The best of

Raport TÜV 2025: najbardziej i najmniej awaryjne samochody

Ten raport pomaga przy wyborze używanego samochodu.

<a href="https://drivemode.pl/author/marcin-klimkowski/" target="_self">Marcin Klimkowski</a>

Marcin Klimkowski

22 sie, 2025

Najnowszy raport TÜV 2025 zawiera dane dotyczące 228 modeli samochodów. Raport ten jest analizą wyników badań technicznych samochodów w Niemczech. Dokument bazuje na 10,2 milionach przeglądów przeprowadzonych od lipca 2023 do czerwca 2024 roku, gwarantuje zatem szczegółowy wgląd w niezawodność pojazdów.

W najnowszym raporcie samochody podzielono na sześć kategorii wiekowych. Jak wskazują wyniki: 20,6 procent aut nie zaliczyło badania technicznego z powodu poważnych usterek, a 11,5 procent miało drobne usterki, które można było wyeliminować na miejscu.

Przypomnijmy, że TÜV, czyli Technischer Überwachungsverein, to niemiecka organizacja techniczna, która zajmuje się przeprowadzaniem inspekcji technicznych oraz certyfikacją produktów i usług w różnych branżach – od motoryzacji, po medycynę. Eksperci TÜV testują, kontrolują i certyfikują systemy techniczne, instalacje i obiekty wszelkiego rodzaju w celu minimalizowania zagrożeń i zapobiegania uszkodzeniom.

A oto najlepsze i najgorsze samochody spalinowe wg raportu TÜV.

Białe Porsche 911 Carrera jedzie w deszczu, widać przód i lewy bok auta

Porsche 911 Carrera jest bezapelacyjnym zwycięzcą rankingu TÜV

Najlepsze auta w kategoriach wiekowych:

2-3 lata:

  • Honda Jazz (2,4 % usterek),
  • Volkswagen Golf Sportsvan (2,5 %),
  • Audi Q2 (2,6 %).

4-5 lat:

  • Porsche 911 Carrera (3,1 % usterek),
  • Volkswagen Golf Sportsvan (3,6 %.),
  • Volkswagen T-Roc (4,0 %.).

6-7 lat:

  • Porsche 911 Carrera (3,1 % usterek),
  • Volkswagen T-Roc (6,0 %),
  • Mazda CX-3 (6,6 %).

8-9 lat:

  • Porsche 911 Carrera (4,0 % usterek),
  • Volkswagen Golf Sportsvan (10,0 %),
  • Mazda 2 (10,6 %).

10-11 lat:

  • Porsche 911 Carrera (5,6 % usterek),
  • Mercedes Klasy A (14,7 %),
  • Mercedes Klasy B (14,8 %).

12-13 lat:

  • Porsche 911 Carrera (7,9 % usterek),
  • Mitsubishi ASX (19,6 %),
  • Volkswagen Golf Plus (20,6 %).
Przód czerwonej tesli S jadącej w tunelu

Najbardziej usterkowym autem wśród samochodów kilkuletnich jest Tesla 3

Najgorsze auta w kategoriach wiekowych:

2-3 lata:

  • Tesla Model 3 (14,2 % usterek),
  • Ford Mondeo (13,2 %),
  • Skoda Scala (11,8 %).

4-5 lat:

  • Tesla Model 3 (19,7 % usterek),
  • Volkswagen Sharan (17,7 %),
  • BMW serii 5/6 (17,7 %)

6-7 lat:

  • Dacia Dokker (26,5 % usterek),
  • Dacia Duster (24,3 %),
  • BMW serii 5/6 (23,6 %).

8-9 lat:

  • Dacia Dokker (30,9 % usterek),
  • Dacia Duster (29,7 %),
  • Dacia Sandero (28,6 %).

10-11 lat:

  • Dacia Logan (39,6 % usterek),
  • Dacia Duster (34,1 %),
  • Renault Twingo (33,0 %).

12-13 lat:

  • Renault Twingo (41,5 % usterek).
  • Dacia Logan (41,0 %),
  • Renault Clio (39,8 %).
Biały Volkswagen e-Golf stoi przy punkcie ładowania i dziewczyna kabel do punktu

Kategorię aut elektrycznych otwiera Volkswagen e-Golf

Ranking najmniej usterkowych samochodów elektrycznych (bez podziału na wiek):

  • Volkswagen e-Golf (3,4 % usterek),
  • Hyundai Kona (4,0 %),
  • Mini Cooper SE (4,4 %),
  • Volkswagen ID.3 (5,0 %),
  • Volkswagen ID.4/ID.5 (5,9 %),
  • Peugeot e-208 (6,4 %),
  • VW e-Up! (7,5 %),
  • Opel Corsa-e (8,3 %),
  • Renault Zoe (8,9 %),
  • Tesla Model 3 (14,2 %),

Kolejny raport TÜV zostanie wydany późną jesienią 2025 roku.

FOT. TUV, Porsche, Volkswagen, Tesla

Przeczytaj również

Tego SUV-a nie pomylisz z żadnym innym. W teście wersja, której w ogóle nie planowano

Tego SUV-a nie pomylisz z żadnym innym. W teście wersja, której w ogóle nie planowano

Ten samochód to przykład, że małe auta elektryczne są znacznie lepsze niż duże

Ten samochód to przykład, że małe auta elektryczne są znacznie lepsze niż duże

Ford szykuje elektryczną rewolucję dla firm. Pod koniec roku na drogach pojawi się Transit City

Ford szykuje elektryczną rewolucję dla firm. Pod koniec roku na drogach pojawi się Transit City

Nowy DS chce być bardziej premium niż poprzednik. I może mu się to udać

Nowy DS chce być bardziej premium niż poprzednik. I może mu się to udać

Testujemy nowe Renault Twingo na prąd. Tego się po nim nie spodziewaliśmy

Testujemy nowe Renault Twingo na prąd. Tego się po nim nie spodziewaliśmy

NOWY FIAT 500 HYBRID – IKONA WŁOSKIEGO STYLU

NOWY FIAT 500 HYBRID – IKONA WŁOSKIEGO STYLU

Brak artykułów
Share This