News

Znamy ceny następcy Ceeda. Kia K4 w salonach pojawi się jeszcze w październiku

Na początek do sprzedaży trafia hatchback z benzynowymi silnikami.

<a href="https://drivemode.pl/author/filip-lomet/" target="_self">Filip Lomet</a>

Filip Lomet

1 paź, 2025

Kia opublikowała cennik modelu K4, kompaktowego hathbacka, który jest bezpośrednim następcą popularnego Ceeda. Na początku do sprzedaży trafia wersja pięciodrzwiowa, a w przyszłym roku dołączy do niej również odmiana z nadwoziem kombi, zwana Sportswagon. Kia twierdzi, że K4 okaże się najprzestronniejszym modelem swojej klasy.

W porównaniu z Ceedem, K4 jest aż o 11 cm dłuższy i o 5 cm szerszy. Nadwozie jest stylizowane tak jak w wypadku najnowszych modeli marki, z charakterystycznymi światłami z przodu i z tyłu w formie długich, świecących pasków. Większe wymiary nadwozia mają zapewnić przede wszystkim większą przestrzeń w kabinie, szczególnie dla pasażerów z tyłu. Z kolei pojemność bagażnika wynosi 438 l.

Ceny K4 w podstawowej wersji zaczynają się od 107 490 zł. W ofercie są trzy poziomy wyposażenia zwane M, L i GT-Line, a do napędu służą dwie benzynowe, turbodoładowane jednostki z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Silnik 1.0 T-GDI rozwija moc 115 KM i współpracuje z 6-biegową przekładnią mechaniczną, natomiast jednostka 1.6 T-GDI jest oferowana w wersjach o mocy 150 i 180 KM i współpracuje z 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową. Firma podaje, że w przyszłym roku do oferty dołączy również K4 z napędem hybrydowym.

Kia K4 w wersji GT-Line, deska rozdzielcza, widok z miejsca pasażera

Na desce rozdzielczej K4 główną rolę gra szeroki panel ekranów, jednak do obsługi podstawowych funkcji służą tradycyjne przełączniki

Na desce rozdzielczej K4 znajduje się panel dwóch 12,3-wyświetlaczy – cyfrowych wskaźników i ekranu systemu multimedialnego. System łączy funkcje rozrywki, informacji, nawigacji oraz wyboru ustawień samochodu. Ten szeroki, multimedialny panel jest w standardowym wyposażeniu wersji M i GT-Line.

Kia wylicza, że fabryczne wyposażenie K4 obejmuje m.in. automatyczną, dwustrefową klimatyzację, reflektory LED, system keyless-go, bezprzewodowe interfejsy Apple CarPlay i Android Auto, usługi cyfrowe zgrupowane w pakiecie Kia Connect, przednie i tylne czujniki parkowania, kamerę cofania, a także 16-calowe obręcze kół z lekkich stopów. Z kolei wśród opcji są elementy takie jak nagłośnienie marki Harman Kardon, podgrzewane i wentylowane fotele, pokładowy hotspot wi-fi, funkcja cyfrowego kluczyka (smartfon zamiast tradycyjnego kluczyka) czy asystent głosowy korzystający z podpowiedzi chatbota.

Do zestawu systemów wspomagających kierowcę wchodzą układy automatycznego hamowania przed innymi uczestnikami ruchu, monitorowania martwego pola lusterek z funkcją unikania kolizji z pojazdami znajdującymi się w tym polu (np. podczas zmiany pasa ruchu), a także kamery pokazujące obraz otoczenia. Aktywny tempomat, poza funkcją stop-and-go, potrafi również awaryjnie zatrzymać samochód, a funkcja unikania kolizji podczas cofania, oprócz nieruchomych przeszkód wykrywa również nadjeżdżające pojazdy.

K4 w topowej, bardziej dynamicznie stylizowanej wersji GT-Line z silnikiem 1.6 T-GDI o mocy 150 KM kosztuje 149 990 zł i jest wyposażona praktycznie we wszystko. Dla tej odmiany jedynym dodatkowym elementem wyposażenia jest tylko panoramiczny dach.

FOT. KIA

Przeczytaj również

Moc do aż 326 KM, przyspieszenie do setki w tylko 5,6 s. Cupra Born urodziła się na nowo

Moc do aż 326 KM, przyspieszenie do setki w tylko 5,6 s. Cupra Born urodziła się na nowo

Changan Deepal S05 – kolejny elektryczny chiński SUV wjeżdża do Polski

Changan Deepal S05 – kolejny elektryczny chiński SUV wjeżdża do Polski

Takiego hot hatcha na prąd jeszcze nie było. Pierwsi w Polsce jeździmy Kią EV4 GT

Takiego hot hatcha na prąd jeszcze nie było. Pierwsi w Polsce jeździmy Kią EV4 GT

Wygląda nietypowo, ale zaskakuje czymś innym. Wrażenia z jazdy najnowszym Renault Clio

Wygląda nietypowo, ale zaskakuje czymś innym. Wrażenia z jazdy najnowszym Renault Clio

BMW M szykuje ofensywę: 30 nowych modeli w 30 miesięcy

BMW M szykuje ofensywę: 30 nowych modeli w 30 miesięcy

Tego SUV-a nie ma jeszcze u dilerów. Wrażenia z jazdy nową Mazdą CX-5

Tego SUV-a nie ma jeszcze u dilerów. Wrażenia z jazdy nową Mazdą CX-5

Brak artykułów
Share This