Porady

Jak ominąć płatną autostradę A2 i uniknąć wysokich kosztów? Podpowiadamy alternatywne trasy

Płatna część autostrady A2 to jedna z najdroższych dróg w Europie.

<a href="https://drivemode.pl/author/aleksander-mroz/" target="_self">Aleksander Mróz</a>

Aleksander Mróz

1 maj, 2026

Płatny odcinek autostrady A2 liczy ok. 255 km i rozciąga się od Świecka przy granicy z Niemcami (dokładnie od Rzepina niedaleko Świecka) do Konina. Zarządcą tej drogi jest prywatny koncesjonariusz – spółki Autostrada Wielkopolska S.A. oraz Autostrada Wielkopolska II S.A. – na podstawie koncesji przyznanej w 1997 roku na okres 40 lat.

I choć do opłat autostradowych jesteśmy przyzwyczajeni – za granicą kupujemy winiety – to tempo podwyżek na naszej A2 jest trudne do zaakceptowania.

W ARTYKULE

  • Płatny odcinek autostrady A2 można ominąć oszczędzając nawet 138 zł.
  • Najpopularniejszy objazd przez DK92 wydłuża czas podróży tylko nieznacznie.
  • Jadąc drogami S11, S5 czy S3 można ominąć drogie opłaty na A2.
Długość płatnego odcinka autostrady A2, i koszty przejazdu ułożone w grafikę

Na odcinku Świecko-Konin autostrada A2 jest jedną z najdroższych autostrad w Europie

W 2020 roku jeden z trzech 50-kilometrowych odcinków między Nowym Tomyślem a Koninem kosztował ok. 20 zł. Sześć lat później ta sama trasa wymaga wydania 40 zł. Tylko w 2025 roku stawki podniesiono dwukrotnie – w marcu i we wrześniu. Efekt? Z danych o natężeniu ruchu wynika, że na niektórych odcinkach A2 ruch jest nawet kilkukrotnie mniejszy niż na równoległych trasach alternatywnych. Kierowcy głosują portfelami.

Objazd płatnego odcinka A2 przez DK92

Droga krajowa nr 92 to najbardziej oczywista i najczęściej wybierana alternatywna trasa dla płatnej A2. To dawna droga międzynarodowa E30, która biegnie niemal równolegle do autostrady przez Wielkopolskę. DK92 prowadzi przez Konin, Słupce, Wrześnię i dalej w kierunku zachodnim.

Na odcinku Konin-Poznań (ok. 100 km) droga krajowa wydłuża czas przejazdu o zaledwie 20–25 minut w porównaniu z autostradą. To umiarkowana cena za oszczędność rzędu 120 zł, którą zapłacilibyśmy za odcinki między Nowym Tomyślem a Koninem.

Mapa z alternatywną drogą drogą 92 aby ominąć opłaty na autostradzie A2

Alternatywna do autostrady A2, bezpłatna trasa prowadzi drogą krajową 92

To o czym należy pamiętać to fakt, że DK92 to droga jednojezdniowa, dwukierunkowa, z ograniczeniami prędkości wynikającymi z przejazdu przez miejscowości. Średnia prędkość podróży wynosi ok. 60–70 km/h. Droga jest przejezdna przez cały rok, choć w godzinach szczytu oraz w sezonie wakacyjnym ruch lokalny potrafi ją nieco spowolnić.

Alternatywa prowadzi przez S11

Dla kierowców jadących z Poznania w stronę granicy z Niemcami kluczowy jest zjazd na drogę ekspresową S11 tuż przed Punktem Poboru Opłat Gołuski (Poznań Zachód). To ostatnia szansa, by uniknąć wjazdu na najdroższy, zamknięty system opłat na odcinku Poznań-Świecko, gdzie każdy zjazd i wjazd oznacza przejazd przez bramki. Dalej z S11 można kontynuować jazdę na północ (w kierunku Piły, Koszalina) lub zjechać na drogę krajową nr 92 wiodącą do Świebodzina, a stamtąd na drogę ekspresową S3.

Alternatywnie, zjazd na S5 w kierunku południowym prowadzi przez DK32 do S3 i dalej do Zielonej Góry. Obie trasy pozwalają całkowicie ominąć opłaty na odcinku Poznań-Świecko (54 zł dla auta osobowego), kosztem wydłużenia czasu przejazdu o ok. 40–60 minut. W przypadku podróży do Berlina – gdzie opłata za cały polski odcinek A2 wynosi wspomniane 54 zł – trasy alternatywne przez DK92 na bezpłatny odcinek A2 (wjazd Rzepin) lub przez DK24 i DK22 do Kostrzyna nad Odrą stanowią realną konkurencję.

Tabela porównująca wady i zalety jazdy drogami A2 i alternatywnymi objazdami

Którą trasę wybrać? To zależy od celu podróży oraz możliwości finansowych

O czym warto pamiętać?

Warto podkreślić, że odcinek A2 od Konina do Strykowa (ok. 90 km) jest bezpłatny dla samochodów osobowych i motocykli od 1 lipca 2023 roku, podobnie jak cała trasa od Strykowa do Warszawy i dalej na wschód. Płacimy wyłącznie za odcinek koncesyjny Świecko-Konin zarządzany przez Autostradę Wielkopolską.

Koncesja Autostrady Wielkopolskiej wygasa w marcu 2037 roku. Po tej dacie zarząd nad całym odcinkiem A2 przejmie GDDKiA, a przejazd – zgodnie z zapowiedziami Ministerstwa Infrastruktury – ma być bezpłatny dla pojazdów osobowych i motocykli.

FOT. DRIVE MODE, GDDKiA

FAQ – najczęściej zadawane pytania na temat pominięcia opłat za przejazd autostradą A2

1. Jak ominąć płatną autostradę A2?

Najczęściej kierowcy wybierają objazd drogą krajową DK92 lub trasami przez S11 i S5.

2. Ile można zaoszczędzić omijając A2?

Na całym płatnym odcinku Świecko–Konin oszczędność może sięgnąć 138 zł.

3. Czy objazd A2 drogą krajową nr 92 bardzo wydłuża podróż?

Różnie – na niektórych odcinkach to około 20–25 minut więcej, a na innych 60 min.

4. Jak ominąć opłaty na A2 do Niemiec?

Alternatywą są trasy przez DK92, S3, DK24 lub DK22, zależnie od celu podróży.

5. Czy cały odcinek A2 w Polsce jest płatny?

Nie, opłaty dotyczą tylko koncesyjnego odcinka Świecko–Konin.

6. Czy opłaty na A2 mają zniknąć?

Po wygaśnięciu koncesji w 2037 roku przejazd ma być docelowo bezpłatny dla aut osobowych.

REKLAMA

Przeczytaj również

ID Polo chce nawiązywać do tego, co w historii Volkswagena najlepsze

ID Polo chce nawiązywać do tego, co w historii Volkswagena najlepsze

Świat realny i wirtualny w jednym – w tym aucie jeden z trybów jazdy to gra komputerowa

Świat realny i wirtualny w jednym – w tym aucie jeden z trybów jazdy to gra komputerowa

Freelander to prawdziwy Land Rover z Chin. Będzie można go kupić w 2027 r.

Freelander to prawdziwy Land Rover z Chin. Będzie można go kupić w 2027 r.

SKODA OCTAVIA W WERSJACH DRIVE – FUNKCJONALNOŚĆ I NOWOCZESNA TECHNOLOGIA

SKODA OCTAVIA W WERSJACH DRIVE – FUNKCJONALNOŚĆ I NOWOCZESNA TECHNOLOGIA

SKODA KODIAQ W WERSJI DRIVE – NA DRODZE PROWADZI Z TOBĄ, A NIE ZA CIEBIE

SKODA KODIAQ W WERSJI DRIVE – NA DRODZE PROWADZI Z TOBĄ, A NIE ZA CIEBIE

Elektryczne, hybrydowe, benzynowe, a nawet z dieslem pod maską. BMW serii 7 po face liftingu

Elektryczne, hybrydowe, benzynowe, a nawet z dieslem pod maską. BMW serii 7 po face liftingu

Brak artykułów
REKLAMA
Share This