Renault Scenic E-Tech po zmianach. Teraz z większym akumulatorem i szybszym ładowaniem

W ofercie będą dwa nowe akumulatory i nowe elementy wyposażenia.

Najważniejsza zmiana techniczna dotyczy wersji z mocniejszym układem napędowym. Scenic E-Tech Electric z silnikiem o mocy 218 KM otrzyma akumulator gromadzący 89 kWh energii. To niewielki wzrost względem oferowanego aktualnie akumulatora 87 kWh, jednak druga ważna aktualizacja pozwala skrócić czas ładowania.

Inne zmiany są związane z nowymi funkcjami systemu multimedialnego, systemami asystującymi oraz wykończeniem i wyposażeniem kabiny.

Renault Scenic – nowe akumulatory

Nowy akumulator 89 kWh to oczywiście „bateria” litowo-jonowa typu NMC. Maksymalna moc ładowania prądem stałym pozostaje na poziomie 150 kW, jednak teraz będzie ona utrzymywana podczas ładowania przez dłuższy czas. Renault podaje, że w efekcie czas uzupełniania energii od 15 do 80 proc. wyniesie 28 minut. Dziś zajmuje to ok. 37 minut.

Nieznacznie zwiększy się również zasięg auta, który teraz sięgnie 642 KM, czyli o 18 km więcej niż dotychczas (dane WLTP).

Do oferty dołączy również wersja Scenica z tańszym akumulatorem typu LFP o „pojemności” 67 kWh. Maksymalna moc ładowania wzrośnie w tym wypadku do 165 kW, a czas ładowania od 15 do 80 proc. firma podaje jako 24 minuty. Scenic z tym akumulatorem ma mieć zasięg do 467 km.

Renault Scenic – zmiany w systemach ADAS

Renault rozszerzyło również funkcje systemów asystujących. Zmodyfikowano przede wszystkim system wspomagania jazdy, który teraz rozpoznaje kilka obiektów naraz i potrafi analizować ruch większej liczby pojazdów w otoczeniu Scenica. Ma to poprawić działanie systemu w sytuacjach takich jak zmiana pasa – szczególnie w warunkach gęstego ruchu.

Układ monitorowania kierowcy będzie teraz w wyposażeniu standardowym wszystkich wersji elektrycznego Scenica. System rozpoznaje użytkowników samochodu i może automatycznie przywoływać przypisane do nich ustawienia, m.in. fotela, multimediów oraz oświetlenia wnętrza.

Renault Scenic – Google Gemini na pokładzie

Oparte na systemie Android Automotive multimedia Scenica otrzymają nowe funkcje nawigacji, mające ułatwić dłuższe podróże. System będzie mógł np. wyznaczyć trasę z uwzględnieniem mocy oraz systemu płatności znajdujących się po drodze ładowarek. Dużą nowością jest też możliwość korzystania – obok zwykłego asystenta Google’a – również z asystenta Gemini, opartego na sztucznej inteligencji.

Wreszcie, w wyposażeniu będzie też bezprzewodowa ładowarka zgodna ze standardem Qi2 (lub MagSafe), a więc zdolna obsłużyć smartfony najnowszej generacji.

Renault Scenic – nowe elementy kabiny i nadwozia

Drobne zmiany dotyczą też wyposażenia i wyglądu auta. Wersja Techno ma nowe fotele oraz inne niż dotychczas materiały wykończeniowe. Z kolei z zewnątrz zmieniono wykończenie dolnych części zderzaków, a do oferty wprowadzono 19- i 20-calowe obręcze kół o nowych wzorach oraz dwa nowe kolory lakieru – specjalnie dobrane odcienie niebieskiego oraz szarego.

Renault nie podało jeszcze szczegółów dotyczących cen odświeżonego Scenica oraz terminu wprowadzenia go na nasz rynek.