W nowym stylu i z nowym akumulatorem – Kia EV6 po faceliftingu w końcu trafi do Polski

Na zaprezentowanie odświeżonego Samochodu Roku 2022 Kia wybrała Poznań Motor Show.

EV6 po faceliftingu upodobniło się najnowszych modeli Kii – EV3 i EV4. Przód samochodu zdominowały powyginane światła do jazdy dziennej i lampy, które spod maski powędrowały niemal na błotniki, aby optycznie poszerzać i tak szerokie nadwozie. Całość prezentuje się futurystycznie i agresywnie zarazem. Nietypowo umieszczone dzielone tylne lampy, których górna część znajduje się na krawędzi spojlera, a dolna – na krawędzi zderzaka, również mają za zadanie optycznie poszerzać nadwozie.

Kia EV6 po faceliftingu – nowe nie tylko styl i detale

W odświeżonej Kii EV6 debiutuje nowy akumulator, który może zgromadzić 84 kWh energii elektrycznej, czyli o 8,5% więcej niż dotychczasowy, gromadzący 77,4 kWh. Mniejszy – o „pojemności” 58 kWh – również „urósł”, do 63 kWh. W jednym i drugim wypadku jest to zasługa lepszej przewodności wypełniacza szczelin ogniw nowego akumulatora. Dzięki temu lepsze jest zarządzanie temperaturą akumulatora i dystrybucja ciepła w czasie ładowania.

Zwiększono również – z 239 kW do 258 kW – maksymalną moc ładowania. To sprawia, że mimo większej o 6,6 kWh „pojemności” akumulatora, nie zmienił się czas jego ładowania od 10 do 80 procent stanu naładowania, który wynosi 18 minut. W ciągu 15 minut ładowania zasięg EV6 można zwiększyć o aż 343 km, a 4 i pół minuty wystarczą, aby zasięg zwiększyć o 100 km.

Mocna, mocniejsza, najmocniejsza

Kia EV6 po faceliftingu jest dostępna, do wyboru, jako samochód napędzany jednym silnikiem o mocy 228 KM umieszczonym z tyłu i napędzającym tylne koła lub z dwoma silnikami o łącznej mocy 325 KM i z napędem na cztery koła. Nad nimi unosi się jeszcze wersja GT, której moc zwiększono z 585 KM do 650 KM (z włączoną funkcją Launch Control). Przy aktywnym trybie GT moc wynosi 609 KM. Z aktywną funkcją Launch Control EV6 GT przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną wynoszącą 260 km/h.

Wersja GT wyróżnia się detalami we wściekle zielonym kolorze – na nowej kierownicy oraz kubełkowych fotelach pokrytych Alcantarą. O zaciskach hamulcowych, które widać z daleka, nie wspominając. Zmiany zaszły również na tablicy rozdzielczej, w tylnym zderzaku i dyfuzorze oraz z przodu. Cyfrowe wskaźniki mają grafikę zaprojektowaną dla wersji GT.

Od czasu premiery w sierpniu 2021 roku Kia EV6 znalazła na świecie ponad 210 000 nabywców. Odświeżony model jest jedną z 11 elektrycznych nowości, które Kia zamierza wprowadzić do oferty do końca 2026 roku.