Nowa twarz, stary znajomy – Peugeot 308 i 308 SW po face liftingu

Dwa rodzaje nadwozia, cztery wersje napędu i pięć poziomów wyposażenia.

Peugeot, marka która jest jednym z koni pociągowych koncernu Stellantis, właśnie ujawnił ceny modeli 308 i 308 SW po face liftingu. Ceny odświeżonego hatchbacka startują z poziomu 125 900 zł, a odmiany kombi od 130 900 zł w podstawowej wersji Style i z silnikiem 1.2 turbo wyposażonym w układ łagodnej hybrydy (145 KM). Auto ma standardowo montowaną dwusprzęgłową przekładnię.

Peugeot 308 po face liftingu – styl, napędy i technologie

Peugeot 308 i jego odmiana kombi (308 SW) przeszły mocny lifting. Największa zmiana dotyczy przodu auta, „308” otrzymała bowiem nową osłonę chłodnicy z elementami w kolorze nadwozia oraz zmienione światła do jazdy dziennej w postaci smukłych „pazurów”. Centralne miejsce zajmuje podświetlane logo marki, a wersja GT ma też iluminowany pas przedni. Peugeot idzie więc śladem marek premium, które stosują podobne rozwiązania.

W ofercie znalazło się kilka nowych kolorów nadwozia oraz nowe wzory obręczy kół w rozmiarze 17 i 18 cali. Z kolei w kabinie kierowców ucieszy nowa grafika cyfrowych zegarów z efektem trójwymiarowym, zestaw pięciu konfigurowalnych przełączników oraz oświetlenie nastrojowe. W odmianie SW dodatkowym atutem jest bagażnik, który po złożeniu oparcia kanapy ma pojemność 1487 l.

Różnorodność napędów – od silnika Diesla po elektryczny

Peugeot oferuje cztery wersje napędu „308”. Najtańsza jest 145-konna wersja benzynowa z układem łagodnej hybrydy oraz dwusprzęgłową skrzynią biegów. Firma podaje, że w jeździe miejskiej ten napęd pracuje w trybie elektrycznym nawet przez 50 proc. czasu, co pozwala znacznie obniżyć zużycie paliwa. Dla tych, którzy wymagają wyższej mocy, przygotowano hybrydę plug-in rozwijającą 195 KM. Ta wersja napędu daje możliwość pokonania do 85 km wyłącznie z wykorzystaniem jednostki elektrycznej. Z kolei tym, którzy potrzebują auta na długie trasy, Peugeot proponuje sprawdzony silnik Diesla (130 KM).

Równolegle jest oferowany e-308 z napędem elektrycznym. Dzięki akumulatorowi gromadzącemu 58,4 kWh energii i silnikowi o mocy 156 KM auto zapewnia zasięg do 450 km (wg procedury WLTP), a ładowanie prądem stałym do 80 proc. pojemności „baterii” zajmuje jedynie 32 minuty. Elektryczna „308” otrzymała też funkcję V2L, pozwalającą zasilać urządzenia zewnętrzne za pośrednictwem specjalnej przejściówki.

Cyfrowe funkcje – samochód zawsze online

Klienci wymagają dzisiaj od auta również nowoczesnych funkcji cyfrowych. Dlatego w standardowym wyposażeniu wyższych wersji jest system multimedialny z nawigacją online (marki TomTom). Daje on oczywiście możliwość bezprzewodowego połączenia telefonu poprzez interfejsy Apple CarPlay i Android Auto, a dodatkowo również dostęp do pakietu usług zwanych Peugeot Connect. Wśród nich są powiadomienia o stanie auta, planowanie tras z uwzględnieniem punktów ładowania (dla wersji elektrycznej), a nawet asystenta głosowego korzystającego z podpowiedzi chatbota ChatGPT.

Z kolei aplikacja MyPeugeot umożliwia zdalną obsługę niektórych funkcji auta – od wstępnego klimatyzowania kabiny, przez zwolnienie blokady drzwi, lokalizację pojazdu, aż po kontrolę procesu ładowania. System można aktualizować zdalnie, dzięki czemu będzie on wzbogacany w nowe funkcje bez potrzeby składania wizyty w serwisie.

Peugeot ma nadzieję, że odświeżony design, urozmaicona gama wersji napędowych oraz nowe funkcje cyfrowe przybliżą ofertę „308” do standardu marek premium.

FAQ – najczęściej zadawane pytania o Peugeota 308 po face liftingu

Ile kosztuje odświeżony Peugeot 308 w Polsce?
Ceny startują od 125 900 zł za wersję Style z benzynowym silnikiem 1.2 turbo i układem łagodnej hybrydy (145 KM). Odmiana kombi (308 SW) kosztuje od 130 900 zł.

Jakie wersje napędu są dostępne w gamie „308”?
Peugeot oferuje cztery odmiany:
• wersja benzynowa z układem łagodnej hybrydy (145 KM),
• hybryda plug-in o mocy zespołu 195 KM i zasięgiem na energii elektrycznej do 85 km,
• silnik wysokoprężny 1.5 BlueHDi rozwijający 130 KM,
• wersja elektryczna z silnikiem o mocy 156 KM i zasięgiem do 450 km.

Co zmieniono w stylizacji nadwozia?
Najważniejsze zmiany obejmują podświetlane logo marki z przodu, nowe LED-owe reflektory ze światłami do jazdy dziennej oraz przeprojektowaną osłonę chłodnicy. Z kolei w kabinie zmieniono oświetlenie nastrojowe, a cyfrowe zegary mają nowe tryby wyświetlania (również trójwymiarowe).

Czy Peugeot 308 ma funkcje online?
Tak, samochód wyposażono w system multimedialny z nawigacją (marki TomTom), łączami Apple CarPlay i Android Auto. Aktualizacje odbywają się bezprzewodowo.

Do czego służy aplikacja MyPeugeot?
Aplikacja pozwala zdalnie sterować niektórymi funkcjami auta (klimatyzacją, procesem ładowania czy blokadą drzwi), a także sprawdzić lokalizację pojazdu.

Jak długo trwa ładowanie elektrycznego e-308?
Korzystając z szybkiej ładowarki z mocą ładowania 100 kW uzupełnienie energii od 20% do 80% zajmuje około 32 minut.

Kiedy nowe modele trafią do klientów?
W Polsce pierwsze egzemplarze będą dostępne od jesieni 2025 r.