Potężny SUV ma prawie 5,3 m długości i 666 KM.
Maciej Ziemek
GV90 to produkcyjna wersja modelu koncepcyjnego o nazwie Neolun, który Genesis zaprezentował w 2024 roku. Samochód powstał na opracowanej specjalnie dla flagowych modeli marki platformie eMP. Do wyboru będą dwie odmiany – standardowe GV90 oraz bardziej ekskluzywne GV90 Neolun, wyróżniający się m.in. nietypowym sposobem otwierania tylnych drzwi oraz ukrytym słupkiem B.
- GV90 to największy i najbardziej luksusowy model marki Genesis.
- 666 KM i 800 Nm – dwa silniki elektryczne napędzają cztery koła.
- 123,5 kWh – największa bateria zastosowana dotąd w samochodzie Hyundai Motor Group.
- Wersja bez słupka B zapewnia wyjątkowo szerokie wejście do kabiny.
- Genesis zamierza wejść na polski rynek w 2027 roku.
GV90 w wersji Neolun jest wyposażony w tylne drzwi otwierane „pod wiatr” i ze zintegrowanym słupkiem B
Blisko 5,3 metra luksusu
Genesis GV90 mierzy 5285 mm długości, 2030 mm szerokości i 1815 mm wysokości, gdy stoi na 22-calowych kołach. W wypadku ekskluzywnej wersji Neolun, standardowo wyposażonej w 24-calowe obręcze kół z lekkich stopów, wysokość auta wzrasta do 1825 mm. Rozstaw osi wynosi aż 3245 mm.
Nadwozie o imponujących rozmiarach kryje układ napędowy o imponujących parametrach. Genesis GV90 jest wyposażony w akumulator o „pojemności” aż 123,5 kWh – największy wśród wszystkich samochodów elektrycznych Hyundai Motor Group. Dwa silniki elektryczne generują łącznie 490 kW, czyli 666 KM, oraz 800 Nm. Silnik z przodu rozwija 240 kW (326 KM) i 350 Nm, a z tyłu – 250 kW (340 KM) i 450 Nm.
Genesis nie podał jeszcze oficjalnych danych dotyczących przyspieszenia od 0 do 100 km/h. Producent informuje natomiast, że GV90 jest najmocniejszym samochodem elektrycznym w historii Hyundai Motor Group. I prawdopodobnie najszybszym.
Na ładowarce o mocy 350 kW uzupełnienie energii od 10 do 80 procent ma zajmować zaledwie 22 minuty.
Dwa silniki, dwa E-LSD i skrętna tylna oś
Flagowy Genesis ma być nie tylko szybki. GV90 ma przede wszystkim zapewniać komfort i stabilność prowadzenia w każdych warunkach. Dlatego GV90 wyposażono w dwa elektroniczne mechanizmy różnicowe o ograniczonym poślizgu – E-LSD. System pozwala precyzyjnie rozdzielać moment obrotowy pomiędzy koła i ograniczać ich poślizg na śliskiej, mokrej czy nierównej nawierzchni.
Za komfort odpowiada zawieszenie pneumatyczne z elektrycznie sterowanymi amortyzatorami. Samochód potrafi automatycznie dostosowywać prześwit do warunków jazdy. Układ jezdny jest wyposażony w skrętną tylną oś. Tylne koła mogą wychylać się o nawet 5 stopni, co zmniejsza średnicę zawracania i ułatwia manewrowanie dużym, ponad pięciometrowym SUV-em.
Genesis postawił także na wyjątkowo skuteczne wyciszenie kabiny. Wszystkie szyby, włącznie z szybą przednią, szybami na dachu i tylną, mają ponad 5 mm grubości. Dodatkowe materiały wygłuszające oraz specjalne wypełnienia konstrukcji mają ograniczyć hałas i wibracje docierające do wnętrza.
Luksusowy salon na kołach z m.in. drewnianą, podgrzewaną podłogą i podgrzewanymi podłokietnikami
Wersja Neolun – auto bez bez słupka B
Najbardziej spektakularną odmianą GV90 jest GV90 Neolun. Jego znakiem rozpoznawczym są tylne drzwi otwierane pod wiatr, w konstrukcji których zintegrowano słupek B. Dzięki temu, po otwarciu przednich i tylnych drzwi, dostęp do foteli jest bardzo komfortowy.
Takie rozwiązanie wymaga specjalnej konstrukcji nadwozia. Genesis zastosował m.in. stalowe belki o wysokiej wytrzymałości, wzmocnioną strukturę kabiny oraz ukrytą klatkę bezpieczeństwa. Według producenta konstrukcja zapewnia poziom bezpieczeństwa porównywalny z bezpieczeństwem samochodów wyposażonych w tradycyjny słupek B.
Bezpieczeństwo ma być jednym z najmocniejszych punktów GV90. Samochód jest wyposażony w 12 poduszek powietrznych, w tym w pierwszą na świecie poduszkę dachową. W przypadku dachowania rozwija się ona pod przeszklonym dachem i ogranicza ryzyko obrażeń powstałych w wyniku uderzenia o dach, a nawet wypadnięcia z samochodu.
Kabina jak luksusowy apartament
Genesis określa kabinę GV90 jako „przestrzeń mieszkalną”, w której fotele, konsola środkowa i ekrany mają przypominać wyposażenie luksusowego salonu. Jako materiały wykończeniowe do wyboru są naturalne drewno, prawdziwy kamień, skóra oraz wełna kaszmirowa.
Jedną z najbardziej efektownych funkcji są obracane przednie fotele. Podczas postoju można je obrócić o 180 stopni, dzięki czemu pasażerowie z przodu mogą usiąść twarzą do osób podróżujących z tyłu.
Centralnym elementem kokpitu jest gigantyczny, 23,6-calowy ekran. Podczas jazdy integruje on cyfrowe wskaźniki, nawigację i multimedia. Po zatrzymaniu samochodu ekran może wysunąć się o 90 mm, co zwiększa jego przekątną do 24,6 cala. Kierowca ma również do dyspozycji 25-calowy wyświetlacz przezierny.
Fotele są wyposażone w 15 niezależnych komór powietrznych oraz w funkcję masażu. Do tego dochodzi nastrojowe oświetlenie oraz ogrzewanie promiennikowe umieszczone m.in. w konsolach i panelach drzwi.
W wersji Neolun Executive Suite, przeznaczonej dla czterech osób, luksusowe wykończenie jest na jeszcze wyższym poziomie. Drugi rząd ma drewnianą podłogę z systemem ogrzewania, a między kabiną pasażerską i bagażnikiem znajduje się przegroda poprawiająca wyciszenie. Pasażerowie mają również do dyspozycji rolety, lodówkę i składane stoliki.
Debiut marki Genesis w Polsce już w 2027 roku
Genesis już zapowiedział, że w ramach kolejnego etapu europejskiej ekspansji marka oficjalnie zadebiutuje w Polsce. W 2027 roku oprócz Polski Genesis zawita również do Austrii, Danii i Portugalii. Marka planuje rozbudowę europejskiej sieci sprzedaży do ponad 50 salonów.
Europejski konfigurator Genesisa GV90 jeszcze nie działa. Marka zastrzega, że prezentowany samochód ma specyfikację „na rynki światowe”, a europejskie wyposażenie, dane techniczne i dostępność niektórych opcji mogą się od niej różnić.
galeria zdjęć –
Genesis GV90
FAQ – najczęściej zadawane pytania na temat Genesisa GV90
1. Jaką moc ma Genesis GV90?
Genesis GV90 ma dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 490 kW, czyli około 666 KM.
2. Jak duży jest akumulator GV90?
Samochód ma akumulator o „pojemności” aż 123,5 kWh.
3. Jaki jest zasięg Genesisa GV90?
Producent szacuje zasięg siedmioosobowego GV90 na około 500 km. Na dane według WLTP trzeba jeszcze poczekać.
4. Co wyróżnia Genesis GV90 Neolun?
Odmiana Neolun ma tylne drzwi z ukrytym słupkiem B. Dodatkowo może być wyposażona w czteromiejscową kabinę, obracane fotele, drewnianą podłogę z ogrzewaniem, lodówkę i składane stoliki.
5. Kiedy Genesis GV90 trafi do Polski?
Genesis planuje rozpocząć działalność w Polsce w 2027 roku.
