News

Thule wprowadza do oferty nowej generacji fotelik dla starszych dzieci

Fotelik Palm łączy bezpieczeństwo z komfortem zgodnie z nową normą i-Size.

<a href="https://drivemode.pl/author/maciek/" target="_self">Maciej Musiał</a>

Maciej Musiał

4 lis, 2025

Firma Thule wprowadziła do sprzedaży w Polsce fotelik samochodowy o nazwie Palm, który spełnia wymogi nowej normy i-Size. Jest on przeznaczony dla starszych dzieci – takich o wzroście od 100 do 150 cm. Łączy komfort z nowoczesną ochroną oraz ergonomią, niejako dopasowując się do rosnącego dziecka.

Norma i-Size (określona w regulacji ECE R129) przyjmuje bardziej rygorystyczne testy i zasady homologacji (w porównaniu do wcześniejszej ECE R44), aby zwiększyć ochronę dzieci. Wprowadza zasadę klasyfikacji fotelików w oparciu o wzrost, a nie wagę dziecka. Wymaga też przeprowadzania testów zderzeniowych fotelików, ich montażu poprzez uchwyty Isofix oraz przewożenia dzieci w wieku do 15 miesięcy tyłem do kierunku jazdy.

W ARTYKULE

  • Fotelik Thule Palm Jest przeznaczony dla dzieci o wzroście 100-150 cm, zgodny z normą i-Size.
  • Pianka PUR i ergonomiczne siedzisko zapewniają stabilną, bezpieczną pozycję.
  • System ochrony zabezpiecza przed uderzeniami bocznymi i tylnymi.
  • 15-stopniowa regulacja zagłówka, uchwyty Isofix, możliwość prania tapicerki w pralce.
  • Cena – 1159 zł.
dwójka dzieci siedząca w fotelikach Thule Palm na kanapie samochodu

Dzieci zawsze wybiorą komfort, natomiast to rodzice muszą zapewnić im bezpieczeństwo

Wielu rodziców wie, że z czasem dziecko zaczyna się w foteliku garbić. Thule zapewnia, że fotelik Palm zapobiega temu poprzez równomierne rozłożenie ciężaru ciała i odpowiednie podtrzymanie ud oraz pleców. W rezultacie dziecko utrzymuje prawidłową postawę, co bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo – stabilna pozycja oznacza prawidłowe ułożenie pasów i skuteczniejszą ochronę.

Zaawansowana ochrona

W modelu Palm zastosowano też system zwany Thule Impact Protection System – czyli duży zagłówek i boczne elementy absorbujące energię ewentualnego uderzenia. Chronią one dziecko zarówno przy kolizji bocznej, jak i tylnej.

Dodatkowo zagłówek można regulować w 15 pozycjach, co umożliwia właściwe dopasowanie go do wzrostu dziecka. Fotelik ma też prowadnice pasów oraz mocowanie Isofix, które na sztywno „przypina” go do samochodu.

Komfort, który „rośnie razem z dzieckiem”

Thule chwali się, że dzięki zastosowaniu pianki poliuretanowej (PUR) fotelik zapewnia idealne rozłożenie masy ciała dziecka, zapobiegając niepożądanym zmianom pozycji, w których pas może mniej skutecznie zabezpieczać pasażera. Oddzielnie oferuje też podnóżek Thule Palm, który w długich trasach przyczynia się do poprawy krążenia i zmniejszenia napięcia mięśni u dzieci. Z kolei tapicerka fotelika jest łatwa do czyszczenia – można ją zdjąć i wyprać w pralce.

Do wyboru są trzy warianty kolorystyczne – czarny, szary i beżowy. W wypadku wielu samochodów konstrukcja fotelika powinna też umożliwić montaż trzech fotelików w jednym rzędzie. Thule Palm jest już w polskiej ofercie firmy, cena to 1159 zł.

FOT. THULE

FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Dla jakiego wieku lub wzrostu przeznaczony jest Thule Palm?

Fotelik jest odpowiedni dla dzieci o wzroście od 100 do 150 cm, co zwykle odpowiada wiekowi od ok. 4 do 12 lat.

2. Czy Thule Palm spełnia najnowsze normy bezpieczeństwa?

Tak, model spełnia rygorystyczną normę i-Size, co potwierdza jego wysoki poziom ochrony.

3. Czy fotelik można zamontować w każdym aucie?

Tak, Thule Palm pasuje do większości samochodów z mocowaniami Isofix i klasycznymi pasami bezpieczeństwa.

4. Czy tapicerkę można prać?

Tak, tkaniny użyte w Thule Palm można prać w pralce, co ułatwia utrzymanie fotelika w czystości.

5. Kiedy fotelik pojawi się w sprzedaży?

Fotelik jest dostępny w sprzedaży od listopada 2025 roku.

6. Ile kosztuje fotelik Thule Palm

Sugerowana cena fotelika Thule Palm wynosi 1159 zł

Przeczytaj również

Moc do aż 326 KM, przyspieszenie do setki w tylko 5,6 s. Cupra Born urodziła się na nowo

Moc do aż 326 KM, przyspieszenie do setki w tylko 5,6 s. Cupra Born urodziła się na nowo

Changan Deepal S05 – kolejny elektryczny chiński SUV wjeżdża do Polski

Changan Deepal S05 – kolejny elektryczny chiński SUV wjeżdża do Polski

Takiego hot hatcha na prąd jeszcze nie było. Pierwsi w Polsce jeździmy Kią EV4 GT

Takiego hot hatcha na prąd jeszcze nie było. Pierwsi w Polsce jeździmy Kią EV4 GT

Wygląda nietypowo, ale zaskakuje czymś innym. Wrażenia z jazdy najnowszym Renault Clio

Wygląda nietypowo, ale zaskakuje czymś innym. Wrażenia z jazdy najnowszym Renault Clio

BMW M szykuje ofensywę: 30 nowych modeli w 30 miesięcy

BMW M szykuje ofensywę: 30 nowych modeli w 30 miesięcy

Tego SUV-a nie ma jeszcze u dilerów. Wrażenia z jazdy nową Mazdą CX-5

Tego SUV-a nie ma jeszcze u dilerów. Wrażenia z jazdy nową Mazdą CX-5

Brak artykułów
Share This