Kompaktowy model będzie miał premierę 10 marca.
Filip Lomet
Striker gładko wpisuje się w nazewnictwo modeli Dacii. Kiedy pojawi się w salonach prawdopodobnie w drugiej połowie roku, jego nazwa będzie obok Dustera, Joggera i Bigstera brzmiała zarazem świeżo i znajomo.
Kompaktowy crossover będzie razem z Bigsterem największym autem w ofercie firmy, jednak z nadwoziem w innym stylu, o opadającej linii dachu a la liftback. Będzie oczywiście modelem spalinowym. Dacia puszcza oko do tych klientów, którzy nie chcą mieć samochodu z typowym dla SUV-ów, wysokim i kwadratowym nadwoziem oraz są rozczarowani wzrostem cen kompaktów.
W ARTYKULE
- Dacia ujawniła nazwę nowego modelu – Striker.
- Kompaktowy crossover będzie miał nadwozie typu liftback.
- Technicznie Striker będzie blisko spokrewniony z Bigsterem.
- Premiera modelu została zapowiedziana na 10 marca.
Striker ma stanowić budżetową alternatywę dla takich aut jak Skoda Octavia, Toyota Corolla czy Kia K4. Można się spodziewać, że cena wersji podstawowej okaże się niższa niż w wypadku Bigstera, który kosztuje od 101 tys. zł.
Dacia Striker – co wiemy przed premierą
Crossover będzie wykorzystywał konstrukcję zwaną CMF-B, tę samą co pozostałe modele Dacii (oprócz Springa). Z nadwoziem o długości ok. 4,5-4,6 m i 2,7-metrowym rozstawem osi będzie najbliżej spokrewniony z Bigsterem. Striker będzie miał zwiększony prześwit, duże koła oraz nakładki na zderzakach i nadkolach w outdoorowym stylu. Sądząc po jedynym detalu, jaki został ujawniony, Dacia najwyraźniej szykuje stylizacyjną niespodziankę – tylne światła nowego modelu są kompletnie inne niż znane z pozostałych aut marki światła z motywem litery Y.
Spodziewamy się, że Striker będzie też skonstruowany zgodnie z tą samą „filozofią” co Bigster, czyli bez zbędnych elementów wyposażenia. Z drugiej strony, w wyposażeniu znajdą się te rzeczy, które w autach kompaktowych są dla wielu klientów dziś już niezbędne, jak np. dwustrefowa klimatyzacja, chłodzony schowek, elektrycznie podnoszona pokrywa bagażnika czy 19-calowe obręcze kół.
Do napędu posłużą te same silniki, które są w cenniku Bigstera, a więc trzycylindrowa, turbodoładowana jednostka 1.2 z układem łagodnej hybrydy (140 KM, oferowana w wersji saute oraz z instalacją LPG), a także hybryda z silnikiem 1.8 (158 KM). Być może do oferty trafi też odmiana z napędem na cztery koła. Więcej dowiemy się w chwili premiery Strikera 10 marca.
FOT. DACIA







