Toyota ogłosiła ceny C-HR+. Zaczynają się tam, gdzie kończą się ceny Leapmotora B10.
Maciej Ziemek
Toyota rozpoczęła przedsprzedaż nowego, elektrycznego C-HR+, który z popularnym na polskich drogach crossoverem o tym samym oznaczeniu nie ma nic wspólnego.
Ceny nowego, kolejnego już modelu Toyoty w segmencie C-SUV zaczynają się od 165 900 zł, a kończą na 215 900 zł. W ramach oferty premierowej można liczyć na rabat sięgający do 13 000 zł. O wrażeniach z jazdy Toyotą C-HR+ pisaliśmy już w październiku.
W ARTYKULE
- Toyota C-HR+ jest zupełnie innym modelem niż znany hybrydowy C-HR.
- Auto jest dostępne w 2 wersjach wyposażenia i 3 konfiguracjach napędu.
- Topowa wersja oferuje 343 KM i przyspieszenie do „setki” w 5,2 s.
Elektryczny C-HR+ jest dłuższy od hybrydowego C-HR o 17 cm, a rozstaw osi ma większy o 11 cm
Dwie wersje wyposażenia i trzy konfiguracje napędu
Toyota C-HR+ jest dostępna w dwóch wersjach wyposażenia – Style oraz Executive, z dwoma akumulatorami do wyboru (57,7 kWh lub 77 kWh) i napędem na przednie lub cztery koła. Podstawowa wersja Style z akumulatorem 57,7 kWh, silnikiem o mocy 167 KM i napędem na przednie koła wyceniono w przedsprzedaży na 155 900 zł. Zasięg w cyklu mieszanym WLTP wynosi do 458 km, a przyspieszenie do 100 km/h – 8,4 s. Mocniejsza o 57 KM odmiana, również w wersji Style, wyposażona w większą „baterię”, która może zmagazynować 77 kWh energii elektrycznej, kosztuje 187 900 zł (w ofercie promocyjnej – 174 900 zł).
Wersja Style w standardzie oferuje m.in. reflektory Matrix LED, pompę ciepła, dwustrefową klimatyzację, 14-calowy ekran systemu multimedialnego, pakiet systemów bezpieczeństwa oraz pokładową ładowarkę AC o mocy 11 kW. W tej wersji standardem są też m.in. elektrycznie otwierana pokrywa bagażnika i przyciemniane tylne szyby. Opcjonalnie jest dostępny pakiet Dynamic za 3000 zł z 20-calowymi obręczami kół z lekkich stopów i sportowymi akcentami stylistycznymi.
Za Toyotę C-HR+ w topowej wersji Executive trzeba zapłacić aż 215 900 zł (w promocji – 202 900 zł). Samochód jest wyposażony w 2 silniki o łacznej mocy 343 KM i dysponuje napędem na cztery koła. Akumulator ma „pojemność” 77 kWh. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 5,2 s, a zasięg w cyklu mieszanym WLTP wynosi do 507 km. Wersja Executive wyróżnia się m.in. 20-calowymi obręczami kół z lekkich stopów, skórzano-zamszową tapicerką, elektrycznie regulowanymi i wentylowanymi fotelami z pamięcią ustawienia, cyfrowym lusterkiem wstecznym, ładowarką pokładową AC o mocy 22 kW oraz rozszerzonym pakietem systemów asystujących. Opcjonalny pakiet VIP za 6000 zł dodaje system audio JBL i okno dachowe.
Leasing i dodatkowe korzyści
W Leasingu KINTO One dla firm miesięczne raty zaczynają się od:
- 1168 zł netto za wersję Style 57,7 kWh,
- 1244 zł netto za wersję Style 77 kWh,
- 1550 zł netto za wersję Executive.
Toyota C-HR+ jest objęta gwarancją do 3 lat lub 100 000 km, a akumulator – 8 lat lub 160 000 km, z możliwością wydłużenia ochrony nawet do 10 lat i 1 000 000 km w ramach programu Battery Care.
FAQ – najczęściej zadawane pytania na temat Toyoty C-HR+
1. Czy Toyota C-HR+ ma coś wspólnego z dotychczasowym C-HR?
Nie. To nowy, elektryczny model, który nie dzieli konstrukcji z dotychczasowym C-HR.
2. Jaka jest najtańsza wersja Toyoty C-HR+?
W przedsprzedaży najtańsza jest wersja Style z akumulatorem 57,7 kWh i napędem na przednie koła za 155 900 zł (po rabacie).
3. Jaki zasięg oferuje Toyota C-HR+?
Zasięg zależy od wersji – od 458 km do maksymalnie 507 km w cyklu mieszanym WLTP.
4. Co wyróżnia Toyotę C-HR+ w wersji Executive?
Napęd na cztery koła, moc 343 KM, bogate wyposażenie (m.in. wentylowane fotele, cyfrowe lusterko wsteczne, ładowarka AC 22 kW).
5. Jak wygląda oferta leasingowa i gwarancja?
Raty leasingu zaczynają się od 1168 zł netto miesięcznie, akumulator jest objęty gwarancją do 8 lat lub 160 000 km, z opcją wydłużenia do nawet 10 lat i 1 000 000 km.
