JEEP COMPASS ZA JEDYNIE 499 ZŁ NETTO MIESIĘCZNIE W ABONAMENCIE DLA FIRM
JEEP COMPASS ZA JEDYNIE 499 ZŁ NETTO MIESIĘCZNIE W ABONAMENCIE DLA FIRM
Jeep, legenda motoryzacji z ponad 80-letnim doświadczeniem w konstrukcji samochodów najbardziej wytrzymałych z wytrzymałych, przygotował specjalną ofertę na kompaktowy model – Compass. Tylko teraz w abonamencie SimplyDrive solidnego SUV-a można użytkować już od 499 zł netto miesięcznie.
Abonament SimplyDrive umożliwia użytkowanie samochodu oraz jego regularną wymianę na nowy przy stałej i niskiej racie miesięcznej. Ponadto, abonament SimplyDrive zapewnia odkup samochodu przez dilera po zakończeniu umowy oraz dodatkowy pakiet usług, dopasowany do indywidualnych potrzeb. Na końcu umowy nie ma więc obowiązku zakupu samochodu na własność, ale – oczywiście – jest taka możliwość.
Korzyści abonamentu SimplyDrive:
- niskie, stałe miesięczne raty,
- elastyczność w wyborze sposobu zakończenia umowy – zwrot auta, jego wykup lub rozłożenie wartości wykupu na dogodne raty,
- stałe koszty utrzymania samochodu,
- ubezpieczenie auta do końca trwania umowy finansowania, bez konieczności wznawiania polisy (w przypadku skorzystania z ubezpieczenia wieloletniego).
Klient może wybrać:
- okres finansowania – od 24 do 60 miesięcy,
- przebieg dostosowany do warunków eksploatacji – od 10 000 km do 200 000 km,
- dodatkowe usługi dostosowane do indywidualnych potrzeb.
Abonament SimplyDrive, który w praktyce działa jak leasing operacyjny, jest skierowany zarówno do przedsiębiorców, jak i do klientów indywidualnych.
Jak na Jeepa przystało, Compass to więcej niż zwyczajny SUV. Samochód jest tak skonstruowany, aby jednocześnie zapewniał dobre – właściwości jezdne i komfort podróżowania na drogach utwardzonych oraz umożliwiał poruszanie się z dala od nich.
Kabina Jeepa Compassa zapewnia sporo miejsca dla dorosłych na fotelach i dla dzieci na kanapie. We wnętrzu nie brakuje schowków i portów USB, a obsługa jest wręcz pierwszorzędna. Klasyczna dźwignia zmiany trybów pracy przekładni jest tuż pod ręką i można nią operować bez odrywania wzroku od drogi, co przydaje się zwłaszcza podczas manewrowania autem. Panel do obsługi klimatyzacji i podstawowych funkcji sprzętu audio również jest łatwo dostępny, a dzięki dużym przyciskom i pokrętłom można go obsługiwać intuicyjnie, bez patrzenia.
Jeep Compass w ofercie za 499 zł netto miesięcznie jest wyposażony w układ napędowy e-Hybrid. Podstawowym źródłem napędu jest turbodoładowana, benzynowa jednostka napędowa o pojemności 1,5 l, generująca maksymalną moc 130 KM i maksymalny moment obrotowy o wartości 240 Nm. Ten ostatni silnik osiąga bardzo wcześnie, już przy 1500 obr/min, co zdecydowanie ułatwia dynamiczne wyprzedzanie i sprawia, że od chwili rozpoczęcia jazdy Compass chętnie nabiera prędkości.
Dużą zaletą Jeepa Compassa 1.5 e-Hybrid jest seryjna, 7-biegowa, dwusprzęgłowa przekładnia e-DCT, która zmienia biegi szybko, płynnie i działa jak automatyczna skrzynia biegów. Z przekładnią jest zintegrowany silnik elektryczny o mocy 15 kW (20 KM), który działa przy napięciu 48 V. Na co dzień, podczas jazdy miejskiej z niską prędkością, czy w czasie parkowania, kompaktowym SUV-em Jeepa można poruszać się w trybie w 100 procentach elektrycznym. Silnik elektryczny wspomaga również silnik spalinowy wtedy, gdy jest potrzebna większa moc, np. podczas wyprzedzania na trasie.
Niskie zapotrzebowanie na paliwo w cyklu mieszanym WLTP, wynoszące tylko 5,1 l/100 km i zbiornik paliwa o pojemności 55 l sprawiają, że Jeep Compass 1.5 e-Hybrid to prawdziwy długodystansowiec. Bez tankowania potrafi pokonać nawet ponad 1000 km.
Bogate standardowe wyposażenie Jeepa Compassa obejmuje, między innymi, nie tylko system hamowania awaryjnego z funkcją wykrywania pieszych, rowerzystów i innych samochodów oraz aktywny tempomat, ale również automatyczną klimatyzację, systemy – ułatwiający ruszanie pod górę, dostępu do auta i uruchamiania silnika bez użycia kluczyka, cyfrowe wskaźniki o przekątnej 10,25 cala, system multimedialny z dotykowym 10,1-calowym ekranem kompatybilny bezprzewodowo z aplikacjami Android Auto i Apple CarPlay. Do seryjnego wyposażenia należą również kamera cofania oraz systemy – rozpoznawania znaków drogowych i automatycznego sterowania zmianą świateł z mijania na drogowe i odwrotnie.
Dzięki kompaktowemu silnikowi elektrycznemu, który pracuje przy napięciu 48 V, Jeep Compass 1.5 e-Hybrid potrafi w trybie elektrycznym zaskakująco wiele. Można nim nie tylko bezemisyjnie, ale również niemal bezszelestnie manewrować pod domem o 4 rano – tak, żeby nie obudzić sąsiadów. Tak samo można tez poruszać się po mieście od świateł do świateł. Akumulator układu hybrydowego e-Hybrid nie wymaga przy tym ładowania z zewnętrznych źródeł zasilania. Zaawansowany układ regeneracji energii odzyskuje każdą jej porcję i zamienia na energię elektryczną, która następnie trafia do akumulatora. Dlatego szczególnie w mieście, gdzie na zmianę przyspiesza się i hamuje lub przynajmniej zwalnia wykorzystując hamowanie silnikiem, Jeep Compass 1.5 e-Hybrid ponad połowę czasu potrafi poruszać się wyłącznie dzięki energii elektrycznej.
