News

Renault 5 zdobywa tytuł Car of the Year 2025

To już ósmy sukces Renault w najbardziej prestiżowym konkursie.

<a href="https://drivemode.pl/author/maciek_z/" target="_self">Maciej Ziemek</a>

Maciej Ziemek

10 sty, 2025

Jury najstarszego i najbardziej międzynarodowego konkursu na najlepszy samochód roku, składające się z 60 jurorów z 23 krajów, wybrało Renault 5 na Samochód Roku 2025. Renault 5 zdobyło 353 punkty. Na podium tegorocznej edycji znalazły się również KIA EV3 (291 punktów) i Citroen C3/e-C3 (215 punktów).

Z ośmioma zwycięstwami w konkursie Car of the Year na koncie, Renault jest drugą najbardziej utytułowaną marką w jego historii. Tylko jedną wygraną więcej może pochwalić się Fiat. Tegorocznym zwycięstwem Renault dołączyło do niego w klasyfikacji marek, których modele triumfowały rok po roku. Tytuł Car of the Year 2024 należy do Scénika.

Zwycięzcy plebiscytu plebiscytu Car of The Year 2025 na ceremonii ogłaszania zwycięzcy Renault 5 i Alpine A290 z gośćmi

Renault 5 podczas ceremonii ogłoszenia zwycięzcy w konkursie Car of the Year 2025

Renault 5 zwycięzcą Car of the Year 2025

Małe Renault garściami czerpie stylistyczne inspiracje i nawiązuje do popularnej „5” z lat 80., ale w nowoczesnym wydaniu. Nawiązania do modelu sprzed pół wieku widać nie tylko w nadwoziu, ale również we wnętrzu. Rozstaw osi Renault 5 liczy aż 2,54 m, co przy długości nadwozia wynoszącej tylko 3,9 m sprawia wrażenie, jakby nadwozie prawie nie miało zwisów. Oprócz tego, że „piątka” świetnie prezentuje się na zewnątrz, atrakcyjnie wykonane ma również wnętrze. Fotele są wygodne, mają długie siedzisko i zapewniają dobre boczne podparcie. Jakość wykończenia i materiałów też jest bardzo dobra.

Renault 5 E-Tech jest jednym z najtańszych samochodów elektrycznych, dostępnych w Polsce. Wersja podstawowa kosztuje 120 900 zł, a topowa – 151 900 zł. Do wyboru są dwie wersje napędu. Słabsza ma silnik o mocy 122 KM oraz akumulator 40 kWh, mocniejsza – 150 KM oraz akumulator 52 kWh. Renault 5 można ładować prądem przemiennym o mocy 11 kW lub stałym o mocy do 80 kW (akumulator 40 kWh) lub 100 kW (akumulator 52 kWh).

fot. Renault

O wrażeniach z jazdy Renault 5 w najmocniejszej wersji (150 KM) piszemy w materiale Renault 5 powraca

REKLAMA

Przeczytaj również

Skoda właśnie wyprzedziła BMW, Toyotę i Audi i została drugą najlepiej sprzedającą się marką w Europie

Skoda właśnie wyprzedziła BMW, Toyotę i Audi i została drugą najlepiej sprzedającą się marką w Europie

Pożar auta elektrycznego. Jak ugasić ogień, jak zabezpieczyć auto?

Pożar auta elektrycznego. Jak ugasić ogień, jak zabezpieczyć auto?

Hybrydy plug-in z trzy razy wyższym zużyciem paliwa niż obiecywane

Hybrydy plug-in z trzy razy wyższym zużyciem paliwa niż obiecywane

Nissan w końcu wprowadza nową Micrę do Polski – oto ceny

Nissan w końcu wprowadza nową Micrę do Polski – oto ceny

Nowe Mitsubishi Eclipse Cross. Model drugiej generacji jest zaskoczeniem

Nowe Mitsubishi Eclipse Cross. Model drugiej generacji jest zaskoczeniem

Wielki-mały Nissan – czy nowa Micra będzie miała charakter poprzedników?

Wielki-mały Nissan – czy nowa Micra będzie miała charakter poprzedników?

Brak artykułów
REKLAMA
Share This