Najbardziej niebezpieczne drogi w Polsce. Autostrady, drogi ekspresowe i krajowe – krótka lista

Wskazanie jednej „najbardziej niebezpiecznej" drogi jest niemożliwe, ale mamy w Polsce trasy, na których kierowcy powinni szczególnie uważać.

Najniebezpieczniejsze drogi w Polsce to termin raczej umowny. Nie ma bowiem obiektywnych danych, które jednoznacznie pozwoliłyby stworzyć ranking takich tras. Zbyt dużo zmiennych wchodzi w grę.

Przykładowo: niebezpieczna autostrada A8 (obwodnica Wrocławia) ma 22 kilometry długości. Z kolei autostrada A2 – 475 km. W przypadku tej ostatniej możemy mówić o niebezpiecznych odcinkach, na przykład między Warszawą a Łodzią i w okolicach Poznania. Pozostałe nie odbiegają od innych dróg szczególnie dużą liczbą wypadków, czy kolizji.

Jak porównać autostrady z drogami ekspresowymi, krajowymi, powiatowymi i wreszcie z drogami szybkiego ruchu w miastach (jak na przykład warszawski odcinek drogi ekspresowej S2)? Inne są ich długości i inne jest natężenie ruchu na poszczególnych fragmentach. Na pewnych odcinkach są one względnie bezpieczne, na innych należy mieć się na baczności.​

Niemniej, zarówno kierowcy, jak i policja oraz ubezpieczyciele wskazują takie drogi w Polsce, na których jest więcej wypadków i kolizji, a ruch na nich jest mniej komfortowy.

Liczby nie kłamią

• miejsce zdarzenia: musi mieć miejsce w ruchu lądowym (na drodze publicznej, w strefie zamieszkania, itp.),
• przyczyna: spowodowane jest nieumyślnym naruszeniem zasad bezpieczeństwa obowiązujących w tym ruchu,
• skutek (obrażenia ciała lub śmierć): skutkiem zdarzenia jest śmierć jednego z uczestników lub obrażenia ciała, które powodują naruszenie czynności narządu ciała lub rozstrój zdrowia trwający dłużej niż 7 dni (zgodnie z art. 157 § 1 Kodeksu karnego). 

Zauważmy, że drogi w Polsce są coraz bardziej bezpieczne, a liczba wypadków z roku na rok maleje. Tak wynika z danych policji. Docenili to także statystycy europejscy, którzy umieścili Polskę na pierwszym miejscu, jeśli chodzi o  postęp w sukcesywnym zmniejszaniu liczby zdarzeń drogowych.

Niemniej do ideału jeszcze daleko. Tym bardziej że z ostatniego raportu Komendy Głównej Policji o wypadkach w Polsce wynika, że sytuacja uległa niewielkiemu pogorszeniu. O ile w 2023 roku na polskich drogach odnotowano 20 936 wypadków, w których zginęły 1 893 osoby, a 24 125 zostało rannych i było to o 1,8 %. mniej niż w 2022 roku i aż o 8,2 % mniej niż w 2021 roku, to w 2024 roku na polskich drogach znów działo się gorzej. Odnotowano 21 519 wypadków (o 2,8 % więcej), w których zginęło 1896 osób (o 3 więcej niż w 2023 roku). Liczba rannych wzrosła o 657 osób (2,7 %), a liczba kolizji o prawie 24,6 tys. (6,7 %).

I teraz kluczowe dane, którym w codziennych rozmowach najczęściej zaprzeczają polscy kierowcy (najprawdopodobniej z braku świadomości). Według policji, najczęstszymi sprawcami wypadków są właśnie kierowcy (91,2 % ogólnej liczby). W 2024 roku odnotowano wzrost liczby wypadków spowodowanych pod wpływem alkoholu (1201 zdarzeń). Piesi i rowerzyści odpowiadali za bardzo niewielką liczbę zdarzeń. Najczęstszymi przyczynami wypadków były:

• nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu,
• niedostosowanie prędkości do warunków ruchu,
• nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu dla pieszych.

Według policji, najwięcej zdarzeń (w 2024 roku) miało miejsce:

• w piątki i poniedziałki,
• w miesiącach maj, czerwiec i lipiec,
• w godzinach 13.00-19.00

Najniebezpieczniej jest między 16.00 a 17.00, przy doskonałej widoczności, na prostych odcinkach dróg. Przekonanie o tym, że do poważnych wypadków dochodzi po zmroku, przy ograniczonej widoczności, na trudnych technicznie drogach, okazuje się więc fałszywe.

Czarne punkty na mapie

Niebezpiecznych autostrad, ekspresówek i dróg krajowych, fragmentów dróg oraz skrzyżowań moglibyśmy wskazać setki. Skupmy się jednak na tym, co przekazują nam policyjne statystyki, dane ubezpieczycieli i kierowcy pokonujący wiele kilometrów po polskich drogach.

Na pewno wyróżnić możemy:

• autostradę A8 (Autostradową Obwodnicę Wrocławia), która jest – jak wspomnieliśmy – bardzo krótka (22,7 km), w 2024 roku doszło na niej do 14 wypadków, jak wynika ze statystyk policji,
• fragmenty autostrad A1 i A2,
• autostradę A4, ta jest najbardziej wypadkową „długą” autostradą (672 km) w Polsce, bo ustępuje A8.

Przypomnijmy, że w 2024 roku na długości 1884,6 km polskich autostrad doszło do 337 wypadków. Liczby dla poszczególnych autostrad to:

• A1 – 88 wypadków,
• A2 – 96 wypadków,
• A4 – 131 wypadków,
• A6 – 8 wypadków,
• A8 – 14 wypadków,

I tu dodajmy, że autostrady są najbezpieczniejszymi drogami w kraju. Z policyjnych statystyk za 2024 rok wynika, że najbardziej niebezpieczne w Polsce są drogi jednojezdniowe dwukierunkowe.

Na dowód, oto wyniki dla poszczególnych rodzajów dróg:

• drogi jednojezdniowe dwukierunkowe – 17 104 wypadków, 19 590 rannych, 1636 zgony,
• drogi dwujezdniowe jednokierunkowe – 2 837 wypadków, 3 245 ranne osoby, 104 ofiar śmiertelnych,
• drogi jednokierunkowe – 873 wypadków, 994 rannych, 23 zgonów,
• drogi ekspresowe – 369 wypadków, 493 rannych, 69 zgonów,
• autostrady – 337 wypadków, 510 rannych, 64 ofiar śmiertelnych.

Jeśli chodzi o drogi ekspresowe na całej ich długości, to najbardziej niebezpieczne okazują się:

• S86 (Katowice-Sosnowiec),
• S2 (Warszawa)
• S6.

Z kolei drogi krajowe, które wskazują policja, ubezpieczyciele i kierowcy, to:

• droga nr 86 na fragmencie łączącym Katowice i Zagłębie,
• droga nr 97 na Podkarpaciu,
• droga krajowa nr 1 na odcinku pomorskim,
• droga nr 94 (bezpłatna alternatywa dla A4) oraz
• droga nr 91 łącząca Gdańsk, Toruń, Włocławek, Łódź, Piotrków Trybunalski, Radomsko i Częstochowę.

Jedna z dotychczas najbardziej niebezpiecznych dróg w Polsce, czyli droga krajowa nr 8, powoli traci ten status, ponieważ zastąpiła ją droga S8 (Warszawa-Piotrków Trybunalski) i autostrada A1 (Piotrków Trybunalski-Katowice).

Także droga krajowa nr 7, tradycyjnie i przez dekady uważana za „drogę śmierci”, zmieniła się. Niemal na całej długości jest teraz drogą ekspresową S7.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Czy w Polsce istnieje jedna najbardziej niebezpieczna droga?

Nie. Ryzyko zależy od wielu czynników: długości trasy, natężenia ruchu i typu drogi.

2. Czy autostrady są najbardziej niebezpieczne?

Nie — statystycznie to jedne z najbezpieczniejszych dróg w Polsce.

3. Jakie drogi są najgroźniejsze według danych policji?

Drogi jednojezdniowe dwukierunkowe — tam dochodzi do największej liczby wypadków i ofiar śmiertelnych.

4. Kto najczęściej powoduje wypadki?

Kierowcy — odpowiadają za ponad 90 proc. zdarzeń drogowych.

5. Czy wypadki zdarzają się głównie nocą?

Nie. Najwięcej zdarzeń ma miejsce w ciągu dnia, przy dobrej widoczności.

6. Czy modernizacja dróg poprawia bezpieczeństwo?

Tak. Przykładem są dawne „drogi śmierci” DK7 i DK8, dziś w dużej mierze zastąpione trasami S7 i S8.