Hyundai Tucson 5. generacji. W Polsce pojawi się dopiero za pół roku

Większy i bardziej zaawansowany technologicznie niż poprzednik.

Muskularny design oraz charakterystyczne oświetlenie zewnętrzne to znaki rozpoznawcze Tucsona 5. generacji. Samochód mierzy 4560 mm długości, 1900 mm szerokości i 1670 mm wysokości. W porównaniu z poprzednikiem jest o 35 mm dłuższy, 35 mm szerszy i 20 mm wyższy. Rozstaw osi zwiększył się o 40 mm i teraz wynosi 2720 mm.

Nowy wygląd

Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów stylistycznych nowego Tucsona jest przednie oświetlenie. Łączy ono centralną, bardzo wąską listwę LED, która podświetla grill z oświetleniem krawędziowym, które tworzą pionowe światła do jazdy dziennej. Z tyłu również zastosowano zarówno wąską listwę LED, jak i pionowe światła pozycyjne.

W zależności od wersji, nowy Tucson może być wyposażony w oświetlenie, które wykorzystuje 25 600 pojedynczych pikseli LED, które pozwalają precyzyjnie kształtować wiązkę światła oraz tworzą animacje na powitanie i pożegnanie.

Tucson zapewnia teraz także większą funkcjonalność. Kąt otwarcia drzwi zwiększono z 73 do 83 stopni, co ułatwia zajmowanie miejsca w kabinie. Wzrosła również pojemność bagażnika, która teraz liczy 695 litrów.

• Ponad 100 nowych modeli Hyundaia do 2030 roku 
• Tak będzie wyglądać nowy Hyundai Elantra

Wnętrze w stylu salonu

W wielu miejscach obszerne powierzchnie mają miękkie wykończenie. Przed kierowcą znajduje się ekran o przekątnej 9,9 cala, wyświetlacz systemu multimedialnego może mieć przekątną 12,9 lub nawet 17 cali. Obsługa podstawowych funkcji odbywa się za pomocą klasycznych przycisków i pokręteł.

System multimedialny bazuje na systemie operacyjnym Android Automotive. Jednym z jego głównych elementów jest asystent głosowy Gleo AI, który wykorzystuje dane dostępne w internecie i pozwala sterować funkcjami samochodu oraz uzyskiwać informacje za pomocą naturalnych poleceń.

Na pokładzie znalazły się również bezprzewodowe ładowarki o mocy 15 W oraz cztery porty USB-C o mocy do 100 W. Wśród opcji znajdują się system audio renomowanej marki Bang & Olufsen z 12 głośnikami, cyfrowy kluczyk oraz nastrojowe oświetlenie kabiny.

Oparcie kanapy jest dzielone w proporcji 40:20:40, a kanapę można przesuwać w zakresie 150 mm.

Komfort i technologie

Lista wyposażenia dodatkowego obejmuje m.in. fotel z regulacją podparcia w różnych płaszczyznach, regulacją odcinka lędźwiowego oraz z funkcją masażu. Dostępne są także fotele z funkcją relaksu.

Trzystrefowa klimatyzacja pozwala niezależnie regulować temperaturę w różnych częściach kabiny, a rozbudowany system kanałów rozprowadza powietrze przez główne nawiewy, dodatkowe wyloty oraz kanały przy podłodze.

Na liście wyposażenia dodatkowego jest również podgrzewana przednia szyba. Producent gwarantuje pełne odmrożenie szyby w ciągu 15 minut.

Nowy napęd hybrydowy

Gama układów napędowych obejmuje m.in. benzynowy, turbodoładowany silnik 1.6 T-GDI o mocy 150 KM, który może współpracować z sześciobiegową przekładnią mechaniczną lub z siedmiobiegową dwusprzęgłową. W tej drugiej konfiguracji silnik spalinowy jest częścią układu tzw. łagodnej hybrydy, której instalacja elektryczna działa przy napięciu 48 V.

Dostępne są również napędy hybrydowe – HEV i PHEV. Tucson Hybrid generuje maksymalną moc 245 KM i maksymalny moment obrotowy 380 Nm. W układzie hybrydowym zastosowano akumulator o „pojemności” 1,49 kWh. Za przeniesienie napędu odpowiada sześciobiegowa przekładnia automatyczna.

Najmocniejszą wersją jest Tucson Plug-in Hybrid. Łączna moc układu wynosi 292 KM, a łączny moment obrotowy 380 Nm. Akumulator ma „pojemność” 17,1 kWh. Zasięg w cyklu mieszanym WLTP w trybie elektrycznym wynosi 81 km (w wypadku Tucsona wyposażonego w 17-calowe koła). Pokładowa ładowarka ma moc 7,2 kW. Nowością jest funkcja, która pozwala korzystać z klimatyzacji, systemu audio oraz ładowania urządzeń przy wyłączonym silniku spalinowym.

Nowe systemy bezpieczeństwa

Samochód wyposażono w siedem poduszek powietrznych, w tym centralną poduszkę boczną oraz kurtyny powietrzne obejmujące całą długość kabiny. Konstrukcja nadwozia wykorzystuje stal o wysokiej wytrzymałości formowaną na gorąco oraz wzmocnione słupki centralne. Nowy Tucson otrzymał rozbudowany pakiet systemów asystujących, do których należą m.in. system monitorowania przestrzeni przed autem z funkcją rozpoznawania pojazdów, rowerzystów i pieszych, asystent jazdy po autostradzie, system rozpoznawania znaków drogowych i dostosowania prędkości do aktualnego ograniczenia oraz aktywny tempomat. Wśród nowych funkcji znalazł się także system monitorowania zarówno kierowcy, jak i pasażerów wykorzystujący kamerę. Może on wykrywać m.in. kierunek spojrzenia kierowcy oraz oznaki senności.

Produkcja w Europie

Europejska wersja Tucsona będzie produkowana w fabryce w Czechach. Od debiutu modelu pierwszej generacji w 2004 roku w Europie sprzedano ponad 2 mln Tucsonów. W 2025 roku Hyundai Tucson był najczęściej wybieranym kompaktowym SUV-em na europejskim rynku przez klientów prywatnych.

Topową odmianę nowego Tucsona, wersję N-Line, Hyundai zaprezentuje już 12 października podczas Paris Motor Show.

FAQ – najczęściej zadawane pytania na temat Hyundaia Tucsona 5. generacji

1. Jakie wymiary ma nowy Hyundai Tucson?

Nowy Tucson ma 4560 mm długości, 1900 mm szerokości i 1670 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 2720 mm.

2.  Jaką moc ma nowy Hyundai Tucson Hybrid?

Tucson Hybrid rozwija moc 245 KM i maksymalny moment obrotowy 380 Nm.

3. Jaki zasięg na energii elektrycznej ma nowy Hyundai Tucson PHEV?

Hyundai Tucson Plug-in Hybrid może przejechać do 81 km w trybie elektrycznym.

4. Jaką pojemność bagażnik ma nowy Hyundai Tucson?

Pojemność bagażnika wynosi do 695 litrów. Oparcie jest dzielona w proporcji 40:20:40, a kanapę można przesuwać w zakresie 150 mm.

5. Kiedy nowy Hyundai Tucson pojawi się w Polsce?

Pierwsze egzemplarze nowego Tucsona mają trafić do Polski w lutym 2027 roku.