Dzięki nowym systemom asystującym kierowca ma jeszcze mniej do roboty.
Maciej Ziemek
Czwarta generacja popularnego kompaktu klasy premium jest na rynku od 2020 roku i właśnie zafundowano mu już kolejną kurację odmładzającą. Pierwsza miała miejsce 2 lata temu. W ramach face liftingu Audi A3 otrzymało mocno przeprojektowane wnętrze, większe możliwości cyfrowe oraz rozbudowany zestaw systemów wspomagających kierowcę.
Zmiany obejmują wszystkie wersje nadwoziowe – Sportback, Limousine, crossovera Allstreet, a także usportowione odmiany S3 i RS 3. Największą nowością jest cyfrowy „kombajn”, który obejmuje 11,9-calowe cyfrowe wskaźniki oraz ekran systemu multimedialnego o przekątnej 12,8 cala. Przeprojektowano również deskę rozdzielczą i konsolę środkową.
W ARTYKULE
- Nowy ekran z wyświetlaczami 11,9 i 12,8 cala.
- Adaptacyjny asystent jazdy działa do 210 km/h.
- Samochód potrafi parkować zdalnie przez aplikację.
- Funkcja tzw. wyuczonego parkowania zapamiętuje do pięciu manewrów.
- Modernizacja objęła także wersje S3 (333 KM) i RS 3 (400 KM).
Asystować, wspomagać, wyręczać
Zmodernizowane A3 wyposażono w rozbudowany pakiet systemów wspomagających prowadzenie auta. Aktywny tempomat współpracuje z systemem utrzymania auta na pasie ruchu przy prędkości do 210 km/h. Nowością jest też automatyczne zatrzymywanie samochodu przed czerwonym światłem oraz samoczynne ruszanie po zmianie sygnalizacji na zieloną. System wykorzystuje również dane online i informacje uzyskane od innych pojazdów, co pozwala Audi A3 utrzymać tor jazdy nawet wtedy, gdy linie na drodze są słabo widoczne.
Od teraz „A3” potrafi także samodzielnie parkować. Kamery wyświetlają obraz otoczenia wokół auta, a asystent parkowania umożliwia wykonanie manewru nawet z poziomu aplikacji. Funkcja tzw. wyuczonego parkowania zapamiętuje do pięciu tras o długości do 50 metrów i może automatycznie odtwarzać wcześniej zapisane manewry. Dostępny jest również asystent cofania, który samodzielnie przeprowadzi samochód po wcześniej przejechanej trasie.
Za pomocą aplikacji można teraz sprawdzić lokalizację auta, poziom paliwa, ciśnienia powietrza w oponach oraz stan zamknięcia drzwi i szyb. Kierowca może również zdalnie sterować ogrzewaniem postojowym oraz korzystać z funkcji aktywowanych już po zakupie samochodu.
Zakrzywiony wyświetlacz obejmuje 11,9-calowe cyfrowe wskaźniki i 12,8-calowy ekran systemu multimedialnego
Trzy wersje nadwoziowe do wyboru
W gamie Audi A3 pozostają odmiany Sportback, Limousine i Allstreet. Dostępne są również dwie wersje usportowione – S3 o mocy 333 KM oraz RS 3, która rozwija 400 KM. Obydwa modele otrzymały inne sygnatury świateł do jazdy dziennej oraz oznaczenie na osłonie chłodnicy. Ceny odmienionego Audi A3 na polskim rynku mają zostać ujawnione w najbliższym czasie.
galeria zdjęć –
Audi A3 po face liftingu
FAQ – najczęściej zadawane pytania na temat face liftingu Audi A3
1. Co zmieniło się we wnętrzu Audi A3?
Model otrzymał nową tablicę rozdzielczą oraz ekran składający się z 11,9-calowego zestawu cyfrowych wskaźników i 12,8-calowego ekranu systemu multimedialnego.
2. Czy Audi A3 potrafi samodzielnie parkować?
Tak. Asystent parkowania może wykonywać manewry automatycznie, również zdalnie przy użyciu aplikacji.
3. Jak działa funkcja wyuczonego parkowania w Audi A3?
Samochód zapamiętuje do pięciu tras o długości do 50 m i potrafi później samodzielnie powtarzać zapisane manewry.
4. Jakie wersje nadwozia są w ofercie Audi A3?
Audi utrzymuje odmiany Sportback, Limousine oraz crossovera Allstreet, a także sportowe S3 i RS 3.
5. Kiedy poznamy ceny Audi A3 po face liftingu w Polsce?
Audi zapowiada, że szczegóły dotyczące polskiej specyfikacji oraz cenniki zostaną opublikowane w najbliższych tygodniach.
