Bezdotykowe mycie auta nie pozostawi rys, jeśli prawidłowo wykorzysta się dostępne programy.
Marcin Klimkowski
Nie oznacza to jednak, że podczas takiego mycia nie można porysować lakieru. Największym zagrożeniem jest piasek i drobiny brudu. Jeśli zostaną przesunięte po lakierze, mogą powodować mikrorysy i z czasem wyraźnie pogorszyć jego wygląd.
- Mycie bezdotykowe a rysy. Dlaczego sam strumień wody nie gwarantuje pełnego bezpieczeństwa.
- Technika i chemia. Jak prawidłowo używać lancy, piany oraz wody demineralizowanej.
- Pułapka szczotki. Czym grozi użycie ogólnodostępnej szczotki i jak usunąć trudny brud.
Aktywną pianę należy zostawić na chwilę na lakierze, a dopiero potem ją spłukać
Najpierw spłucz brud
Podstawowa zasada brzmi – nie zaczynaj od szczotki i nie kieruj od razu strumienia z niewielkiej odległości na karoserię. Najpierw trzeba możliwie dokładnie spłukać nadwozie wodą pod ciśnieniem.
Lancy nie należy przykładać do lakieru. Trzeba zachować odległość zalecaną przez operatora myjni, a strumień prowadzić tak, aby spłukiwał zabrudzenia z powierzchni. Szczególną uwagę warto poświęcić dolnym partiom drzwi, progom, nadkolom i tyłowi samochodu, gdzie gromadzi się najwięcej piasku.
Chemia musi mieć czas na działanie
Po wstępnym spłukaniu można zastosować aktywną pianę lub program z detergentem. Preparat powinien pokryć zabrudzone powierzchnie, ale nie powinien wysychać na lakierze. Dlatego w upalny, słoneczny dzień warto pracować szybko i – jeśli warunki na to pozwalają – wybierać stanowisko zacienione.
Nie ma sensu nakładać kolejnej warstwy środków chemicznych bez spłukiwania poprzedniej. Najważniejsze jest dokładne rozpuszczenie i usunięcie zabrudzeń.
Ostrożnie z wysokim ciśnieniem
Strumień wody powinien być prowadzony płynnie, a nie zatrzymywany długo w jednym miejscu. Szczególną ostrożność należy zachować przy uszczelkach, emblematach, elementach foliowanych, odpryskach lakieru i uszkodzonych powłokach.
Nie warto również używać lancy do „zdrapywania” uporczywych zabrudzeń. Jeśli smoła, owady czy zaschnięte osady nie schodzą po standardowym myciu, lepiej zastosować przeznaczony do tego preparat i odpowiednią procedurę.
Trzeba pamiętać, aby nie zbliżać lancy za bardzo do nadwozia, bo woda pod wysokim ciśnieniem może uszkodzić lakier
Szczotka? Tylko w ostateczności
Szczotka dostępna na stanowisku w myjni może być największym zagrożeniem dla lakieru. Jeśli wcześniej umyto nią dziesiątki samochodów, jej włosie może zawierać piasek i inne twarde cząstki. Przesuwanie ich po karoserii działa jak „mycie” papierem ściernym.
Jeżeli samochód jest mocno zabrudzony, bezpieczniej pozostać przy metodzie bezdotykowej albo użyć własnej, czystej rękawicy i wiadra.
Płukanie i osuszanie
Po umyciu trzeba dokładnie spłukać samochód, najlepiej wykorzystując program z wodą demineralizowaną lub osmotyczną, jeśli myjnia go oferuje. Ogranicza to ryzyko powstawania plam po wyschnięciu kropli.
Najbezpieczniej osuszyć auto miękkim ręcznikiem z mikrofibry. Jeśli nie mamy takiej możliwości, można pozwolić samochodowi wyschnąć naturalnie, choć na ciemnym lakierze ślady po wodzie mogą być bardziej widoczne.
FAQ – najczęściej zadawane pytania
1. Czy myjnia bezdotykowa może porysować lakier?
Tak, jeśli przesuniesz drobiny piasku po karoserii – np. brudną szczotką lub podczas osuszania niespłukanego auta.
2. Czy warto używać szczotki na myjni?
Nie. Włosie często zawiera piasek po poprzednich autach, który działa na lakier jak papier ścierny.
3. Jaka jest prawidłowa kolejność mycia?
Spłukanie piasku wodą pod ciśnieniem, aktywna piana, dokładne spłukanie, program z wodą demineralizowaną.
4. Jak uniknąć białych zacieków po wyschnięciu?
Używaj na koniec wody demineralizowanej i osusz lakier ręcznikiem z mikrofibry.
5. Jak usunąć owady i smołę bez ryzyka uszkodzeń?
Nie zbliżaj lancy zbyt blisko. Zastosuj przed myciem odpowiedni spray do usuwania owadów i smoły.
