Premiera

Moc do aż 326 KM, przyspieszenie do setki w tylko 5,6 s. Cupra Born urodziła się na nowo

Model po face liftingu trafi do salonów latem tego roku.

<a href="https://drivemode.pl/author/maciek_z/" target="_self">Maciej Ziemek</a>

Maciej Ziemek

6 mar, 2026
Cupra odświeżyła elektrycznego kompaktowego hatchbacka. Born po face liftingu otrzymał jeszcze bardziej wyrazisty design, nowocześniejsze wnętrze oraz nowe technologie, dzięki którym lepsze są zarówno osiągi, jak i komfort podróżowania.

Produkcja odświeżonego Borna rozpocznie się w drugim kwartale, a rynkowy debiut zaplanowano na lato.

W ARTYKULE

  • Odświeżony design nadwozia.
  • Mocno przeprojektowane wnętrze.
  • Trzy poziomy mocy silnika, dwa akumulatory.
  • Maksymalny zasięg do około 600 km.
  • Debiut rynkowy planowany na lato.
Cupra Born stoi na betonowej podłodze w sali z ceglanymi łukami – widać tył i prawy bok auta.

Podświetlane logo i światła o trójwymiarowej grafice z tyłu – cechy szczególne Cupry Born po face liftingu

Agresywniejszy przód i podświetlane logo z tyłu

Najbardziej widoczne zmiany dotyczą stylistyki nadwozia, zgodnej z najnowszym językiem stylistycznym Cupry.

Najważniejsze zmiany obejmują:

  • charakterystyczny przód w stylu „shark nose”,
  • nowe zderzaki z przodu i z tyłu,
  • reflektory Matrix LED z motywem trzech trójkątów,
  • podświetlane logo z tyłu,
  • nowy „dyfuzor” podkreślający sportowy charakter.

Tylna część wyróżnia się światłami o trójwymiarowej grafice, dzięki którym Born po face liftingu będzie stanie się bardziej rozpoznawalny również po zmroku. Nowe są także wzory 19- i 20-calowych obręczy kół z lekkich stopów, które otrzymały  szersze opony (235 mm), poprawiające przyczepność i dynamikę jazdy.

Większe ekrany i materiały lepszej jakości

Kabina Borna również została gruntownie zmodernizowana. Cupra postawiła na lepszą jakość materiałów, większą cyfryzację oraz bardziej ergonomiczną obsługę.

Najważniejsze zmiany we wnętrzu:

  • ekran systemu multimedialnego ma teraz przekątną 12,9 cala,
  • cyfrowy zestaw wskaźników zyskał 10,25-calowy wyświetlacz,
  • kierownica jest przeprojektowana i ma klasyczne przyciski,
  • nowe panele drzwi,
  • nowe oświetlenie nastrojowe.

Standardowe fotele kubełkowe są tapicerowane przędzą pozyskaną z przetworzonych tworzyw sztucznych zebranych z mórz. Opcjonalnie jest dostępna również tapicerka z recyklingowanego materiału tekstylnego w centralnej części foteli oraz na bokach kanapy. Tablica rozdzielcza została wykonana w 75% z materiałów pochodzących z recyklingu.

Nowe technologie i cyfrowe funkcje

W ramach face liftingu Cupra Born otrzymała również szereg ulepszeń technologicznych, które poprawiają komfort użytkowania. Należą do nich:

  • system operacyjny oparty na Android Automotive,
  • dostęp do aplikacji w sklepie systemowym,
  • cyfrowy klucz,
  • bezprzewodowa ładowarka o mocy 15 W,
  • porty USB-C o mocy do 90 W,
  • funkcja Vehicle-to-Load (V2L), umożliwiająca zasilanie urządzeń zewnętrznych.

Z auta można zasilić m.in. laptopa, rower elektryczny czy sprzęt audio podczas podróży lub biwakowania. Na pokładzie pojawił się również nowy system audio Sennheiser, który zapewnia głębszy i bardziej przestrzenny bas.

Cupra Born – tablica rozdzielcza.

System infotainment ma ekran o przekątnej 12,9 cala i nowy system operacyjny oparty na Androidzie

Silniki, osiągi, zasięg

Od lata tego roku Cupra Born będzie dostępna w trzech wersjach mocy – 140 kW (190 KM), 170 kW (231 KM) i 240kW (326 KM). Najsłabsza wersja ma do pary akumulator, który może zmagazynować 58 kWh i zapewnia zasięg ok. 450 km. Dwie mocniejsze odmiany Borna są wyposażone w akumulator o „pojemności” 79 kWh, który powinien im zapewnić zasięg ok. 600 km.

Pokładowa ładowarka AC ma moc 11 kW, co zapewnia pełne ładowanie w 6,5-8,5 godziny. Ładowanie DC z maksymalną mocą do 185 kW umożliwia naładowanie akumulatora w około 26-31 minut.

Najmocniejsza wersja elektrycznego hot hatcha, 326-konna Cupra Born VZ, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,6 s i osiąga prędkość maksymalną 200 km/h. Wersję VZ wyróżniają także otrzymała także sportowe fotele, funkcja Launch Control, łopatki przy kierownicy do regulacji siły rekuperacji, tryb jazdy Cupra.

galeria zdjęć – Cupra Born

fot. Cupra

FAQ – Cupra Born po face liftingu

1. Kiedy zadebiutuje Cupra Born po face liftingu?

Produkcja rozpocznie się w drugim kwartale 2026 roku, a sprzedaż ruszy latem tego roku.

2. Jaki jest maksymalny zasięg nowej Cupry Born?

Wersje z „baterią” 79 kWh oferują zasięg do około 600 km (w cyklu mieszanym WLTP).

3.  Ile mocy ma najmocniejsza wersja Cupry Born po face liftingu?

Wersja VZ generuje 240 kW (326 KM) i przyspiesza do 100 km/h w 5,6 sekundy.

4. Czy Cupra Born po face liftingu ma funkcję jazdy z jednym pedałem?

Tak. Nowy model oferuje system One Pedal Driving, który pozwala przyspieszać i hamować głównie pedałem gazu.

5. Czy Cupra Born po face liftingu może zasilać urządzenia zewnętrzne?

Tak. Dzięki funkcji Vehicle-to-Load (V2L) samochód może zasilać np. laptopa, rower elektryczny czy sprzęt audio.

REKLAMA

Przeczytaj również

Flagowy model marki Xpeng będzie oferowany w Europie. Debiut G9L już podczas Paris Motor Show

Flagowy model marki Xpeng będzie oferowany w Europie. Debiut G9L już podczas Paris Motor Show

Natychmiastowy zakaz importu aut spalinowych. Żaden inny kraj nie posunął się aż tak daleko

Natychmiastowy zakaz importu aut spalinowych. Żaden inny kraj nie posunął się aż tak daleko

Akumulatory w aucie elektrycznym wytrzymają dłużej niż myślisz. Gwarancja nie wyznacza ich życia

Akumulatory w aucie elektrycznym wytrzymają dłużej niż myślisz. Gwarancja nie wyznacza ich życia

4 tysiące kilometrów w 9 dni. DS N°8 AWD Long Range, czyli komfort klasy premium i duży zasięg

4 tysiące kilometrów w 9 dni. DS N°8 AWD Long Range, czyli komfort klasy premium i duży zasięg

ID. Cross ma powtórzyć sukces T-Roca. Nowy elektryczny SUV Volkswagena jest dostępny od 124 990 zł

ID. Cross ma powtórzyć sukces T-Roca. Nowy elektryczny SUV Volkswagena jest dostępny od 124 990 zł

Cmentarzyska nowych elektryków w Chinach – nadprodukcja czy internetowa dezinformacja?

Cmentarzyska nowych elektryków w Chinach – nadprodukcja czy internetowa dezinformacja?

Brak artykułów
REKLAMA
Share This