Jego ceny zaczynają się od 125 500 zł, czyli jest tańszy niż bestseller.
Redakcja
Seltos to jeden z najważniejszych modeli Kii na świecie. Dotychczas samochód był oferowany głównie poza Europą, jednak druga generacja oficjalnie trafia również na Stary Kontynent. Polska premiera Seltosa odbyła się podczas Poznań Motor Show 2026, a jego sprzedaż rusza wraz z opublikowaniem oficjalnego cennika.
Seltosa skonstruowano na nowej platformie. Kolejny kompaktowy spalinowy SUV Kii wyróżnia się stylistyką wzorowaną na designie modeli elektrycznych, charakterystycznym oświetleniem LED oraz nowocześnie urządzonym wnętrzem z rozbudowanym ekranem.
W ARTYKULE
- Kia Seltos debiutuje w Polsce z cenami od 125 500 zł.
- W ofercie znajduje się jeden silnik benzynowy 1.6 T-GDI o mocy 180 KM.
- Do wyboru jest napęd na przednie lub na cztery koła.
- Dostępne są cztery wersje wyposażenia – M, L, GT-Line i X-Line.
- Najdroższa odmiana X-Line AWD kosztuje 176 900 zł.
Ceny Seltosa zaczynają się od 125 500 zł za 180-konną wersję 1.6 T-GDI z sześciobiegową przekładnią mechaniczną
Jeden silnik i dwa rodzaje napędu
Na początku sprzedaży Kia oferuje Seltosa wyłącznie z benzynowym silnikiem 1.6 T-GDI o mocy 180 KM. Jednostka napędowa może współpracowac z 6-biegową przekładnią mechaniczną lub 7-biegową dwusprzęgłową. W wypadku tej ostatniej do wyboru jest napęd na przednie lub na cztery koła.
Seltos wyposażony w dwusprzęgłową skrzynię biegów i napęd na przednie koła przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,8 s. Odmiana z napędem na cztery koła potrzebuje na to o 0,2 s więcej. Prędkość maksymalna wynosi, odpowiednio, 208 km/h i 205 km/h. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP wynosi, w zależności od skrzyni biegów i układu przeniesienia napędu, od 6,6 do 7,2 l/100 km.
Pod koniec roku oferta Seltosa w Polsce poszerzy się o odmianę hybrydową nowej konstrukcji, której wyróżnikiem ma być m.in. funkcja V2L, czyli możliwość zasilania urządzeń zewnętrznych energią elektryczną zgromadzoną w akumulatorze.
Cztery poziomy wyposażenia
Kia Seltos w podstawowej wersji M kosztuje 125 500 zł i już na starcie oferuje bardzo bogate wyposażenie standardowe. Różnica między najtańszą a najdroższą wersją wynosi 51 400 zł. W zamian otrzymuje nie tylko znacznie bogatsze wyposażenie i lepszą jakość wykończenia, ale również dwusprzęgłową przekładnię i napęd na cztery koła.
Wyposażenie wersji M obejmuje m.in. system autonomicznego hamowania, asystenta utrzymania pasa ruchu i jazdy pośrodku pasa, monitorowanie martwego pola, kamerę cofania, przednie i tylne czujniki parkowania, dwustrefową klimatyzację automatyczną, ekran obejmujący 12,3-calowe cyfrowe wskaźniki i 12,3-calowy ekran systemu multimedialnego, bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay oraz 16-calowe obręcze kół z lekkich stopów.
Dopłata do wersji L wynosi 12 tys. zł względem odmiany M z takim samym układem przeniesienia napędu. Na liście wyposażenia seryjnego (dodatkowo do wersji M) znajdują się m.in. podgrzewane przednie fotele i kierownica, elektryczna regulacja fotela kierowcy, tapicerka materiałowo-skórzana, elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika, indukcyjna ładowarka telefonu, reflektory LED, przyciemniane szyby i 18-calowe aluminiowe obręcze kół.
W porównywalnych wersjach – silnikowej i wyposażenia Seltos jest o aż 13 700 zł tańszy niż Sportage
Wersja GT-Line jest o 16 tys. zł droższa od wersji L. Wyposażenie seryjne obejmuje (dodatkowo do wersji L) m.in. nawigację, system kamer 360 stopni, nagłośnienie Harman Kardon, wyświetlacz Head-Up Display, wentylowane fotele przednie, podgrzewane tylne siedzenia, rozbudowany asystent jazdy po autostradzie, skórzaną tapicerkę oraz 19-calowe obręcze kół z lekkich stopów.
Topowa odmiana X-Line wyróżnia się bardziej terenową stylistyką oraz dodatkowymi czarnymi akcentami nadwozia. Oprócz wyposażenia GT-Line oferuje m.in. czarne 19-calowe aluminiowe obręcze kół, specjalną czarną tapicerkę X-Line, przyciemnione elementy zewnętrzne oraz czarne logotypy Kia i Seltos. Najdroższa wersja X-Line AWD jest wyceniona na 176 900 zł.
Czy Seltos zastąpi Sportage na pozycji bestsellera?
Seltos trafia do najważniejszego segmentu europejskiego rynku ze względu na sprzedaż. Mocny silnik, bogate wyposażenie, dostępność napędu na cztery koła, liczne systemy asystujące oraz 7-letnia gwarancja są mocnymi argumentami w rywalizacji z takimi modelami, jak Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, Toyota C-HR czy Volkswagen T-Roc. Cena niższa o aż 13 7000 zł niż Sportage w porównywalnych wersjach układu przeniesienia napędu i wyposażenia może sprawić, że pozycja bestsellerowego Sportage może być zagrożona. Nie od razu, ale z czasem.
FAQ – najczęściej zadawane pytania na temat Kii Seltos
1. Ile kosztuje najtańsza Kia Seltos?
Najtańszy Seltos w wersji M kosztuje 125 500 zł.
2. Jaki silnik jest dostępny w Kii Seltos?
Początkowo oferta obejmuje silnik benzynowy o mocy 180 KM. Później dołączy odmiana hybrydowa.
3. Czy Kia Seltos jest dostępna z napędem na cztery koła?
Tak. Wersja z przekładnią dwusprzęgłowa jest dostępna z napędem na cztery koła.
4. Która wersja wyposażenia jest najbardziej opłacalna?
Najlepszym kompromisem między ceną a wyposażeniem jest wersja L.
5. Czy Kia Seltos będzie dostępna jako hybryda?
Tak, Kia zapowiedziała wprowadzenie wariantu hybrydowego w późniejszym terminie.
