Smart Compact Van – nowa rodzina kompaktowych samochodów dostawczych.
Maciej Ziemek
Smart Compact Van marki Stellantis Pro One to samochody stworzone przede wszystkim z myślą o małych i średnich przedsiębiorstwach oraz o kierowcach, którzy przez większość dnia pracują samotnie.
Producent postawił na maksymalną funkcjonalność kabiny, przystępną cenę oraz szeroką gamę napędów, obejmującą silniki spalinowe, elektryczne i tzw. łagodną hybrydę, która dołączy do oferty w przyszłym roku. Najważniejszą wspólną cechą nowych aut dostawczych marek Citroën, Fiat Professional, Opel i Peugeot ma być jednak ich niski całkowity koszt posiadania (TCO – z angielskiego Total Cost of Ownership).
- Smart Compact Van to nowa rodzina kompaktowych vanów Stellantis Pro One.
- Gama obejmuje modele marek Citroën, Fiat Professional, Opel i Peugeot.
- Nowy fotel Flexiseat zwiększa przestrzeń ładunkową o nawet 0,5 m³.
- Do wyboru będą wersje elektryczne, benzynowe, wysokoprężne i tzw. łagodna hybryda.
- Zamówienia ruszą we wrześniu 2026 roku, a sprzedaż rozpocznie się w listopadzie.
Nowa linia kompaktowych aut dostawczych marki Stellantis Pro One obejmuje Citroëna Berlingo Van First, Fiata Doblò EasyPro, Opla Combo Start oraz Peugeota Partnera Active
Nowa linia samochodów obejmuje cztery bliźniacze modele – Citroën Berlingo Van First, Fiat Professional Doblò EasyPro, Opel Combo Start oraz Peugeot Partner Active. Wszystkie bazują na tej samej konstrukcji, ale zachowują charakterystyczne elementy stylistyczne i wyposażenie szczególne dla poszczególnych marek. Zamówienia ruszą we wrześniu, a pierwsze egzemplarze trafią do klientów w listopadzie.
Kabina zaprojektowana na nowo
Największą nowością w modelach z rodziny Smart Compact Van jest kabina. Inżynierowie Stellantisa przeanalizowali sposób użytkowania samochodów dostawczych. Z badań wynika, że przez aż 90 procent czasu kierowcy podróżują sami, a 40 procent klientów nie potrzebuje trzyosobowej kabiny. To właśnie te wnioski stały się podstawą do opracowania nowej koncepcji wnętrza modeli Smart Compact Van.
Kluczowym elementem kabiny jest nowy fotel pasażera Flexiseat. Można go łatwo złożyć, zwiększając przestrzeń ładunkową o nawet 0,5 m³. Dodatkowo, opcjonalny element Modutable zamienia siedzenie w wygodne mobilne biuro lub stolik do spożywania posiłków. Ten element wyposażenia będzie można dokupić również po zakupie samochodu.
Stellantis Pro One przygotował także kilka innych praktycznych rozwiązań:
- Moduconsole – wyjmowaną konsolę środkową z uchwytem na kubek i zamykanym schowkiem,
- Dashbox – deskę rozdzielczą z dodatkowymi schowkami,
- Drivedrawer – szufladę pod siedzeniem kierowcy na laptopa lub dokumenty,
- Moduwork – konfigurację umożliwiającą przewóz trzech osób lub bardzo długich przedmiotów,
- gniazdo 230 V do zasilania laptopa i innych urządzeń elektronicznych.
Wymiary bez zmian, ale większa funkcjonalność
Mimo gruntownej przebudowy wnętrza, kompaktowy samochód dostawczy zachował dotychczasowe możliwości transportowe. Klienci będą mogli wybierać spośród dwóch długości nadwozia, przestrzeni ładunkowej od 3,3 do 4,4 m³ oraz ładowności od 750 kg do 1 tony. Z zewnątrz samochody wyróżnia nowy, bardziej masywny przedni zderzak, który ma lepiej chronić nadwozie podczas intensywnej eksploatacji.
Silniki do każdego zastosowania
Stellantis Pro One pozostaje wierny tzw. strategii multienergetycznej. W ofercie modeli Smart Compact Van znajdą się:
- wersja elektryczna o zasięgu do 270 km,
- dwa silniki wysokoprężne do wyboru,
- benzynowa jednostka napędowa,
- tzw. łagodna hybryda (od 2027 roku).
Wszystkie wersje mają być oferowane w cenach niższych niż pozostałe odmiany kompaktowych vanów marki Stellantis Pro One. To zasługa uproszczenia konstrukcji, wykorzystania efektu skali oraz postawienie na ograniczenie kosztów produkcji.
Wnętrze modeli z rodziny Smart Compact Van łatwo można przekształcić w wygodne miejsce do pracy
Odpowiedź na coraz większą konkurencję
Segment kompaktowych samochodów dostawczych staje się jednym z najbardziej konkurencyjnych w Europie. Stellantis Pro One pozostaje jego zdecydowanym liderem – od stycznia do kwietnia 2026 roku koncern miał ponad 48 procent udziału w europejskim rynku lekkich samochodów dostawczych. Nowe modele z rodziny Smart Compact Van mają pomóc nie tylko utrzymać tę pozycję, ale jeszcze bardziej zwiększyć przewagę nad konkurentami.
galeria zdjęć – Citroën Berlingo Van First, Fiat Professional Doblò EasyPro, Opel Combo Start, Peugeot Partner Active
FAQ – najczęściej zadawane pytania na temat nowych aut dostawczych Citroëna, Fiata, Opla i Peugeota.
1. Czym jest Smart Compact Van?
To nowa linia kompaktowych samochodów dostawczych marki Stellantis Pro One opracowana z myślą o profesjonalnych użytkownikach i małych przedsiębiorstwach.
2. Jakie modele obejmuje nowa gama?
Citroën Berlingo Van First, Fiat Professional Doblò EasyPro, Opel Combo Start oraz Peugeot Partner Active.
3. Co daje system Flexiseat?
Pozwala złożyć fotel pasażera i zwiększyć przestrzeń ładunkową o 0,5 m³, a opcjonalnie stworzyć mobilne biuro dzięki stolikowi Modutable.
4. Jakie napędy będą dostępne?
Elektryczny o zasięgu do 270 km, dwa turbodiesle do wyboru, silnik benzynowy oraz tzw. łagodna hybryda planowana na 2027 rok.
5. Kiedy nowe modele trafią do sprzedaży?
Przyjmowanie zamówień rozpocznie się we wrześniu 2026 roku, natomiast pierwsze dostawy zaplanowano na listopad 2026 roku.
