Kia EV3

Najmniejszy model w gamie „elektryków” Kii, co nie znaczy, że mały

Póki co najmniejszy w gamie elektrycznych modeli Kii. Ma za zadanie stać się jednym z najważniejszych graczy w segmencie aut elektrycznych dla masowego odbiorcy. Garściami czerpie technologiczne nowinki z topowego EV9. EV3 nawiązuje do niego nie tylko designem. Geometryczna sylwetka z ostrymi przetłoczeniami oraz pionowe światła LED z charakterystycznymi światła do jazdy dziennej sprawiają, że całość prezentuje się świeżo i futurystycznie, ale nie odstrasza ekstrawagancją. Przede wszystkim, EV3 budzi skojarzenia z solidnością i technologiczną nowoczesnością. Wnętrze również nawiązuje do kabiny większego EV9 – jest jednocześnie minimalistyczne i funkcjonalne. Centralne miejsce zajmuje ekran, który łączy cyfrowy zestaw wskaźników z wyświetlaczem systemu multimedialnego. Kia postawiła przy tym na intuicyjną obsługę, dlatego wieloma funkcjami wciąż steruje się przy pomocy klasycznych przycisków. Materiały zastosowane do wykończenia kabiny to w dużej mierze tworzywa pochodzące z recyklingu, które prezentują się dobrze i są przyjemne w dotyku. Mimo kompaktowych wymiarów nadwozia, przestrzeń w kabinie jest zaskakująco duża. Spory bagażnik i dodatkowy schowek pod pokrywą z przodu zwiększają praktyczność EV3. Pod względem technicznym Kia EV3 oferuje wszystko, czego oczekuje się od nowoczesnego samochodu elektrycznego. Dostępna jest z dwoma akumulatorami do wyboru – 58,3 kWh i 81,4 kWh. Już akumulator, który może zgromadzić mniej energii elektrycznej w cyklu mieszanym WLTP gwarantuje zasięg powyżej 400 km. Maksymalnie wynosi on aż 605 km, a w cyklu miejskim WLTP – nawet 773 km. Szybkie ładowanie prądem stałym zapewnia możliwość naładowania akumulatora od 10 do 80% w około 30 minut. Mimo że, EV3 jest wyposażone w system ładowania o napięciu maksymalnie 400 V (w przeciwieństwie do większego i znacznie droższego EV9, które jest wyposażone w system 800-woltowy). EV3 powstało z myślą o szerokiej grupie odbiorców, dlatego Kia zadbała zarówno o dobry komfort jazdy, jak i o zaawansowane systemy wsparcia kierowcy. Adaptacyjny tempomat, asystent jazdy w korku, system monitorowania martwego pola widzenia w lusterkach czy system automatycznego hamowania awaryjnego w droższych wersjach wyposażenia są oferowane seryjnie.
Elektryczny silnik o mocy 204 KM zapewnia dobre przyspieszenie i bardzo dobrą elastyczność. Nisko umieszczony akumulator obniża środek ciężkości, co pozytywnie wpływa na stabilność nadwozia i precyzję prowadzenia. Zawieszenie pracuje cicho, wnętrze jest dobrze wyciszone od hałasów zewnętrznych. Kompaktowe rozmiary, przestronne wnętrze, komfort podróżowania, dobre osiągi i przystępna, jak na samochody elektryczne cena, która zaczyna się od 166 900 zł, sprawiają, że Kia EV3 bez problemu może pełnić rolę jedynego samochodu w rodzinie.