Geely Monjaro. Duży SUV z napędem typu plug-in będzie oferowany w Europie

Monjaro opracowano jako model na rynki światowe, a nie wyłącznie chiński.

Monjaro to SUV o długości blisko 4,8 m i wyposażony w napęd hybrydowy typu plug-in. Dzięki elektrycznemu silnikowi przy tylnej osi, SUV Geely dysponuje napędem na cztery koła. Na niektórych rynkach na świecie Monjaro już jest oferowane.

Nowy SUV Geely, który pod względem rozmiarów przerasta Skodę Kodiaq i Toyotę RAV4, już jest dostępny w m.in. krajach Bliskiego Wschodu, Australii, Ameryce Łacińskiej oraz Rosji. Model, który jest oferowany na rynkach zagranicznych to odpowiednik chińskiego Xingyue L napędzanego silnikiem benzynowym 2.0 turbo.

Nowe – płyta podłogowa i napęd

Geely określa Monjaro mianem swojego pierwszego, hybrydowego SUV-a segmentu D, który będzie oferowany na światowych rynkach. Samochód bazuje na nowej platformie podłogowej, którą od podstaw opracowano z myślą o zastosowaniu zelektryfikowanych układów napędowych.

Monjaro jest pierwszym modelem Geely oferowanym na świecie i wyposażonym w napęd typu e-AWD, czyli z napędem tylnych kół za pomocą silnika elektrycznego. Producent podkreśla, że moment obrotowy do tylnych kół ma trafiać w czasie liczonym w milisekundach, zapewniając autu dobrą trakcję nie tylko na śliskiej nawierzchni, ale również podczas dynamicznej jazdy.

• Kiepska jakość i lawina usterek w chińskich autach
• Czy BYD-owi grozi upadek?

Dane owiane tajemnicą

Geely nie ujawniło jeszcze danych technicznych europejskiej wersji Monjaro. Wiadomo jedynie, że samochód otrzyma układ hybrydowy typu plug-in. Nie podano przy tym „pojemności” akumulatora, mocy systemowej hybrydowego układu ani zasięgu na energii elektrycznej. Spokrewniony z Monjaro model Xingyue L ma pod maską silnik o mocy 215 KM. W wersji hybrydowej typu plug-in nowy SUV Geely ma dysponować napędem na cztery koła realizowanym przez dwa silniki – spalinowy z przodu i elektryczny z tyłu.

Technologia z wyższej półki

Monjaro ma być jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie modeli Geely przeznaczonych na eksport. Samochód będzie wyposażony w nowe – system operacyjny i system multimedialny oraz obsługę głosową, która ma zapewniać możliwość naturalnej komunikacji z samochodem nie tylko kierowcy, ale również pasażerom.

Geely zapowiada, że Monjaro będzie wyposażone w rozbudowane systemy bezpieczeństwa i nowy system ochrony akumulatora elektrycznego układu napędowego. Mocną stroną dużego SUV-a ma być seryjne wyposażenie z m.in. zestawem trzech ekranów, wyświetlaczem przeziernym, systemem kamer zapewniającym widok wokół auta oraz z bogatym wyposażeniem poprawiającym komfort zarówno obsługi, jak i podróżowania.

Kiedy Geely Monjaro pojawi się w Europie?

Po debiucie jeszcze pod koniec sierpnia w Egipcie, Geely Monjaro ma być wprowadzone na kolejne rynki zagraniczne, w tym europejskie. Jednym z pierwszych krajów Starego Kontynentu, w którym zadebiutuje duży SUV Geely ma być Wielka Brytania.

Geely, obecne w Polsce od 2025 roku, systematycznie rozwija gamę modeli. Na razie nie potwierdzono daty polskiej premiery Monjaro, ale niewykluczone, że nastąpi ona jeszcze w 2026 roku. Nie wiadomo również, czy w Polsce będzie oferowana wyłącznie wersja hybrydowa typu plug-in, czy również spalinowa z silnikiem 2.0 turbo.

FAQ – najczęściej zadawane pytania na temat Geely Monjaro

1. Jakiej wielkości jest Geely Monjaro?

To SUV segmentu D z napędem hybrydowym typu plug-in, większy od Skody Kodiaq i Toyoty RAV4.

2. Czy Geely Monjaro ma napęd na cztery koła?

Tak. Samochód ma mechanicznie napędzane koła przedniej osi i elektrycznie tylnej.

3. Jaki silnik ma Geely Monjaro?

Geely nie ujawniło jeszcze danych technicznych wersji, która trafi do Europy. Prawdopodobnie, auto będzie miało 2-litrowy silnik benzynowy.

4. Kiedy Monjaro będzie oferowane w Europie?

Na wybranych rynkach Geely planuje debiut Monjaro jeszcze w tym roku.

5. Czy Geely Monjaro będzie sprzedawane w Polsce?

Tak. Geely nie podało jednak jeszcze ani oficjalnej daty rozpoczęcia sprzedaży tego modelu, ani jego ceny.