Nowy SUV Kii jest tylko nieco mniejszy niż Sportage, ale tak samo przestronny.
Maciej Ziemek
Druga generacja Seltosa, jednego z kluczowych modeli z napędem spalinowym w gamie SUV-ów Kii na świecie, będzie oferowana w Europie. Niestety, w Polsce pojawi się najwcześniej w trzecim kwartale 2026 roku. Początkowo z silnikiem spalinowym, a później również z napędem hybrydowym.
Kia mocno liczy na to, że nowy Seltos pozwoli jej utrzymać pozycję lidera w segmencie kompaktowych SUV-ów, który jest coraz bardziej poszatkowany. Bestsellerowy Sportage wciąż trzyma się świetnie, ale w segmencie kompaktowych SUV-ów niektórzy konkurenci oferują aż kilka modeli. Kia walczy z nimi jednym.
W ARTYKULE
- Druga generacja Kii Seltos wchodzi do Europy, ale w Polsce pojawi się dopiero w trzecim kwartale 2026 roku.
- Skonstruowana na nowej platformie, co przekłada się na większą sztywność nadwozia, lepsze prowadzenie i wyższy komfort jazdy.
- Nowy Seltos jest mniejszy od Sportage, ale dzięki niemal identycznemu rozstawowi osi oferuje podobną przestronność wnętrza.
- W Polsce najprawdopodobniej będzie oferowany benzynowy silnik 1.6 T-GDI (180 KM) z 7-biegową skrzynią dwusprzęgłową, z opcją napędu AWD.
- Auto oferuje zaawansowane technologie, rozbudowane multimedia, cyfrowy klucz, systemy asystujące oraz personalizację motywów (Disney, NBA).
Na polskich drogach Kię Seltos zobaczymy najwcześniej w trzecim kwartale 2026 roku
Nowoczesny design, wzorowa funkcjonalność
Seltos drugiej generacji jest nie do pomylenia z samochodem innej marki niż Kia. W jego nadwoziu widać sporo detali, które są znane z ostatnich modeli koreańskiej marki – pionowe światła do jazdy dziennej, które są rozmieszczone na krawędziach nadwozia, osłona chłodnicy w stylu tygrysiego nosa, gładkie powierzchnie „poprzecinane” ostrymi krawędziami, a także chowane klamki zapożyczone z elektrycznych modeli z rodziny EV. W samochodzie spalinowym nie mają one aż takiego znaczenia dla ogólnej wydajności jak w wypadku samochodów elektrycznych, ale sprawiają, że Seltos prezentuje się równie nowocześnie jak one.
Mniejszy niż Sportage, ale równie przestronny
Seltos jest o 11 cm krótszy niż Sportage (jego nadwozie ma 4,43 m długości), ale rozstaw osi ma nawet o centymetr większy (wynosi 2,69 m). W kabinie nowego SUV-a pasażerowie nie odczują różnicy w przestronności wnętrza w porównaniu z przestronnością wnętrza bestsellerowego modelu. 3,5 cm mniej na szerokość i 4,5 cm mniej na wysokość nadwozia w kabinie Seltosa jest praktycznie nieodczuwalne, w czym zasługa nowego projektu wnętrza i lepszej organizacji przestrzeni. Nieznaczna różnica na niekorzyść Seltosa dotyczy pojemności bagażnika, który liczy 536 l pojemności. Przedział bagażowy Sportage jest o 55 l większy.
Eleganckie wnętrze i zaawansowane systemy
We wnętrzu Seltosa Kia postawiła na eleganckie wykończenie, funkcjonalność i łatwość obsługi. Deska rozdzielcza jest umieszczona dość nisko jak na SUV-y, co sprzyja widoczności. Poziome linie sprawiają, że wnętrze kompaktowego SUV-a wydaje się szersze niż jest w rzeczywistości. Umieszczenie na kolumnie kierownicy dźwigni zmiany trybów pracy dwusprzęgłowej lub automatycznej przekładni zwolniło sporo miejsca na tunelu środkowym. Zagospodarowano je na bezprzewodową ładowarkę i duży schowek z rozkładanymi uchwytami na kubki z napojami.
Dobrej jakości materiały, nastrojowe oświetlenie dostępne w aż 64 kolorach i system audio renomowanej firmy Harman Kardon mają sprawić, że pasażerowie poczują się w Seltosie tak, jakby podróżowali droższym SUV-em wyższej klasy. Podobnie jak w wypadku nowych SUV-ów z rodziny EV, także Seltos oferuje dostęp do usług Kia Connect i możliwość personalizacji motywów graficznych systemu multimedialnego, przygotowanych w wspólnie z Disneyem i NBA.
Pod względem zagospodarowania i organizacji wnętrza Kia Seltos che być nowym wzorcem kompaktowego SUV-a
Nowa platforma, nowe silniki, nowe możliwości
Nowa Kia Seltos została skonstruowana na platformie K3, która zapewnia większą sztywność nadwozia, bardziej precyzyjne prowadzenia i wyższy komfort podróżowania w porównaniu z modelem pierwszej generacji. Gama silników obejmuje benzynowe:
- 1.6 T-GDI (180 KM i 265 Nm) współpracujący z 6-biegową mechaniczną lub 7-biegową dwusprzęgłową przekładnią,
- 1.6 T-GDI (193 KM i 265 Nm) łączony z nową 8-biegową przekładnią automatyczną,
- 2.0 (149 KM i 179 Nm) współpracujący z 6-biegową przekładnią mechaniczną.
Wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują na to, że Seltos dostępny w Polsce będzie wyposażony w silnik 1.6 T-GDI, który seryjnie będzie miał do pary 7-biegową przekładnię dwusprzęgłową.
Standardowo napęd jest przenoszony na przednie koła, ale ma być dostępna również wersja z napędem na cztery koła i wielowahaczowym zawieszeniem z tyłu. Seltos może być też wyposażony w system Terrain Mode, który dobiera ustawienia układu napędowego w zależności od warunków na drodze (śnieg, błoto, piasek). Z kolei system Drive Mode Select oferuje tryby jazdy Eco, Normal i Sport.
Pod koniec 2026 roku gama dostępnych wersji silnikowych powiększy się o hybrydę, wyposażoną m.in. w funkcję Vehicle-to-Load (V2L) i najnowszy system odzysku energii, który potrafi automatycznie dostosować siłę rekuperacji do natężenia ruchu i do przebiegu trasy w oparciu o dane z nawigacji.
Kia wypracowała bardzo rozpoznawalny styl – nawet z boku, bez logo, Seltosa nie da się pomylić z modelem innej marki
Najnowsze – systemy asystujące i technologie
Nowego Seltosa obsługuje się albo za pomocą tradycyjnych przycisków, albo z pomocą asystent AI, który współpracuje z Chatem GPT. Samochód seryjnie jest wyposażony w ekran, który łączy 12,3-calowe cyfrowe wskaźniki, 5,3-calowy dotykowy panel do sterowania klimatyzacją oraz 12,3-calowy dotykowy ekran systemu multimedialnego. Jako opcja będzie oferowany również wyświetlacz przezierny, który najważniejsze informacje wyświetla na linii wzroku i przed przednią szybą. Podobnie jak najnowsze modele elektryczne, także spalinowy i hybrydowy Seltos będzie wyposażony w tzw. cyfrowy klucz, czyli w możliwość otwarcia samochodu i uruchomienia silnika przy pomocy aplikacji w smartfonie. Cyfrowy klucz będzie można udostępnić innym osobom.
Debiut na najważniejszych rynkach
Produkcja nowego Seltosa rozpocznie się jeszcze w tym miesiącu. Rynkowy debiut jest zaplanowany na 2026 rok – na początku w Korei, następnie w Ameryce Północnej i Chinach, na końcu w Europie. W Polsce pierwszych egzemplarzy spalinowego Seltosa nie należy spodziewać się wcześniej niż na początku drugiej połowy 2026 roku. Na wersję hybrydową trzeba poczekać jeszcze blisko rok.
galeria zdjęć – kia seltos
FAQ – najczęściej zadawane pytania
1. Kiedy Kia Seltos trafi do sprzedaży w Polsce?
Pierwsze egzemplarze spalinowe dotrą na początku drugiej połowy następnego roku; hybryda dopiero pod koniec 2026 roku.
2. Jakie silniki będą dostępne?
1.6 T-GDI o mocy 180 KM i 193 KM oraz 2.0 o mocy 149 KM. W Polsce najpewniej będzie oferowany silnik 1.6 T-GDI o mocy 180 KM.
3. Czy będzie dostępny napęd na cztery koła?
Tak, przewidziana jest wersja z napędem na cztery koła i wielowahaczowym zawieszeniem tylnej osi.
4. Jak jest pojemność bagażnika?
Bagażnik Kii Seltos ma pojemność 536 litrów.
5. Jakie technologie i systemy oferuje nowy Seltos?
M.in. asystent AI współpracujący z Chatem GPT, cyfrowy klucz w smartfonie, ekran 12,3” + 5,3″ + 12,3”, Kia Connect i motywy multimediów tworzone z Disneyem i NBA.
