benzynowe, wysokoprężne oraz hybrydę plug-in. Kodiaq aż w trzech wersjach jest oferowany z napędem na cztery koła.

Strefa kierowcy Skody Kodiaq 4x4 obity brązową skórą, zdjęcie zrobione z miejsca pasażera
Zbliżenie na zegary w Skodzie Kodiaq 4X4
Przednie fotele w Skodzie Kodiaq 4x4 obite brązową skórą
Zbliżenie na przyciski regulacji fotela w Skodzie Kodiaq 4x4

Wszystkie trzy wyróżniają się wysoką mocą, świetnymi osiągami i są standardowo wyposażone w 7-biegowe, dwusprzęgłowe przekładnie. Trzon oferty stanowią wersje z benzynowym silnikiem 2.0 TSI (204 KM) oraz turbodieslem 2.0 TDI (193 KM), a napęd na cztery koła czyni z Kodiaqa prawdziwego, dużego, uniwersalnego SUV-a, na którym można polegać w każdych warunkach.

Czerwona Skoda Kodiaq RS jedzie drogą w zimowej aurze, widać tył i lewy bok samochodu

Na szczycie gamy jest sportowy Kodiaq RS, łączący cechy SUV-a z atrybutami typowymi dla szybkich limuzyn. Nadwozie auta jest dynamicznie stylizowane, a kabina wyróżnia się specjalnym wykończeniem oraz sportowymi fotelami że zintegrowanymi zagłówkami. Do napędu służy silnik 2.0 TSI o mocy 265 KM, dzięki któremu Kodiaq RS przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 6,3 s. Zobacz ofertę Skody Kodiaq 4×4

Prawy profil srebrnej Skody Superb 4x4 stojącej na parkingu

SKODA SUPERB 4×4

Zarówno w wersji Liftback, jak i Combi, Superb to najbardziej klasyczny i elegancki model Skody. Podobnie jak w wypadku Kodiaqa auto ma niezwykle przestronną kabinę, a lista wyposażenia obejmuje elementy znane z samochodów wyższych klas, takie jak multimedia z rozbudowanymi funkcjami online, wyświetlacz head-up czy zaawansowane systemy asystujące.

Przód kabiny Skody Superb 4x4 , zdjęcie zrobione z miejsca pasażera
Srebrna Skoda Superb 4x4 jedzie drogą asfaltową przez park, widać przód i lewy bok samochodu

Niezależnie od rodzaju nadwozia Superb jest oferowany w dwóch wersjach z napędem na cztery koła. Odmiana 2.0 TDI 4×4 (193 KM) czyni Superba jednym z najbardziej uniwersalnych modeli swojej klasy na rynku, łączącym niezwykle oszczędny silnik wysokoprężny z układem przeniesienia napędu, na którym można polegać w każdych warunkach. Z kolei wersja 2.0 TSI 4×4 (265 KM) jest odpowiednikiem tego, czym w gamie Kodiaqa jest wersja RS – usportowiony model o znakomitych osiągach (przyspieszenie do 100 km/h w zaledwie 5,7 s). Zobacz ofertę Skody Superb 4×4

Zbliżenie na znaczek 4x4 na tylnej klapie Skody Superb

Modele Skody z napędem 4×4 wykorzystują wielopłytkowe sprzęgło najnowszej generacji – niezwykle wydajny system, który łączy skuteczny, błyskawicznie działający napęd na cztery koła z efektywnością.

SKODA OCTAVIA 4×4

Octavia to kwintesencja Skody: model, który uosabia wszystkie wartości marki i który w każdej swojej generacji stawał się rynkowym bestsellerem. Nadwozie ma smukłą sylwetkę, z szeroką osłoną chłodnicy i charakterystycznymi światłami do jazdy dziennej. W ofercie modelu są m.in. reflektory LED Matrix, system multimedialny z dotykowym ekranem o przekątnej 13 cali, trzystrefowa klimatyzacja oraz nowoczesne systemy wspomagające kierowcę.

Jako jeden z nielicznych samochodów swojej klasy na rynku Octavia ma też w ofercie wersję z napędem na cztery koła. Tak jak w większych modelach Skody, układ przeniesienia napędu wykorzystuje sprzęgło typu Haldex najnowszej generacji – niezwykle wydajny system, który zapewnia bardzo skuteczny napęd 4×4 i jednocześnie nie wiąże się ze zwiększonym zużyciem paliwa. Octavia 4×4 jest oferowana z benzynowym silnikiem 2.0 TSI (204 KM). Zobacz ofertę Skody Octavii 4×4

Grafitowa Skodzie Octavii 4x4 jedzie w śniegu, widać tył i lewy bok samochodu
Przednie koło w grafitowej Skodzie Octavii 4x4, wokół padający śnieg

SKODA KAROQ 4×4

Karoq wyrobił sobie markę SUV-a, na którym można polegać. Nadwozie ma kompaktowe wymiary, ale wnętrze i bagażnik zapewniają ilość miejsca porównywalną do tego, co oferują większe auta. Zależnie od konfiguracji do wyposażenia należy m.in. oświetlenie ambiente, bezprzewodowa ładowarka dla smartfona oraz cyfrowe zegary, których wskazania kierowca może skonfigurować według swoich wymagań. Oferta obejmuje popularne wersje Selection, Edition 130 oraz dynamicznie stylizowaną odmianę Sportline.

Czerwona Skoda Karoq 4x4 jedzie drogą w zimowej aurze, widać przód i lewy bok samochodu
Czerwona Skoda Karoq 4x4 jedzie drogą w zimowej aurze, widać przód i prawy bok samochodu

W cenniku Karoqa jest aż pięć wersji silnikowych, z których dwie są oferowane z napędem na cztery koła – to 2.0 TSI 4×4 o mocy 190 KM i 2.0 TDI 4×4, rozwijająca moc 150 KM. Obydwie są standardowo wyposażone w siedmiobiegowe, dwusprzęgłowe przekładnie, które podnoszą komfort jazdy i przyczyniają się do zmniejszenia zużycia paliwa. W efekcie w codziennym użytkowaniu Karoq 4×4 jest wygodnym, praktycznym i ekonomicznym SUV-em, który w razie potrzeby okazuje się twardzielem zdolnym poradzić sobie w niemal każdych warunkach. Zobacz ofertę Skody Karoq 4×4

Share This