Prawidłowa eksploatacja samochodu z silnikiem Diesla pozwala wydłużyć żywotność filtra DPF i uniknąć napraw.
Marcin Klimkowski
Problemy z DPF-em najczęściej pojawiają się w autach użytkowanych głównie w mieście, na krótkich dystansach. Niewystarczająca temperatura pracy silnika uniemożliwia skuteczne wypalanie zgromadzonych zanieczyszczeń, co prowadzi do stopniowego zapychania filtra.
W ARTYKULE
- Filtr DPF odpowiada za wychwytywanie sadzy w silnikach Diesla.
- Największym zagrożeniem dla DPF są krótkie trasy i jazda miejska.
- Jazda z równą prędkością na trasie pozwala przeprowadzić regenerację filtra.
- Znaczenie ma stosowanie wysokiej jakości paliwa oraz odpowiedniego oleju silnikowego.
Aby skutecznie wypalić filtr DPF należ pokonać trasę o długości około 30 kilometrów
Styl jazdy a proces regeneracji
Podstawą prawidłowego funkcjonowania filtra DPF jest regularna regeneracja, czyli wypalanie sadzy w wysokiej temperaturze. Aby do niej doszło, silnik musi pracować w odpowiednich warunkach – najczęściej oznacza to jazdę ze stałą prędkością przez kilkanaście minut, np. na drodze ekspresowej lub autostradzie.
Częste uruchamianie silnika i krótkie przejazdy powodują, że proces regeneracji zostaje przerwany. W efekcie filtr stopniowo się zapełnia, a komputer pokładowy może przejść w tryb awaryjny. Dlatego nawet przy miejskiej eksploatacji warto co jakiś czas „przewietrzyć” auto na dłuższej trasie.
Stosowanie dobrego paliwa oraz odpowiednich olejów to nie tylko gwarancja dłuższego działania DPF-a, ale również żywotności całej jednostki napędowej
Eksploatacja i profilaktyka
Oprócz stylu jazdy istotne znaczenie ma również jakość paliwa i regularny serwis. Stosowanie oleju silnikowego o niskiej zawartości popiołów (tzw. low SAPS) ogranicza ilość osadów trafiających do filtra. Zaniedbanie tej kwestii może znacząco przyspieszyć jego zużycie.
Warto także reagować na pierwsze sygnały ostrzegawcze, takie jak świecąca się kontrolka DPF, spadek mocy czy zwiększone zużycie paliwa. Ignorowanie tych objawów może doprowadzić do całkowitego zatkania filtra i konieczności jego kosztownej wymiany lub regeneracji. W praktyce odpowiednia profilaktyka i świadoma eksploatacja są znacznie tańsze niż naprawa skutków zaniedbań.
FAQ – najczęściej zadawane pytania na temat filtra DPF
1. Co powoduje zapychanie filtra DPF?
Najczęściej są to krótkie trasy i jazda miejska, podczas których silnik nie osiąga temperatury potrzebnej do regeneracji filtra.
2. Jak prawidłowo regenerować filtr DPF?
Najlepiej regularnie jeździć przez kilkanaście minut ze stałą prędkością, np. drogą ekspresową lub autostradą.
3. Jakie objawy mogą świadczyć o problemach z DPF?
Typowe sygnały to kontrolka DPF, spadek mocy silnika oraz zwiększone zużycie paliwa.
4. Czy odpowiedni olej silnikowy ma wpływ na DPF?
Tak. Oleje typu low SAPS ograniczają ilość osadów trafiających do filtra i pomagają wydłużyć jego żywotność.