Mały, ale wariat, do tego w zaskakującej cenie. Już za 3 miesiące w salonach pojawi się Cupra Raval

Cupra Raval zapowiada wysyp nowych małych „elektryków” marek należących do koncernu VW.

Cupra Raval nie jest tylko kolejnym elektrycznym samochodem miejskim, ale nowym podejściem do elektromobilności. Auto łączy wyrazisty design, sportowe osiągi i zaawansowaną technologię i jest adresowany do kierowców, którzy od auta oczekują zarówno funkcjonalności, jak i emocji.

Samochód trafi do salonów latem i ma do nich przyciągnąć klientów atrakcyjną ceną – od około 99 900 zł, która czyni Cuprę Raval jednym z bardziej dostępnych „elektryków” na rynku.

Design, który przyciąga uwagę

Raval wyróżnia się bardzo dynamiczną, trochę przerysowaną stylistyką. Charakterystyczne elementy, jak reflektory, podświetlane logo czy chowane klamki, pracują na nowoczesny i futurystyczny wygląd auta. Kompaktowe wymiary (4,05 m długości) idą w parze z muskularną sylwetką i dopracowaną aerodynamiką.

Miejskie auto o przestronnym wnętrzu

Mimo niewielkich rozmiarów zewnętrznych, Raval oferuje zaskakująco przestronne wnętrze i bagażnik o pojemności aż 441 litrów. Kabinę zaprojektowano z myślą o kierowcy – ze sportowymi fotelami, cyfrowymi wskaźnikami oraz systemem multimedialnym opartym na intuicyjnym w obsłudze oprogramowaniu Android Automotive. Na pokładzie jest także system audio marki Sennheiser oraz rozbudowane oświetlenie nastrojowe, które tworzy unikalny klimat we wnętrzu.

Do wyboru silniki o mocy od 116 do aż 226 KM

Raval oferuje kilka wariantów mocy silnika do wyboru – 116 KM, 135 KM, 211 KM i 226 KM. Dwie pierwsze wersje silnikowe współpracują z akumulatorem LFP o „pojemności” 37 kWh, który w cyklu mieszanym WLTP zapewnia zasięg do 300 km. Odmiany o mocy ponad 200 KM są wyposażone w akumulator NMC, który może zmagazynować 52 kWh. W najmocniejszej wersji VZ miejska Cupra przyspiesza do 100 km/h w 6,8 sekundy i oferuje zasięg około 400 km (wersja 211-konna – do 450 km).

Technologia i funkcjonalność

W zależności od wersji Cupra Raval oferuje różną moc szybkiego ładowania – od 50 kW w wypadku silnika o mocy 116 KM do 105 kW w wersji 211-konnej i VZ. Ładowanie akumulatora od 10 do 80 procent w przypadku mocniejszych odmian trwa 24 minuty. W wypadku akumulatora o „pojemności” 37 kWh – nawet o minutę krócej, mimo że maksymalna moc ładowania wynosi tylko 88 kW.

Cupra Raval obsługuje funkcję Vehicle-to-Load, czyli umożliwia zasilanie urządzeń zewnętrznych energia elektryczną zgromadzoną w akumulatorze. Samochód jest wyposażony w systemy wspomagania kierowcy, takie jak aktywny tempomat czy wspomaganie parkowania, które zwiększają bezpieczeństwo podróżowania i komfort użytkowania.

Funkcje planowania podróży i Plug&Charge ułatwiają korzystanie z Cupry Raval również poza miastem. Jej nabywcy będą mieli dostęp do ponad miliona punktów ładowania w 28 europejskich krajach.

FAQ – najczęściej zadawane pytania na temat Cupry Raval

1.  Kiedy Cupra Raval trafi do sprzedaży?

Premiera rynkowa jest planowana na lato 2026 roku.

2. Ile kosztuje Cupra Raval?

Bazowa wersja ma kosztować około 99 900 zł.

3.  Jaki jest zasięg Cupry Raval?

W zależności od wersji – od około 300 km do nawet 450 km.

4. Czy Cupra Raval to auto tylko do miasta?

Nie – mimo kompaktowego nadwozia oferuje przestronne wnętrze, duży bagażnik i komfort, które pozwalają na dłuższe podróże.

5. Czy Cupra Raval może zasilać urządzenia zewnętrzne?

Tak. Dzięki funkcji Vehicle-to-Load (V2L) samochód może zasilać np. laptopa czy rower elektryczny.