Do wyboru są silniki wysokoprężne, benzynowe oraz hybrydy plug-in.
Witold Blady
Ceny nowej generacji startują od 199 900 zł w przypadku sedana, kombi kosztuje co najmniej 206 700 zł. Doposażenie bardzo szybko może wywindować ceny ponad poziom 300 000 zł, a hybryda plug-in C 400e 4MATIC startuje powyżej tej granicy.
- Ceny Mercedesa klasy C w wersji sedan startują od 199 900 zł.
- Chętni na odmianę kombi muszą zapłacić co najmniej 206 700 zł.
- W gamie znajdują się silniki benzynowe, wysokoprężne oraz hybrydy plug-in.
- Wszystkie jednostki napędowe są czterocylindrowe i mają pojemność dwóch litrów.
Mercedes klasy C w wersji kombi jest praktyczny i nie traci nic ze swojej elegancji
Klasa C zaczyna się od niecałych 200 tys. zł
Najważniejsza informacja dla kupujących jest prosta: ceny zmodernizowanego Mercedesa klasy C startują od 199 900 zł. Tyle trzeba zapłacić za podstawową odmianę oferowaną w polskim konfiguratorze. W przypadku praktyczniejszego nadwozia kombi cena startuje od 206 700 zł.
To oznacza, że różnica między limuzyną a kombi wynosi na starcie 6800 zł. Dla klientów, którzy potrzebują większego bagażnika i bardziej uniwersalnego nadwozia, nie jest to więc ogromna dopłata.
Mercedes pozostawia przy tym klientom spory wybór napędów. W konfiguratorze klasa C występuje z silnikiem benzynowym, wysokoprężnym oraz w wersji hybrydowej plug-in. To istotna różnica w porównaniu z niektórymi konkurentami, którzy systematycznie ograniczają ofertę silników spalinowych, zwłaszcza diesli.
Diesel nadal jest w grze
Choć rynek nowych samochodów wyraźnie zmierza w kierunku elektryfikacji, Mercedes nadal oferuje klasę C z silnikiem Diesla. To dobra wiadomość dla osób pokonujących duże dystanse. W aktualnej generacji dostępny jest 2-litrowy diesel. W odmianie C 200d rozwija on 163 KM, z kolei w wersji C 250d – 200 KM. Osiągi bazowego diesla są bardziej niż wystarczające – 8,1 s od 0 do 100 km/h i 228 km/h prędkości maksymalnej. A wszystko przy zużyciu paliwa wg producenta na poziomie 4,5 l/100 km. Takie auto z nadwoziem sedan kosztuje co najmniej 219 900 zł.
Nie brakuje również jednostek benzynowych oraz napędów hybrydowych. Warto podkreślić, że już bazowa odmiana zmodernizowanej klasy C ma pod maską dwulitrowy silnik benzynowy o mocy 177 KM, wspomagany przez układ miękkiej hybrydy. Prędkość maksymalna tej wersji to 232 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 8,5 s.
Na szczycie gamy jest wersja C400e 4MATIC plug-in hybrid. Takie auto dysponuje mocą systemową 394 KM, co pozwala przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 5,3 s i rozpędzić się do 240 km/h. Akumulator trakcyjny ma „pojemność” blisko 20 kWh, co pozwala przejechać ok. 100 km na prądzie. Energię można uzupełnić z wallboxa mocą do 11 kW lub na stacji DC, wówczas maksymalna moc to 55 kW. Taki model z nadwoziem sedan kosztuje od 309 200 zł, zaś kombi – 316 000 zł.
