News

Kia ujawniła cennik EV4 i EV4 Fastbacka. W salonach auta będą we wrześniu

To pierwsze elektryczne modele Kii, które nie są crossoverami.

<a href="https://drivemode.pl/author/filip-lomet/" target="_self">Filip Lomet</a>

Filip Lomet

11 sie, 2025

EV4 to elektryczny odpowiednik Ceeda. Kompaktowy model wchodzi do sprzedaży z dwoma rodzajami nadwozia – jako tradycyjny, pięciodrzwiowy hatchback oraz jako sedan noszący nazwę Fastback.

Wszystkie EV4 są napędzane przez umieszczony z przodu silnik o mocy 204 KM, a oferta obejmuje dwa zestawy akumulatorów, gromadzące 58,3 kWh i 81,4 kWh energii. W obydwóch wypadkach ładowanie prądem stałym od 10 do 80 proc. pojemności zajmuje 30 minut, co wynika z tego, że większy akumulator można ładować z wyższą mocą. Z kolei zasięg pięciodrzwiowej EV4 wynosi według procedury WLTP do 440 i do 625 km.

Cena EV4 hatchbacka z mniejszym z dwóch oferowanych akumulatorów to 173 900 zł. Do wyboru są cztery wersje wyposażenia, zwane Air, Earth, Business Line i GT-Line. Różnica ceny między podstawowym zestawem akumulatorów, a zestawem dużym w wypadku każdej wersji wynosi równe 20 tys. zł.

Z kolei EV4 Fastback kosztuje 192 900 zł, przy czym w ofercie tego modelu najniższą wersją wyposażenia jest Earth. Wszystkie odmiany EV4 kwalifikują się do dopłat w ramach rządowego programu NaszEauto. Kia wylicza, że z uwzględnieniem dofinansowania w wysokości 30 tys. zł cena wersji podstawowej EV4 jest porównywalna z cenami kompaktowych modeli z benzynowymi silnikami o porównywalnej mocy.

Elektryk Kii jest nowocześnie stylizowany, z liniami nadwozia, przednimi i tylnymi światłami oraz wzorami obręczy kół charakterystycznymi dla najnowszych modeli firmy. O ile jednak EV4 ma typowe dla kompaktów, dwubryłowe, pięciodrzwiowe nadwozie, o tyle EV4 Fastback to sedan o bardzo oryginalnej sylwetce z wydłużonym tyłem – jakby rozciągniętym przez opływające powietrze. Będzie to też jeden z najbardziej aerodynamicznych modeli na rynku, ze współczynnikiem oporu powietrza wynoszącym tylko 0,23.

Wszystkie EV są wyposażone w 30-calowy panel, składający się z wyświetlacza cyfrowych wskaźników, małego ekranu służącego do obsługi klimatyzacji oraz ekranu multimediów. System infotainment umożliwia korzystanie z nowoczesnej rozrywki, w tym zapewnia dostęp do kanałów YouTube, Netflix, Disney+ oraz gier. Jako zupełna ciekawostka, nowe motywy wyświetlania są oparte na motywach znanych np. z bajek Disneya. Aktualizacje systemu będą się odbywały zdalnie. System ma też funkcję cyfrowego kluczyka, który można przesłać 15 urządzeniom, w tym również smartwatchowi Apple Watch.

Z kolei systemy bezpieczeństwa oferowane w EV4 obejmują monitorowanie zmęczenia kierowcy, funkcję awaryjnego hamowania, a także hamowanie podczas skrętu w lewo, jeśli z przeciwka nadjeżdża samochód, z którym groziłaby kolizja. W wyposażeniu są asystent utrzymania auta na pasie ruchu, aktywny tempomat i system zdalnego parkowania, pozwalający zarówno wjechać, jak i wyjechać z miejsca parkingowego. Kia przewiduje, że wyposażona we wszystkie opcjonalne systemy EV4 uzyska ocenę 5 gwiazdek w teście Euro NCAP.

FOT. KIA

Przeczytaj również

Moc do aż 326 KM, przyspieszenie do setki w tylko 5,6 s. Cupra Born urodziła się na nowo

Moc do aż 326 KM, przyspieszenie do setki w tylko 5,6 s. Cupra Born urodziła się na nowo

Changan Deepal S05 – kolejny elektryczny chiński SUV wjeżdża do Polski

Changan Deepal S05 – kolejny elektryczny chiński SUV wjeżdża do Polski

Takiego hot hatcha na prąd jeszcze nie było. Pierwsi w Polsce jeździmy Kią EV4 GT

Takiego hot hatcha na prąd jeszcze nie było. Pierwsi w Polsce jeździmy Kią EV4 GT

Wygląda nietypowo, ale zaskakuje czymś innym. Wrażenia z jazdy najnowszym Renault Clio

Wygląda nietypowo, ale zaskakuje czymś innym. Wrażenia z jazdy najnowszym Renault Clio

BMW M szykuje ofensywę: 30 nowych modeli w 30 miesięcy

BMW M szykuje ofensywę: 30 nowych modeli w 30 miesięcy

Tego SUV-a nie ma jeszcze u dilerów. Wrażenia z jazdy nową Mazdą CX-5

Tego SUV-a nie ma jeszcze u dilerów. Wrażenia z jazdy nową Mazdą CX-5

Brak artykułów
Share This