Większość testowanych opon uzyskała pozytywne oceny, są jednak i takie, których lepiej unikać.
RS
Wszechstronny test, w którym na specjalnym torze bada się zachowanie opon w różnych sytuacjach drogowych i pogodowych ma na celu ustalenie, która z opon zapewnia najlepszy kompromis w zmiennych warunkach, a więc zapewnia największe bezpieczeństwo i komfort prowadzenia.
- Najlepsze opony letnie 225/50 R17 według ADAC.
- Modele, które oferują najwyższe przebiegi.
- Krótka analiza marek budżetowych.
- Opony letnie godne polecenia oraz te, których należy unikać.
Zwycięzca testu – opona ContinentalPremium Contact 7 – świetnie sprawdza się na wszystkich nawierzchniach
Wszechstronne badanie
W teście bada się mi.in. przyczepność opony do podłoża na suchej i na mokrej nawierzchni, zdolność do szybkiego odprowadzania wody przez rowki bieżnika – zarówno podczas jazdy na wprost, jak i w zakręcie, zachowanie podczas manewrów na drodze – np. w czasie szybkiej zmiany pasa ruchu czy w slalomie, drogę hamowania z prędkości 100 km/h czy prędkość jazdy po okręgu. Pod uwagę bierze się także hałas toczącej się opony, opór toczenia oraz wiele subiektywnych kryteriów ocenianych przez doświadczonych kierowców testowych. Jeśli opona sprawnie daje sobie radę we wszystkich tych konkurencjach (co nie znaczy, że w każdej musi być najlepsza), ma szansę na dobry wynik i zwycięstwo w teście.
Continental – sztuka kompromisu
Pod względem ogólnego wyniku bezkonkurencyjną oponą na sezon 2026 okazuje się Continental PremiumContact 7. Opona ta wykazuje najlepsze właściwości jezdne na mokrej i suchej drodze, największe rezerwy bezpieczeństwa w krytycznej sytuacji i ma krótką drogę hamowania. Plasujące się za oponą Continentala Pirelli Cinturato (C3) i Goodyear EfficiencyGrip Performance 2 także mogą się pochwalić dobrymi wynikami, przy czym Pirelli nieco lepiej niż Goodyear zachowuje się na mokrej nawierzchni.
Opona Pirelli Cinturato uplasowała się na drugim miejscu testu
Linglong – skrajne różnice
Myliłby się ten, kto twierdziłby, że tzw. budżetowa (ok. 300 zł) opona chińskiego producenta jest szykanowana ze względu na swoje pochodzenie. Okazuje się bowiem, że zachowuje się ona znakomicie na mokrej nawierzchni, uzyskując pod tym względem wręcz bardzo dobrą ocenę.
Jednym z elementów sprawdzanych podczas testu jest odporność opon na aquaplaning
Jeśli bowiem jest sucho i ciepło Linglong z opóźnieniem reaguje na ruchy kierownicą do tego stopnia, że w połowie zakrętu kierowca musi korygować kąt skrętu. Z kolei podczas omijania przeszkody samochód z oponami Linglong szybko staje się nadsterowny, czyli „zarzuca tyłem”. Takie zachowanie może zaskoczyć niejednego kierowcę. Nie ma więc mowy o dobrym kompromisie między różnymi warunkami, jakie narzucają pogoda czy sytuacja na drodze. Stąd przegrana Linglonga w teście i brak rekomendacji do zakupu.
Którą oponę wybrać?
Które opony wybrać na letni sezon 2026? Oczywiście najlepiej jednej z marek, które znalazły się na testowym podium. Ale i cały peleton opon plasujących się w środku pola zasługuje na uwagę. Uzyskały one ocenę „warunkowo godne polecenia”, co oznacza, że jeśli zna się ich słabości w pewnych określonych warunkach i jest się w stanie je zaakceptować, wybór tych produktów także ma sens.
Trzecią w kolejności polecaną oponą jest Goodyear EfficientGrip Performance 2
FAQ – najczęściej zadawane pytania na temat opon letnich
1. Kto wygrał test opon letnich 2026 przeprowadzony przez ADAC?
Pierwsze miejsce zajął Continental PremiumContact 7 za bezkonkurencyjne właściwości na każdej nawierzchni.
2. Która opona przejedzie najwięcej kilometrów?
Najbardziej trwała jest Goodyear EfficientGrip Performance 2 – wytrzyma prawie 58 tys. km.
3. Dlaczego tanie chińskie opony Linglong dostały niską ocenę?
Choć dobrze radzą sobie na mokrym, źle wypadają na suchej drodze (opóźnione reakcje, zarzucanie auta tyłem) i bardzo szybko się zużywają.
4. Jakich opon ADAC nie poleca?
Eksperci odradzają zakup testowanych opon marek Linglong, Leao oraz Lassa.
