SUVY klasy średniej

Pod względem właściwości jezdnych, komfortu jazdy i osiągów modele tej klasy są praktycznie na poziomie tradycyjnych aut klasy średniej, a jednocześnie okazują się bardziej praktyczne oraz bardziej uniwersalne. A przede wszystkim – aktualnie są wyjątkowo modne.

SUV-y klasy średniej (klasa D-SUV)

Modele tej klasy mocno przyczyniły się do rozkręcenia popularności SUV-ów w ostatnich dwudziestu latach. Są duże, wygodne, praktyczne i wszechstronne, dzięki podwyższonej pozycji kierowcy dają też poczucie bezpieczeństwa wynikające z tego, że „wyżej siedzę i więcej widzę”. Pod względem długości nadwozia są porównywalne z autami klasy średniej (do około 4,8-4,9 m). Na rynku jest aktualnie około 25 modeli, przy czym dominują samochody marek premium, które stanowią blisko dwie trzecie sprzedaży.

Licząc od aut najmniejszych, średniej wielkości SUV-y to pierwsza z klas, w której w odniesieniu do niektórych modeli można użyć określenia SUV w znaczeniu bliskim oryginalnego, czyli jako dużego samochodu, o konstrukcji opartej na ramie, z napędem na cztery koła i oferującego możliwość poruszania się w terenie. Takimi autami są np. Jeep Wrangler i Ford Bronco. Większość pozostałych modeli odpowiada zaś bardziej miękkiej definicji SUV-a jako pojazdu o konstrukcji samonośnej oraz z elementami auta off-roadowego; mogą one być określane również jako crossovery.

Ogromną zaletą aut tego segmentu jest to, że pod względem właściwości jezdnych, komfortu jazdy i osiągów są porównywalne do tradycyjnych samochodów klasy średniej, a za cenę niewiele wyższego zużycia paliwa (między 7 a 15 procent) oferują znacznie bardziej przestronną kabinę, większe możliwości ładunkowe oraz większą uniwersalność.

SUV-y średniej wielkości korzystają z każdego rodzaj napędu – spalinowego, hybrydowego i elektrycznego. Najpopularniejsze są jednostki cztero- oraz sześciocylindrowe, przy czym blisko połowę sprzedaży stanowią odmiany z silnikami Diesla, ponieważ wciąż zapewniają zdecydowanie najlepszą kombinację dynamiki jazdy i ekonomii. Większość modeli jest oferowana wyłącznie w wersjach z napędem na cztery koła, który stanowi około 80 procent sprzedaży aut tej klasy.

W ocenie crossoverów tego segmentu w największym stopniu liczą się komfort, właściwości jezdne, dynamika, jakość i poziom dopracowania. Ważne są też cechy praktyczne, chociaż nie są one tak istotne jak to jest w wypadku mniejszych samochodów.​

Ostatnia aktualizacja: 30 października 2024 r. Zasady tworzenia rankingów znajdziesz tutaj.