Od stycznia 2027 roku Volvo Cars zostanie wyłącznym dystrybutorem w Europie samochodów marki Lynk & Co.
Albert Warner
Przy wybranych salonach Volvo obok modeli XC40 i EX30 mogą więc wkrótce stanąć samochody wykorzystujące pokrewne rozwiązania techniczne, ale noszące inne logo. Lynk & Co zachowa własną markę, gamę modelową i pozycjonowanie, natomiast Volvo Cars będzie odpowiadać za europejską działalność handlową. Rozwój samochodów, ich homologacja oraz działalność poza Europą pozostaną po stronie Geely Auto Group.
- Od stycznia 2027 roku Volvo Cars zajmie się dystrybucją i serwisem aut marki Lynk & Co w Europie.
- Po sprzedaży udziałów przez Volvo marką zarządzają zostaje Zeekr (51%) oraz Geely Auto (49%).
- Wejście do Polski jest prawdopodobne, ale jak dotychczas nie podano żadnych konkretów.
- Europejska gama obejmuje 3 modele wykorzystujące technologię Volvo i Geely – crossovery 01 i 02 oraz SUV-a 08.
Skąd się wzięło Lynk & Co
Lynk & Co zostało zaprezentowane w 2016 roku jako wspólny projekt Volvo Cars i Geely. Formalnie spółkę joint venture powołano rok później. Geely Auto objęło w niej 50 proc. udziałów, Volvo Cars 30 proc., a Geely Holding pozostałe 20 proc.
Volvo, choć od 2010 roku należy do Geely Holding, pozostaje odrębną spółką notowaną na giełdzie w Sztokholmie. Lynk & Co od początku łączyło chińskie zaplecze przemysłowe z technologią i projektowaniem rozwijanym również w Szwecji. Europejska centrala marki ma siedzibę w Göteborgu.
Nowa umowa z Volvo ma zatem charakter handlowy. Szwedzki producent nie jest już współwłaścicielem Lynk & Co, ale będzie odpowiadał za europejską dystrybucję samochodów tej marki.
Co umowa daje obu stronom?
Lynk & Co nie rozpoczyna budowy europejskiej sieci od zera. Marka działa już na 25 rynkach i ma ponad 140 punktów sprzedaży prowadzonych przez partnerów. Porozumienie z Volvo pozwoli jednak uporządkować i znacznie rozszerzyć tę strukturę bez konieczności samodzielnego tworzenia całego zaplecza logistycznego, handlowego i serwisowego.
Techniczne pokrewieństwo samochodów powinno ułatwić szkolenie serwisantów oraz zaopatrzenie w części. Volvo już wcześniej wspierało Lynk & Co między innymi w dystrybucji części zamiennych, logistyce i obsłudze aut używanych.
Kiedy Lynk & Co pojawi się w Polsce?
Na razie wiadomo mniej, niż może wskazywać europejski charakter umowy. Porozumienie zacznie obowiązywać w styczniu 2027 roku, ale nie przedstawiono harmonogramu dla poszczególnych krajów. Volvo Cars i Lynk & Co nie potwierdziły jeszcze terminu rozpoczęcia sprzedaży w Polsce, listy salonów ani cen.
Nie znamy również polskiej gamy modelowej. Obecna europejska oferta Lynk & Co składa się z trzech modeli: hybryd plug-in 01 i 08 oraz elektrycznego modelu 02.
FAQ – najczęściej zadawane pytania
1. Co oznacza nowe porozumienie między Volvo Cars a Lynk & Co?
Od stycznia 2027 roku Volvo Cars stanie się wyłącznym dystrybutorem samochodów Lynk & Co w Europie. Marka wykorzysta istniejącą sieć handlową, logistyczną oraz zaplecze serwisowe Volvo do obsługi swoich klientów.
2. Kiedy samochody Lynk & Co pojawią się w polskich salonach?
Umowa dystrybucyjna zacznie obowiązywać w styczniu 2027 roku. Dokładne daty debiutu marki na poszczególnych rynkach (w tym w Polsce), lista autoryzowanych salonów oraz cenniki nie zostały jeszcze ogłoszone.
3. Czy Volvo jest właścicielem marki Lynk & Co?
Nie. Volvo Cars sprzedało swoje udziały w Lynk & Co. Obecnie większościowym właścicielem marki jest Zeekr (51%), a pozostałe 49% należy do Geely Auto. Nowa umowa z Volvo ma charakter wyłącznie handlowy i dotyczy sprzedaży aut w Europie.
4. Gdzie będzie można serwisować samochody Lynk & Co?
Klienci zyskają dostęp do zaplecza posprzedażowego i serwisowego sieci Volvo Cars, co zapewni łatwy dostęp do oryginalnych części zamiennych oraz serwisu.








