Przy okazji modernizacji z oferty zniknie spalinowa Omoda 5 – zostaną tylko hybryda i „elektryk”.
Witold Blady
Najważniejsza wiadomość jest taka, że w ofercie nowej Omody 5 pozostaną dwie wersje – hybrydowa oraz elektryczna. Z gamy znika natomiast wariant napędzany wyłącznie silnikiem benzynowym. Do polskich salonów nowość ma trafić w pierwszej połowie 2027 roku.
- Omoda 5 Next – co zmieniło się w tym popularnym nad Wisłą SUV-ie?
- Jakie wersje napędowe będą dostępne w naszym kraju?
- Co nowego pojawiło się we wnętrzu i w wyposażeniu?
- Kiedy Omoda 5 Next trafi do Polski i ile może kosztować?
Nowe światła z tyłu, w stylu świateł większej Omody 7 – znak rozpoznawczy Omody 5 Next
Odświeżony wygląd
Obyło się bez rewolucji. Omoda 5 Next wciąż jest kompaktowym SUV-em, ale nadwozie zostało wyraźnie odświeżone. Z przodu pojawiły się prostsze, bardziej uporządkowane linie, a tył zyskał nowe światła, podobne do tych w Omodzie 7 Super Hybrid.
Nowością są także 18-calowe obręcze kół z lekkich stopów o zmienionym wzorze oraz możliwość zamówienia dwukolorowego nadwozia. Producent nie zdecydował się więc na rewolucję stylistyczną, ale jedynie na poprawki tu i ówdzie.
Wnętrze z większym ekranem
Jedną z największych zmian jest przeprojektowana tablica rozdzielcza. Nie ma już dwóch połączonych ze sobą ekranów. W Omodzie 5 Next za kierownicą pojawią się cyfrowe wskaźniki o przekątnej niemal 9 cali, natomiast centralne miejsce zajmie ekran o przekątnej 15,6 cala.
Zmodyfikowano także konsolę środkową, dodano nowe schowki i miejsca na drobiazgi. Wnętrze utrzymano w czarno-szarej kolorystyce. System multimedialny obsługuje bezprzewodowo Apple CarPlay i Android Auto.
Tablica rozdzielcza zmieniała się bardziej niż nadwozie – zamiast jednego dużego ekranu teraz są dwa
W standardzie znajdą się prawdopodobnie – dwustrefowa, automatyczna klimatyzacja, kamera cofania, czujniki parkowania z przodu i z tyłu oraz długa lista systemów wspomagających kierowcę. W bogatszej wersji Premium bez dopłaty będą także elektrycznie regulowane, podgrzewane i wentylowane fotele, elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika, podgrzewana przednia szyba, nastrojowe oświetlenie i rozbudowany system audio.
Hybryda lub elektryk
Z zewnątrz i wewnątrz zmieniło się całkiem sporo. W przeciwieństwie do gamy silników. Z jednym wyjątkiem. Jakim? O tym za chwilę. W wersji elektrycznej źródłem napędu będzie identyczny jak przed face liftingiem silnik o mocy 211 KM. Ten sam jest także akumulator, o „pojemności” 61 kWh. Zasięg w cyklu mieszanym WLTP wynosi 430 km. Auto można ładować prądem przemiennym mocą do 11 kW lub stałym z mocą do 130 kW, a uzupełnienie energii od 30 do 80 procent na stacji DC ma trwać ok. 28 minut. Tu też zmian nie ma.
Można też wybrać odmianę hybrydową, łączącą turbodoładowaną jednostkę benzynową 1.5 T-GDI z silnikiem elektrycznym oraz niewielkim akumulatorem. Moc systemowa wynosi 224 KM, a maksymalny moment obrotowy sięga 295 Nm. To dokładnie takie same parametry, jak w modelu oferowanym obecnie w salonach chińskiej marki.
Zmianą w ofercie jest usunięcie z niej odmiany benzynowej. Ruch dość zaskakujący, ale z drugiej strony – różnica w cenie między nią a wersją hybrydową jest nieduża.
Kiedy w Polsce i za ile?
Omoda 5 Next trafi do sprzedaży w Polsce w pierwszej połowie 2027 roku. Prawdopodobnie do wyboru będą dwie wersje wyposażenia – Comfort i Premium. Na ceny trzeba jeszcze trochę poczekać.
Obecnie Omoda 5 jest dostępna w Polsce z silnikiem benzynowym 1.6 T-GDI o mocy 147 KM, jako hybryda o mocy systemowej 224 KM i w wersji elektrycznej. Ceny pierwszej rozpoczynają się od 107 900 zł, 112 900 zł za hybrydę i 139 900 zł za auto z napędem elektrycznym. Czy model po liftingu będzie kosztować tyle samo? Spodziewamy się niewielkiej, ale jednak podwyżki.
FAQ – najczęściej zadawane pytania na temat Omody 5 Next
1. Kiedy Omoda 5 Next trafi do sprzedaży w Polsce?
Omoda 5 Next ma pojawić się w polskich salonach w pierwszej połowie 2027 roku.
2. Jakie wersje napędowe będzie miała Omoda 5 Next?
Do wyboru będą dwie wersje – hybrydowa o mocy systemowej 224 KM oraz elektryczna o mocy 211 KM. Z oferty znika odmiana benzynowa 1.6 T-GDI o mocy 147 KM.
3. Jaki zasięg ma elektryczna Omoda 5 Next?
Elektryczna Omoda 5 Next ma akumulator o pojemności 61 kWh i zasięg do 430 km w cyklu mieszanym WLTP. Maksymalna moc ładowania prądem stałym wynosi 130 kW.
4. Co zmieniło się we wnętrzu Omody 5 Next?
Model otrzymał przeprojektowaną deskę rozdzielczą, cyfrowe wskaźniki o przekątnej niemal 9 cali oraz centralny ekran multimedialny o przekątnej 15,6 cala. Zmieniono również konsolę środkową i dodano nowe schowki. System multimedialny obsługuje bezprzewodowo Apple CarPlay i Android Auto.
5. Ile będzie kosztować nowa Omoda 5 Next w Polsce?
Ceny nie zostały jeszcze ogłoszone. Obecnie Omoda 5 kosztuje od 107 900 zł w wersji benzynowej, od 112 900 zł jako hybryda i od 139 900 zł w odmianie elektrycznej. Można spodziewać się niewielkiej podwyżki cen po modernizacji.
