News

Kia PV5 zdobywa prestiżowy tytuł International Van of the Year 2026

Decyzja jurorów była jednogłośna.

<a href="https://drivemode.pl/author/maciek/" target="_self">Maciej Musiał</a>

Maciej Musiał

24 lis, 2025

Kia PV5 – pierwszy elektryczny, lekki samochód użytkowy w ofercie marki – triumfuje w prestiżowym konkursie International Van of the Year 2026. Nagrodę przyznało jury składające się z dziennikarzy specjalizujących się w samochodach użytkowych i ciężarowych z 26 krajów.

Gala wręczenia nagród odbyła się 19 listopada na targach Solutrans 2025 w Lyonie. Decyzja jurorów była jednogłośna, a za Kią uplasowały się chiński Farizon SV i Ford E-Transit Courier.

W ARTYKULE

  • Kia PV5 zdobywa tytuł International Van of the Year 2026 (IVOTY).

  • PV5 ma zasięg do 416 km, zapewnia szybkie ładowanie DC (w 30 min), a ładowność wynosi do 790 kg.

  • Wcześniej Kia PV5 ustanowiła rekord Guinnessa – przejechała dystans 693,38 km na jednym ładowaniu z pełnym ładunkiem.

  • Użytkowa Kia PV5 należy do rodziny modeli zwanej PBV, w ofercie są różne rodzaje nadwozia.

widok na deskę rozdzielczą KII PV5

Przestronna kabina PV5 ma nowoczesny styl, multimedia pozwalają korzystać z podpowiedzi chatbota

Zwycięstwo w tym konkursie ma dla Kii znaczenie historyczne. PV5 to pierwszy elektryczny van z Azji oraz pierwszy koreański model, który zdobył tytuł International Van of the Year. Jury doceniło go za innowacyjność, technologię, znakomitą ekonomię, zaawansowane systemy bezpieczeństwa i ekologiczny charakter.

Wcześniej wersja dostawcza Kii PV5 udowodniła swoje możliwości w praktyce – ustanowiła rekord Guinnessa, pokonując największy dystans na jednym ładowaniu z pełnym ładunkiem (693,38 km).

Konkurs International Van of the Year

Konkurs International Van of the Year (IVOTY) jest uważany za jedno z najważniejszych wyróżnień w segmencie lekkich pojazdów użytkowych. Powstał w 1992 roku jako bratni konkurs znanego w świecie samochodów ciężarowych plebiscytu International Truck of the Year. W skład juty wchodzi 26 dziennikarzy z branży transportowej, którzy oceniają innowacyjność, efektywność użytkowania auta w realnych warunkach, kwestie środowiskowe oraz bezpieczeństwo. Polskim jurorem konkursu jest Aleksander Gluś z redakcji Truck i Transport.

unieruchomiony samochód transportowany na lawecie

Kia PV5 to nowoczesny, funkcjonalny i przystosowany do wielu zadań samochód

Kia PV5 – elektryczny van dla biznesu

Użytkowa Kia PV5 należy do rodziny modeli zwanej PBV (od Platform Beyond Vehicle), które właśnie wchodzą do sprzedaży. Najważniejsze parametry auta to:

  • Zasięg do 416 km (według procedury WLTP) w wersji dostawczej, natomiast  w wersji osobowej (5-miejscowej) – do 412 km.

  • Ładowanie – tzw. szybkie ładowanie (prądem stałym), od 10 % do 80% akumulatora zajmuje ok. 30 minut.

  • Ładowność wersji dostawczej wynosi 790 kg.

  • Objętość przestrzeni ładunkowej to 4,4 m3.

Dzięki konstrukcji z płaską podłogą PV5 jest sprzedawana w wielu odmianach – w ofercie są wersje dostawcze, osobowe, a także kabina z podwoziem do niestandardowej zabudowy. Oferta obejmuje trzy wielkości zestawu akumulatorów (gromadzących 43,3 kWh, 51,5 kWh i 71,2 kWh energii) oraz dwie wersje mocy (122 i 163 KM). Auto ma też tzw. modułowe elementy nadwozia, co ułatwia naprawy.

Konstrukcja PV5 wykorzystuje stal o podwyższonej wytrzymałości, zestaw akumulatorów ma dodatkowe zabezpieczenia, a kierowcę wspierają nowoczesne systemy asystujące, jak np. podgląd otoczenia wokół pojazdu czy układ utrzymywania auta na pasie ruchu. System multimedialny jest fabrycznie wyposażony w połączenie z jednym z chatbotów, ma też usługi pomocne w zarządzaniu flotą oraz umożliwia zainstalowanie dodatkowych aplikacji.

W reakcji na zdobycie przez PV5 tytułu IVOTY 2026 Prezes Kii Ho Sung Song powiedział: „Opracowaliśmy PV5, uważnie wsłuchując się w potrzeby klientów biznesowych i koncentrując na stworzeniu pojazdu niezwykle praktycznego, a jednocześnie wyraźnie wpisującego się w nowoczesny design marki Kia. PV5 wprowadza także innowacje do tradycyjnej produkcji lekkich pojazdów użytkowych dzięki naszemu zintegrowanemu systemowi montażu, który umożliwia modyfikację zabudowy auta. Zdobycie tytułu International Van of the Year w chwili debiutu to wyjątkowe wyróżnienie”.

W planach na 2026 rok są kolejne dostawcze warianty PV5, zarówno krótsza (typu L1H1) jak i dłuższa z wysokim dachem (L2H2). Nieco później gama pojazdów PBV zostanie poszerzona o większe modele PV7 i PV9.

FOT. DRIVE MODE

FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Jakim samochodem jest Kia PV5?

Pierwszy elektryczny lekki van w historii Kia, dostępny w wersjach dostawczej i osobowej, z modułową zabudową dla flot i firm.

2. Dlaczego PV5 zdobył IVOTY 2026?

Za innowacje technologiczne, ekonomię, bezpieczeństwo, ekologię i wysoką użyteczność w realnych warunkach.

3. Co to jest IVOTY?

Międzynarodowy konkurs dla lekkich pojazdów użytkowych, oceniający innowacyjność, ekonomię i bezpieczeństwo.

4. Jakie są kluczowe parametry PV5

Zasięg do 416 km (wg WLTP), ładowanie DC 10–80% w czasie 30 min, ładowność 790 kg.

5. Jacy byli główni finaliści IVOTY 2026 poza Kia PV5.

Farizon SV, Ford E‑Transit Courier, Ford E‑Transit (Long Range), Ford Transit Connect PHEV, Volkswagen Transporter/E‑Transporter, Volkswagen Crafter/MAN TGE

6. Czy PV5 jest już dostępny w Polsce?

Tak, w Polsce w wersjach dostawczej „Long” i osobowej 5‑miejscowej; w 2026 roku pojawią się dodatkowe warianty i większe modele PBV.

7. Dla kogo jest PV5?

Idealny samochód dla flot i firm logistycznych, dzięki modułowej zabudowie, cyfrowym systemom zarządzania i nowoczesnym rozwiązaniom bezpieczeństwa.

Przeczytaj również

Moc do aż 326 KM, przyspieszenie do setki w tylko 5,6 s. Cupra Born urodziła się na nowo

Moc do aż 326 KM, przyspieszenie do setki w tylko 5,6 s. Cupra Born urodziła się na nowo

Changan Deepal S05 – kolejny elektryczny chiński SUV wjeżdża do Polski

Changan Deepal S05 – kolejny elektryczny chiński SUV wjeżdża do Polski

Takiego hot hatcha na prąd jeszcze nie było. Pierwsi w Polsce jeździmy Kią EV4 GT

Takiego hot hatcha na prąd jeszcze nie było. Pierwsi w Polsce jeździmy Kią EV4 GT

Wygląda nietypowo, ale zaskakuje czymś innym. Wrażenia z jazdy najnowszym Renault Clio

Wygląda nietypowo, ale zaskakuje czymś innym. Wrażenia z jazdy najnowszym Renault Clio

BMW M szykuje ofensywę: 30 nowych modeli w 30 miesięcy

BMW M szykuje ofensywę: 30 nowych modeli w 30 miesięcy

Tego SUV-a nie ma jeszcze u dilerów. Wrażenia z jazdy nową Mazdą CX-5

Tego SUV-a nie ma jeszcze u dilerów. Wrażenia z jazdy nową Mazdą CX-5

Brak artykułów
Share This