Najważniejsze nowości to ekran centralny o przekątnej 11,2 cala i asystent Google Gemini.
Maciej Ziemek
Przeprojektowano również przednią część nadwozia. Zmieniono grill, przedni zderzak, pokrywę silnika oraz przednie błotniki. XC40 i EX40 otrzymały ponadto nowe tylne lampy LED, przeprojektowane – pokrywę bagażnika i tylny zderzak.
- Volvo odświeżyło modele XC40, EX40 i EC40.
- Auta otrzymały nowe reflektory i przeprojektowane elementy nadwozia.
- W kabinie pojawił się większy ekran centralny o przekątnej 11,2 cala oraz asystent AI Google Gemini.
- Rozbudowano systemy bezpieczeństwa.
- Elektryczne EX40 i EC40 zapewniają większy zasięg.
Większy ekran i Google Gemini
Jedną z najważniejszych zmian we wnętrzu jest nowy 11,2-calowy ekran centralny. Większa powierzchnia wyświetlacza ma poprawić czytelność informacji, a przeprojektowany interfejs ograniczyć liczbę operacji potrzebnych do uzyskania dostępu do najważniejszych funkcji.
Nowością jest również Google Gemini. Asystent wykorzystujący sztuczną inteligencję pozwala komunikować się z samochodem w bardziej naturalny sposób. Może pomagać m.in. w wyznaczaniu tras i wyszukiwaniu interesujących miejsc, obsłudze wiadomości oraz zarządzaniu wybranymi funkcjami samochodu.
Volvo jeszcze bardziej stawia na bezpieczeństwo
W ramach kuracji odmładzającej rozbudowano również zestaw systemów bezpieczeństwa. Volvo zastosowało nowe radary, dodatkowe kamery, tylne radary narożne oraz 12 czujników ultradźwiękowych. Ich zadaniem jest dokładniejsze monitorowanie otoczenia samochodu. Systemy mogą ostrzegać kierowcę o zagrożeniu, a w określonych sytuacjach również automatycznie zahamować lub pomóc w ominięciu przeszkody.
Jedną z nowych funkcji jest system, który monitoruje przestrzeń obok samochodu i może ostrzec kierowcę lub pasażera przed otwarciem drzwi, jeśli z tyłu nadjeżdża samochód lub rowerzysta. Podczas manewrowania przyda się nowa kamera 360° 3D, która zapewnia bardziej szczegółowy obraz samochodu i jego najbliższego otoczenia. Ma to ułatwić parkowanie oraz manewrowanie w ciasnych miejscach.
EX40 i EC40 z zasięgiem do 584 km
Według danych WLTP EX40 może przejechać na jednym ładowaniu do 575 km, natomiast maksymalny zasięg EC40 wzrósł do 584 km. Ważną cechą modeli po face liftingu jest możliwość zdalnego rozszerzania ich elektronicznych funkcji. Volvo wykorzystuje do tego aktualizacje oprogramowania przesyłane bezpośrednio do samochodu, dzięki czemu nowe funkcje mogą być wprowadzane bez konieczności wizyty w serwisie. Produkcja zmodernizowanych samochodów rozpocznie się późną jesienią 2026 roku.
FAQ – najczęściej zadawane pytania na temat liftingu Volvo XC40, EX40 i EC40
1. Które modele Volvo zostały zmodernizowane?
Modernizacja obejmuje spalinowe Volvo XC40 oraz elektryczne EX40 i EC40.
2. Co zmieniło się w wyglądzie Volvo serii 40?
Samochody otrzymały m.in. nowe reflektory, przeprojektowany grill, zderzak, pokrywę silnika i przednie błotniki. XC40 i EX40 mają również zmienione tylne lampy, pokrywę bagażnika i tylny zderzak.
3. Jaki ekran otrzymały nowe Volvo XC40, EX40 i EC40?
W samochodach zastosowano większy ekran centralny o przekątnej 11,2 cala.
4. Czym jest Google Gemini w nowych Volvo?
To asystent wykorzystujący sztuczną inteligencję, który umożliwia bardziej naturalną komunikację z samochodem. Może pomagać m.in. we wprowadzaniu adresu w nawigacji, w wyszukiwaniu miejsc, w obsłudze wiadomości i w zarządzaniu wybranymi funkcjami auta.
5. Jaki zasięg mają elektryczne Volvo EX40 i EC40?
W cyklu mieszanym WLTP EX40 może przejechać na jednym ładowaniu do 575 km, a EC40 – do 584 km.
