Kia PV7. Kolejny elektryczny van Kii dostępny w wersji dostawczej i osobowej

PV5 zyskało większego i bardziej zaawansowanego technologicznie brata.

NNowy model również wykorzystuje platformę E-GMP.S, ale oferuje akumulatory o większej „pojemności” (71,5 lub 96,2 kWh) oraz szybkie ładowanie, które zapewnia instalacja 800-woltowa. Do sprzedaży w Europie i Korei Kia PV7 trafi w drugiej połowie 2027 roku.

PV7 jest drugim elektrycznym modelem z rodziny Platform Beyond Vehicle (PBV) marki Kia. Nowy model jest większy niż PV5 i zaprojektowano go z myślą o zastosowaniach, które wymagają większych – przestrzeni, ładowności i możliwości konfiguracji niż w wypadku PV5.

PV7 Osobowe – z miejscem dla aż 9 pasażerów

PV7 Osobowe zaprojektowano z myślą o wygodnym transporcie pasażerów. Na wszystkich rynkach poza lokalnym samochodem będzie mogło podróżować maksymalnie dziewięciu pasażerów, natomiast w Korei będzie dostępna wersja z miejscem dla nawet 11 osób.

Jedną z najważniejszych zalet wersji osobowej jest możliwość zmiany aranżacji kabiny. Siedmioosobowa odmiana jest wyposażona w fotele, które można przesuwać i wyjmować w zależności od potrzeb. Wersja dziewięcioosobowa będzie dostępna z czwartym rzędem siedzeń lub bez niego.

Jeśli chodzi o komfort, w wyposażeniu PV7 Osobowego nie zabraknie takich udogodnień, jak klimatyzacja z regulacją temperatury dla tylnej części kabiny. W wyposażeniu znajdą się również – zależnie od wersji – porty USB-C o mocy do 100 W, dodatkowe miejsca do przechowywania oraz elektrycznie przesuwane drzwi.

Wnętrze Kii PV7 w wersji osobowej jest wyraźnie zbliżone do charakteru kabin osobowych vanów. Dwukolorowe wykończenie, zamykane schowki, nastrojowe oświetlenie oraz opcjonalna konsola centralna, która podczas postoju może pełnić funkcję stolika, podnoszą komfort podczas dłuższych podróży.

• Test Kii PV5 Osobowej
• Rekordowa Kia PV5

PV7 Cargo – nawet 8 m³ przestrzeni ładunkowej

PV7 Cargo podporządkowano transportowi towarów, działaniom związanym z logistyką oraz codziennej pracy przedsiębiorstw. Samochód jest dostępny jako dwu- lub trzyosobowy. W odmianie Long (z przedłużonym rozstawem osi) przestrzeń ładunkowa liczy do 6,1 m³, a w wersji High Roof (z podwyższonym dachem) – nawet do 8,0 m³. Maksymalna ładowność wynosi do, odpowiednio, 1165 i 1200 kg.

PV7 Cargo Long wyróżnia próg załadunkowy umieszczony na wysokości zaledwie 550 mm. W przestrzeni ładunkowej mieszczą się maksymalnie trzy europalety o wymiarach 800×1200 mm. Dostępne są różne rozwiązania podłogi oraz dwuskrzydłowe tylne drzwi otwierane na boki lub klasyczna podnoszona pokrywa.

Dzięki systemowi Smart Walk Away kierowca może automatycznie przesunąć i zaryglować elektryczne boczne drzwi, gdy kierowca oddali się od samochodu. Status drzwi przestrzeni ładunkowej (otwarte/zamknięte) można sprawdzić zdalnie. Dostępne jest także niezależne blokowanie i odblokowywanie drzwi części ładunkowej.

Tablica rozdzielcza PV7 Cargo mieści wiele schowków, kształt konsoli centralnej i otwartych półek podporządkowano funkcjonalności w miejscu pracy kierowcy. W odmianie trzyosobowej oparcie środkowego fotela można złożyć, dzięki czemu powstaje dodatkowa otwarta półka (stolik).

Akumulatory 71,5 i 96,2 kWh

Kia PV7 może być wyposażona w akumulatory NCM o pojemności, do wyboru, 71,5 lub 96,2 kWh. Silnik generuje maksymalną moc 272 KM i maksymalny moment obrotowy 420 Nm. W momencie premiery dostępna będzie wersja z napędem na przednie koła, ale Kia zapowiada również odmianę z napędem na cztery koła.

W przypadku PV7 Cargo Long Range Kia deklaruje zasięg przekraczający 460 km według WLTP. Na tym etapie jest to jedynie wartość oparta na wewnętrznych testach i wymagająca homologacji.

Jednym z mocnych punktów PV7 jest instalacja elektryczna o napięciu 800 V. Przy wykorzystaniu szybkiej ładowarki DC o mocy 350 kW naładowanie akumulatora od 10 do 80 procent ma zajmować około 20 minut. PV7 jest przy tym pierwszą Kią wyposażoną w dwa porty ładowania. Przedni obsługuje ładowanie AC i DC, natomiast opcjonalny port z tyłu służy do ładowania AC.

Praktyczność PV7 zwiększa funkcja V2L (Vehicle-to-Load), która pozwala zasilać urządzenia i narzędzia z wykorzystaniem energii zgromadzonej w akumulatorze.

Nowy system multimedialny

Kia PV7 jest wyposażona w system operacyjny Pleos Connect, który bazuje na systemie operacyjnym Android Automotive OS. Jego obsługa jest intuicyjna jak obsługa smartfonu, kierowca ma przy tym dostęp do m.in. nawigacji, ekranów, których zawartość może konfigurować i sklepu z aplikacjami. Zdalne aktualizacje oprogramowania zapewniają aktualność systemu i wyposażenia w całym cyklu eksploatacji samochodu. System wykorzystuje również asystenta głosowego Gleo AI, który umożliwia sterowanie funkcjami auta i komunikację z nim za pomocą naturalnego języka.

Dla klientów flotowych Kia przygotowała Kia Business Solutions Portal. System, który  pozwala zarządzać m.in. flotą, ładowaniem, serwisowaniem i codzienną eksploatacją PV7. Uzupełnieniem są flotowy Fleet Management System, interfejsy API oraz usługi, dzięki którym jest monitorowany stan techniczny samochodu i planowana jest jego obsługa serwisowa.

Aż 23 warianty PV7

Kia zapowiada, że PV7 docelowo ma być oferowane w aż 23 wersjach. Gama obejmie odmiany Cargo Compact, Long i High Roof oraz Osobowe – Compact i Long. W późniejszym terminie dołączą do nich kabina z podwoziem oraz liczne warianty poddane konwersjom.

Kia planuje rozpoczęcie sprzedaży PV7 Cargo i PV7 Osobowego na rynku europejskim oraz koreańskim w drugiej połowie 2027 roku. W późniejszym terminie gama ma zostać rozszerzona o kolejne wersje i zabudowy.

FAQ – najczęściej zadawane pytania na temat Kii PV7 Cargo i Kii PV7 Osobowej

1. Ile osób może przewieźć Kia PV7 Osobowa?

Na rynkach poza Koreą PV7 Osobowa pomieści maksymalnie dziewięciu pasażerów, w Korei będzie dostępna również konfiguracja dla 11 osób.

2. Ile wynosi przestrzeń ładunkowa Kii PV7 Cargo?

Wersja Cargo Long oferuje do 6,1 m³ przestrzeni ładunkowej, natomiast odmiana Cargo High Roof – do 8,0 m³.

3. Jakie akumulatory ma Kia PV7?

Kia PV7 ma akumulatory NCM o pojemności 71,5 lub 96,2 kWh.

4. Jak szybko można naładować Kię PV7?

Uzupełnienie energii od 10 do 80 procent może zając jedynie 20 minut.

5. Kiedy Kia PV7 trafi do sprzedaży w Polsce?

Kia planuje wprowadzenie PV7 do sprzedaży w drugiej połowie 2027 roku.