Model po face liftingu trafi do salonów latem tego roku.
Maciej Ziemek
Produkcja odświeżonego Borna rozpocznie się w drugim kwartale, a rynkowy debiut zaplanowano na lato.
- Odświeżony design nadwozia.
- Mocno przeprojektowane wnętrze.
- Trzy poziomy mocy silnika, dwa akumulatory.
- Maksymalny zasięg do około 600 km.
- Debiut rynkowy planowany na lato.
Agresywniejszy przód i podświetlane logo z tyłu
Najbardziej widoczne zmiany dotyczą stylistyki nadwozia, zgodnej z najnowszym językiem stylistycznym Cupry.
Najważniejsze zmiany obejmują:
- charakterystyczny przód w stylu „shark nose”,
- nowe zderzaki z przodu i z tyłu,
- reflektory Matrix LED z motywem trzech trójkątów,
- podświetlane logo z tyłu,
- nowy „dyfuzor” podkreślający sportowy charakter.
Tylna część wyróżnia się światłami o trójwymiarowej grafice, dzięki którym Born po face liftingu będzie stanie się bardziej rozpoznawalny również po zmroku. Nowe są także wzory 19- i 20-calowych obręczy kół z lekkich stopów, które otrzymały szersze opony (235 mm), poprawiające przyczepność i dynamikę jazdy.
Większe ekrany i materiały lepszej jakości
Kabina Borna również została gruntownie zmodernizowana. Cupra postawiła na lepszą jakość materiałów, większą cyfryzację oraz bardziej ergonomiczną obsługę.
Najważniejsze zmiany we wnętrzu:
- ekran systemu multimedialnego ma teraz przekątną 12,9 cala,
- cyfrowy zestaw wskaźników zyskał 10,25-calowy wyświetlacz,
- kierownica jest przeprojektowana i ma klasyczne przyciski,
- nowe panele drzwi,
- nowe oświetlenie nastrojowe.
Standardowe fotele kubełkowe są tapicerowane przędzą pozyskaną z przetworzonych tworzyw sztucznych zebranych z mórz. Opcjonalnie jest dostępna również tapicerka z recyklingowanego materiału tekstylnego w centralnej części foteli oraz na bokach kanapy. Tablica rozdzielcza została wykonana w 75% z materiałów pochodzących z recyklingu.
Nowe technologie i cyfrowe funkcje
W ramach face liftingu Cupra Born otrzymała również szereg ulepszeń technologicznych, które poprawiają komfort użytkowania. Należą do nich:
- system operacyjny oparty na Android Automotive,
- dostęp do aplikacji w sklepie systemowym,
- cyfrowy klucz,
- bezprzewodowa ładowarka o mocy 15 W,
- porty USB-C o mocy do 90 W,
- funkcja Vehicle-to-Load (V2L), umożliwiająca zasilanie urządzeń zewnętrznych.
Z auta można zasilić m.in. laptopa, rower elektryczny czy sprzęt audio podczas podróży lub biwakowania. Na pokładzie pojawił się również nowy system audio Sennheiser, który zapewnia głębszy i bardziej przestrzenny bas.
Silniki, osiągi, zasięg
Od lata tego roku Cupra Born będzie dostępna w trzech wersjach mocy – 140 kW (190 KM), 170 kW (231 KM) i 240kW (326 KM). Najsłabsza wersja ma do pary akumulator, który może zmagazynować 58 kWh i zapewnia zasięg ok. 450 km. Dwie mocniejsze odmiany Borna są wyposażone w akumulator o „pojemności” 79 kWh, który powinien im zapewnić zasięg ok. 600 km.
Pokładowa ładowarka AC ma moc 11 kW, co zapewnia pełne ładowanie w 6,5-8,5 godziny. Ładowanie DC z maksymalną mocą do 185 kW umożliwia naładowanie akumulatora w około 26-31 minut.
Najmocniejsza wersja elektrycznego hot hatcha, 326-konna Cupra Born VZ, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,6 s i osiąga prędkość maksymalną 200 km/h. Wersję VZ wyróżniają także otrzymała także sportowe fotele, funkcja Launch Control, łopatki przy kierownicy do regulacji siły rekuperacji, tryb jazdy Cupra.
FAQ – Cupra Born po face liftingu
1. Kiedy zadebiutuje Cupra Born po face liftingu?
Produkcja rozpocznie się w drugim kwartale 2026 roku, a sprzedaż ruszy latem tego roku.
2. Jaki jest maksymalny zasięg nowej Cupry Born?
Wersje z „baterią” 79 kWh oferują zasięg do około 600 km (w cyklu mieszanym WLTP).
3. Ile mocy ma najmocniejsza wersja Cupry Born po face liftingu?
Wersja VZ generuje 240 kW (326 KM) i przyspiesza do 100 km/h w 5,6 sekundy.
4. Czy Cupra Born po face liftingu ma funkcję jazdy z jednym pedałem?
Tak. Nowy model oferuje system One Pedal Driving, który pozwala przyspieszać i hamować głównie pedałem gazu.
5. Czy Cupra Born po face liftingu może zasilać urządzenia zewnętrzne?
Tak. Dzięki funkcji Vehicle-to-Load (V2L) samochód może zasilać np. laptopa, rower elektryczny czy sprzęt audio.








