Elektryczne PV5 to pierwszy z serii nowych samochodów użytkowych Kii.
Maciej Ziemek
Kia wpływa na nowe wody. Elektryczne, zaawansowane technologicznie i do bólu przemyślane pod względem ułatwiania życia użytkownikom PV5 trudno bowiem nazwać następcą siermiężnego dostawczego modelu serii K, który zniknął z oferty ponad 20 lat temu.
PV5 to pierwszy model z gamy nowych elektrycznych samochodów użytkowych różnej wielkości – od najmniejszego PV1, przez PV5 – dostępne zarówno w wersji osobowej, jak i dostawczej – aż po sporych rozmiarów PV7.
Elektryczna Kia PV5 w wersji osobowej i dostawczej pojawi się w salonach jeszcze w tym roku
Kia PV5 – minimum rozmiarów, maksimum przestrzeni
PV5, którego światowy debiut zaplanowano podczas przyszłotygodniowej konferencji Kia EV Day, będzie oferowany w dwóch odmianach – Passenger (osobowej) i Cargo (dostawczej). Ta druga ma być dostępna w dwóch wersjach długości nadwozia (4,5 i 4,7 m) oraz w dwóch wysokościach (1,9 i 2,2 m). Rozstaw osi każdej z nich jest identyczny i wynosi 3 m. Taka sama jest również szerokość nadwozia wynosząca 1,9 m.
Nie tylko ze względu na wymiary Kii PV5, ale przede wszystkim z uwagi na koncepcję samochodu, trudno oprzeć się wrażeniu, że Kia pozazdrościła Volkswagenowi modelu ID.Buzz. I postanowiła skonstruować auto, które za 50-70 lat doczeka się miana kultowego, jak dzisiaj sympatyczny „Bulli”. Za niecałe 3 tygodnie obchodzący 75 urodziny.
Podobnie jak modele serii EV, samochody użytkowe serii PV będą konstruowane na jednej platformie podłogowej
Skonstruowana na zmodyfikowanej platformie modeli serii EV
PV5 debiutuje w ramach nowej globalnej strategii biznesowej Kii – Platform Beyond Vehicle (PBV). Na potrzebę samochodów, które mają powstać w ramach tej strategii Kia opracowała nie tylko nową platformę podłogową – E-GMP.S, ale również platformę AddGear. Ta ostatnia ma umożliwić klientom personalizację modeli typu PBV poprzez szeroki wybór rozmaitych akcesoriów, zwiększających ich funkcjonalność zarówno do użytku osobistego i przewozu osób, jak i biznesowego, związanego z przewozem towarów.
Podczas EV Day Kia zamierza pokazać również pochodne wersje zbudowane na bazie PV5 oraz specjalistyczne warianty zabudowy. Między innymi, odmianę PV5 przeznaczoną do transportu osób, które poruszają się na wózkach inwalidzkich.
