Pakiet CPN wchodzi w życie – benzyna 95 dziś maksymalnie za 6,16 zł, „diesel” za 7,60 zł

Rząd wprowadza tymczasową ochronę przed niekontrolowanym wzrostem cen paliw.

Od dzisiaj kierowcy zatankują taniej – obniżka stawki podatku VAT oraz redukcja akcyzy do minimum pozwolą zaoszczędzić około 1,20 zł na każdym litrze paliwa. Minister energii ogłosił pierwsze ceny maksymalne – benzyna 95 nie może kosztować więcej niż 6,16 zł/l, olej napędowy zaś – maksymalnie 7,60 zł/l.

Wprowadzenie pakietu „Ceny Paliwa Niżej” (CPN) to odpowiedź rządu na dramatyczny wzrost cen paliw, wywołany atakiem USA i Izraela na Iran. Od rozpoczęcia działań wojennych pod koniec lutego 2026 r., ceny ropy wzrosły o blisko 60 proc. do poziomu przekraczającego 100 dolarów za baryłkę. To największy miesięczny skok od czasu inwazji Iraku na Kuwejt w 1990 roku.

Kluczowym czynnikiem destabilizującym globalny rynek surowców jest blokada cieśniny Ormuz przez Iran. Przez ten strategiczny przesmyk, łączący Zatokę Perską z Morzem Arabskim, przepływa codziennie ok. 17-20 milionów baryłek ropy, co stanowi ponad 20 proc. światowego zapotrzebowania. Blokada transportu przez cieśninę w odwecie za ataki na irańską infrastrukturę wojskową i energetyczną wywołała globalny szok podażowy, którego skutki odczuwają kierowcy na całym świecie, w tym w Polsce.

Jak podkreślił premier Donald Tusk podczas konferencji prasowej – „Od wielu dni nie tylko my, Polacy, cierpimy konsekwencje wojny na Bliskim Wschodzie. To przede wszystkim ceny paliw. Polska nie miała wpływu na to, jak rozwija się sytuacja. Nie zaczynaliśmy tej wojny, nie będziemy mieć wpływu na jej zakończenie”. W ostatnich tygodniach ceny ropy wzrosły o około 45 proc., oleju napędowego o ponad 40 proc., a benzyny o około 25 proc.

Pakiet CPN na rzecz tańszego paliwa

Pakiet „Ceny Paliwa Niżej” opiera się na trzech wzajemnie uzupełniających się mechanizmach:

• Obniżka stawki podatku VAT z 23 do 8 proc., obowiązująca od 31 marca do 30 kwietnia 2026 r. Ministerstwo Finansów szacuje jej koszt na około 900 milionów złotych miesięcznie.
• Redukcja akcyzy do minimalnego poziomu dozwolonego przez przepisy unijne. W przypadku benzyny oznacza to obniżkę o 29 groszy na litrze (do 1239 zł za 1000 l), a dla oleju napędowego o 28 groszy (do 880 zł za 1000 litrów). Obniżona akcyza obowiązuje od 30 marca do 15 kwietnia, a jej miesięczny koszt dla budżetu wynosi około 700 milionów złotych.
• Określenie cen maksymalnych, ogłaszanych codziennie przez Ministra Energii. Są one wyliczane według określonej formuły – to średnia arytmetyczna cen hurtowych pięciu największych uczestników rynku, powiększona o akcyzę, opłatę paliwową, stałą marżę 0,30 zł/l oraz podatek VAT.

Stacje benzynowe nie mogą przekroczyć ceny maksymalnej pod groźbą kary do 1 miliona złotych, a kontrole nad tym prowadzi Krajowa Administracja Skarbowa.

Ile zapłacimy za paliwo od dzisiaj

Minister energii Miłosz Motyka opublikował w poniedziałek 30 marca pierwsze obwieszczenie w sprawie maksymalnych cen paliw. Od wtorku 31 marca na wszystkich stacjach w Polsce obowiązują następujące limity:

• benzyna 95 – maksymalnie 6,16 zł/l,
• benzyna 98 – maksymalnie 6,76 zł/l,
• olej napędowy – maksymalnie 7,60 zł/l.

To znacząca zmiana w porównaniu z cenami obserwowanymi jeszcze kilka dni wcześniej. Na niektórych stacjach benzyna 95 kosztowała nawet 7,36 zł/l. Jeszcze wyższa jest różnica w przypadku oleju napędowego – na niektórych stacjach przekraczał on już granicę 8,79 zł (przy autostradach i drogach szybkiego ruchu nawet 8,99 zł/l), a paliwa premium osiągały poziom nawet 9,14 zł/l.

„Już pierwszego dnia obowiązywania nowych przepisów ceny paliw odnotują ogromny spadek. Dotrzymujemy obietnic, chronimy budżety polskich rodzin przed podwyżkami spowodowanymi globalnym kryzysem na rynku cen paliw” – podkreślił minister Motyka w oficjalnym komunikacie resortu energii.

Gaz LPG i paliwa premium poza tarczą

Pakiet CPN nie obejmuje wszystkich rodzajów paliw. Autogaz (LPG) pozostaje poza systemem obniżek podatkowych i cen regulowanych. Kierowcy pojazdów z instalacją gazową nadal tankują po cenach rynkowych – obecnie w przedziale ok. 3,60-3,70 zł/l.

Podobnie wygląda sytuacja z paliwami premium – choć podlegają one cenom maksymalnym, ich ceny pozostają wyższe ze względu na wyższe koszty produkcji i dodatki uszlachetniające.

Ekspresowo przez Sejm

Ścieżka legislacyjna pakietu CPN była wyjątkowo szybka. Rada Ministrów przyjęła projekty ustaw na nadzwyczajnym posiedzeniu w czwartek 26 marca. Tego samego dnia trafiły one do Sejmu, który uchwalił je w piątek 27 marca – za ustawą o cenach maksymalnych głosowało 428 posłów, przeciw było zaledwie 12. Senat przyjął obie ustawy bez poprawek, a prezydent Karol Nawrocki podpisał je jeszcze tego samego dnia. W sobotę dokumenty zostały opublikowane w Dzienniku Ustaw.

Tempo prac było podyktowane zbliżającymi się świętami wielkanocnymi i chęcią zapewnienia kierowcom niższych cen przed wzmożonym ruchem świątecznym. Premier Tusk podkreślał, że dla rządu jest ważne, był ulga była odczuwalna „jeszcze przed Wielkanocą”.

Kontrowersje co do zgodności z prawem unijnym

Jeszcze w dniu przyjęcia pakietu przez rząd rzeczniczka Komisji Europejskiej ds. podatkowych Louise Bogey przekazała, że „dyrektywa VAT nie przewiduje możliwości zastosowania obniżonej stawki na dostawy paliw silnikowych”. Oznacza to, że Polska może stanąć przed koniecznością uzasadnienia swojej decyzji.

Rząd argumentuje jednak, że działania mają charakter nadzwyczajny i tymczasowy, będąc reakcją na bezprecedensowy kryzys energetyczny wywołany konfliktem zbrojnym. Podobne argumenty stosowały inne państwa członkowskie przy wcześniejszych interwencjach na rynku energii.

​

FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Co to jest Pakiet CPN i od kiedy wchodzi w życie?

Pakiet CPN (Ceny Paliwa Niżej) to rządowy program interwencyjny mający na celu obniżenie i ustabilizowanie cen paliw w Polsce. Nowe przepisy oraz niższe stawki podatkowe wchodzą w życie 31 marca 2026 roku.

2. Czy limit cenowy jest niezmienny?

Nie. Maksymalna cena za paliwo będzie weryfikowana codziennie.

3. Czy Pakiet CPN obejmuje również LPG?

Autogaz (LPG) pozostaje poza systemem cen regulowanych i obniżek podatkowych. Jego cena nadal zależy od mechanizmów rynkowych (obecnie oscyluje w granicach 3,60–3,70 zł/l).

4. Jak długo będą obowiązywać niższe podatki na paliwo?

Terminy obowiązywania obniżek są zróżnicowane: niższy VAT (8%) – do 30 kwietnia 2026 roku, niższa akcyza – do 15 kwietnia 2026 roku.

5. Co grozi stacji benzynowej za przekroczenie ceny maksymalnej?

Za sprzedaż paliwa powyżej wyznaczonego limitu właścicielowi stacji grozi kara finansowa w wysokości do 1 miliona złotych.