News

Trwa 48. Tannistest. Jurorzy Car of the Year testują kandydatów do tytułu Samochodu Roku 2027

Do przetestowania jurorzy mają 37 różnych modeli i aż 89 samochodów.

<a href="https://drivemode.pl/author/redakcja/" target="_self">Redakcja </a>

Redakcja

23 wrz, 2026

Lista modeli, które powalczą o tytuł Car of the Year 2027 nie została jeszcze oficjalnie potwierdzona. Na północy Danii jurorzy mają do dyspozycji 37 różnych samochodów z listy, na której na tę chwilę znajduje się 44 kandydatów. Łącznie do przetestowania na jurorów czeka aż 89 aut.

Aż 80 samochodów w tej grupie to auta z wtyczką – elektryczne i hybrydowe typu plug-in. Na potrzebę ich ładowania trzeba było dostarczyć do hotelu przenośną „elektrownię”, która zapewnia ładowanie zarówno AC, jak i DC.

Tannistest 2026 – parking przed hotelem zastawiony samochodami, które biorą udział w teście, na pierwszym planie redaktor naczelny Drive Mode – Roman Popkiewicz, juror Car of the Year.

W Tannisteście redakcję Drive Mode reprezentuje redaktor naczelny – Roman Popkiewicz

Ponad 200 uczestników

W tym roku do północnej Jutlandii przyjechała wyjątkowo liczna grupa nie tylko jurorów (26 z XX państw) oraz ich współpracowników (35 osób), ale także przedstawicieli ze strony producentów (ponad 125 osób) oraz osób, które czuwają nad sprawnym przebiegiem największego na świecie niezależnego testu samochodów.

Pogoda nie rozpieszcza

Tannistest ma swoje obowiązkowe punkty, między innymi, tradycyjne zdjęcie samochodów na plaży oraz test łosia na lotnisku. Tegoroczna edycja musi obejść się bez tych „atrakcji” z powodu mało sprzyjającej pogody. Szeroką na kilkadziesiąt metrów plażę niemal w całości „zabrał” przypływ, a deszcz uniemożliwił przeprowadzenie testu łosia.

Tannistest 2026 – Tannistest Today, czyli testowy dziennik, w którym prezentowane są najważniejsze wydarzenia.

Szef jury Car of the Year – Søren W. Rasmussen – jest nie tylko współgospodarzem Tannistestu, ale również redaktorem naczelnym dziennika Tannistest Today

Kandydaci do tytułu Car of the Year 2027

Na chwilę obecną na liście kandydatów do tytułu znajdują się aż 44 modele – od Audi A2 e-tron do Zeekra 7 GT. Najwięcej modeli, bo aż cztery wystawiają Kia (EV2, EV5, K4 i Seltos), Mercedes (klasa C, GLB, GLC, VLE) oraz MG (MG4 Urban, MGS6, IM5, IM6). Po trzy modele na liście mają Volkswagen (ID. Cross, ID. Polo, T-Roc) i Xpeng (L03, P7+, X9). Po dwóch reprezentantów mają Denza (D9, Z9 GT), Leapmotor (B05, B03X), Mazda (CX-5, CX-6e), Renault (Clio, Twingo) oraz Skoda (Epiq, Peaq). Po jednym modelu wystawiają Audi (A2 e-tron), BMW (iX3), BYD (Dolphin G), Changan (Deepal S05), Cupra (Raval), DS (No.7), GAC (Aion UT), Honda (Prelude), Hyundai (Ioniq 3), Lexus (ES), Lucid (Gravity), Polestar (5), Porsche (Cayenne), Volvo (EX60) i Zeekr (7 GT).

FOT. Tannistest/Lemche, Maciej Musiał, Drive Mode

REKLAMA

Przeczytaj również

Już wiadomo, kto zabrał do domu trofeum Car of the Year 2026

Już wiadomo, kto zabrał do domu trofeum Car of the Year 2026

Modele, które zdeklasowały rywali w najbardziej prestiżowym konkursie

Modele, które zdeklasowały rywali w najbardziej prestiżowym konkursie

Który model zdobędzie najbardziej prestiżowe wyróżnienie – tytuł Car of the Year 2026?

Który model zdobędzie najbardziej prestiżowe wyróżnienie – tytuł Car of the Year 2026?

Car of the Year 2026 – o tytuł walczy ponad 30 samochodów

Car of the Year 2026 – o tytuł walczy ponad 30 samochodów

Najbardziej zacięte pojedynki w historii konkursu Car of the Year

Najbardziej zacięte pojedynki w historii konkursu Car of the Year

Brak artykułów
REKLAMA
Share This