Wyniki sondażu przeprowadzonego na zlecenie Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów.
Marcin Klimkowski
WPolsce obecnych jest już kilkanaście motoryzacyjnych chińskich marek. Wzrost sprzedaży ich modeli może robić spore wrażenie, a w niektórych przypadkach również tempo powstawania punktów dilerskich. A co Polacy sądzą o chińskich autach? Czy zaakceptowaliśmy je tak jak samochody znanych u nas od lat producentów? Czy może wciąż podchodzimy do nich z nieufnością?
O to właśnie zapytał Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów w kwietniowym badaniu. Monika Tomala, ekspert i lider Grupy ds. Rent a Car w PZWLP doprecyzowuje, że związek „postanowił zbadać, jaki jest stosunek Polaków do krótkoterminowego wypożyczenia tego typu pojazdów, chociażby po to, żeby lepiej je poznać i przetestować”.
Blisko jedna trzecia na „nie”
Wyniki zrealizowanego przez instytut badania opinii i rynku ARC badania pokazują wyraźną polaryzację opinii. Z jednej strony 55 proc. ankietowanych uznało, że nie miałoby problemu z wypożyczeniem chińskiego auta, ale też przeciwnego zdania było 31 proc. badanych, w tym 9 proc. okazało się „zdecydowanie” niechętnych.
Ponad połowa ankietowanych wypożyczyłaby chiński samochód na krótki okres bez problemu
Czego się obawiamy, kiedy myślimy o chińskich samochodach? Numerem jeden na liście obaw jest jakość wykonania i trwałość pojazdu (42 proc.). Brak znajomości chińskich marek i niewiedza o ich reputacji to numer dwa, również 42 proc. odpowiedzi. Boimy się też o bezpieczeństwo aut z Państwa Środka (40 proc.) i ich niezgodność z europejskimi normami ekologicznymi i emisji spalin (24 proc.). A 13 proc. respondentów zadeklarowało wprost, że ma ograniczoną sympatię do designu i stylistyki samochodów z Chin (13 proc.).
A co sądzimy o elektrykach?
Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów zadał także za pośrednictwem instytutu ARC kilka pytania o podejście do samochodów elektrycznych. Ich zalety to według respondentów przede wszystkim cicha praca silnika (36 proc.). Tyle samo osób przyznało, że chętnie by wypożyczyło elektryka, żeby po prostu sprawdzić go w praktyce. Na trzecim i czwartym miejscu znalazły się argumenty ekologiczne – zerową emisję spalin wskazało 29 proc. respondentów, a niższy poziom hałasu w mieście 24 proc.
Niższe koszty podróżowania samochodem elektrycznym, to zaleta, którą wymieniają ankietowani
Jako kolejne zalety związane z poruszania się elektrykami Polacy wskazali też możliwość jazdy buspasami i darmowe parkowanie (24 proc.), korzystanie z nowoczesnej technologii i multimediów w tych autach (22 proc.), a także ich lepsze przyspieszenie (18 proc.).
Wypożyczenie auta elektrycznego
Co zadecydowałoby o wyborze auta elektrycznego w wypożyczalni? Ankietowani wskazali na aspekty ekonomiczne – 22 proc. Polaków przyznało, że decydujące byłyby dla nich niższe koszty eksploatacji elektryka. Jednak dostrzegamy także wady samochodów na prąd. Największe obawy wzbudziła mała dostępność stacji ładowania (47 proc.) oraz konieczność planowania podróży z uwzględnieniem dostępnych ładowarek (44 proc.). Co druga osoba z ankietowanych (50 proc.) za wadę elektryków wybrała ograniczony zasięg auta na jednym ładowaniu, a wątpliwości związane z długim czasem ładowania wskazało 49 proc. respondentów. Wreszcie, 31 proc. obawia się zmniejszonej wydajność „baterii” samochodu elektrycznego w niskich temperaturach.
Tylko 1 proc. ankietowanych Polaków przyznało, że samochody elektryczne nie różnią się niczym od spalinowych.
FOT.: OMODA & JAECOO, LEAPMOTOR
