RANKING

Samochody najmniejsze

Określane również jako samochody miejskie, modele tej klasy to tradycyjnie najtańsze auta na rynku. Koszty ich użytkowania są niskie, a dzięki małym rozmiarom nadwozia świetnie sprawdzają się w codziennym użytkowaniu zarówno w jeździe miejskiej, jak i na krótszych trasach. Popularność samochodów tego typu rozkręciły w drugiej połowie lat 50. Fiat 500 oraz Mini.

numer miejsca - 8.

DACIA SPRING

Ma napęd elektryczny, ale w porównaniu z najnowszymi modelami Dacii, które pod względem jakości, wyposażenia, komfortu i ekonomii wjechały na poziom o klasę wyższy, Spring pozostaje Dacią starego typu (więcej)…

Prawy profil czerwonej Daci Spring stojącej przed budynkiem w mieście.
6/10
numer miejsca - 8.

DACIA SPRING

Samochód przeznaczony głównie dla firm carsharingowych (więcej)…

Przód czerwonej Daci Spring stojącej na ulicy obok starego budynku.
Ocena w rankingu drivemode.pl - 6 punktów na 10 możliwych

Samochody najmniejsze (klasa A)

Długość nadwozi samochodów tej klasy nie przekracza 3,9 metra. Wszystkie modele to trzy- lub pięciodrzwiowe hatchbacki, ponieważ inne typy nadwozia są w tak małej skali niepraktyczne. Aby można było maksymalnie powiększyć przedział pasażerski, wszystkie maluchy mają też krótki przód oraz stosunkowo wysokie nadwozie. A ze względu na konieczność utrzymania niskiej ceny i niskich kosztów eksploatacji, do napędu służą silniki o małych pojemnościach. Pojawiają się też samochody elektryczne tej klasy – z reguły z akumulatorem o niewielkiej „pojemności”, który zapewnia zasięg 200-300 km.

Samochody najmniejsze stały się szczególnie popularne pod koniec lat 90., a jeszcze dziesięć lat temu praktycznie każdy masowy producent miał w ofercie model tej klasy. Jednak rosnące ceny aut, a także coraz bogatsza oferta małych crossoverów sprawiają, że z każdym sezonem maluchy znajdują coraz mniej nabywców. Spośród dużych firm dziś tylko Fiat, Kia, Toyota i Hyundai oferują na naszym rynku auta tego segmentu, a cała klasa obejmuje zaledwie 9 modeli.

Ze względu na wymiary nadwozia oraz konieczność utrzymania konkurencyjnej ceny samochody najmniejsze są też bardzo „trudne” do elektryfikacji na masową skalę. Póki co jedynie Fiat i Hyundai zdecydowały się stworzyć nowoczesnego malucha z napędem elektrycznym w postaci 500e oraz Instera (konstrukcja Dacii Spring bazuje na modelu z napędem spalinowym), ich cena jest jednak wyższa niż o dwie klasy większych aut spalinowych.

W wypadku samochodów najmniejszych najważniejsze są cechy praktyczne, wyposażenie i cena.

Ostatnia aktualizacja: 30 października 2024 r. Zasady tworzenia rankingów znajdziesz tutaj.