Nowa dostawa dostawczaków – Fiaty Tris i Doblo Pro zadebiutowały podczas IAA Transportation 2026

Elektryczny trzykołowiec Tris oznacza powrót Fiat do prostotach rozwiązań.

Fiat Professional pokazał na targach IAA Transportation 2026 coś naprawdę nietypowego. To Tris – elektryczny, trzykołowy pojazd użytkowy, który ma być odpowiedzią na potrzeby małych firm, kurierów i dostawców działających przede wszystkim w miastach.

Tris jest niewielki, prosty i w założeniu niedrogi. 3,17 m długości i dobra zwrotność pomogą radzić sobie świetnie w ciasnych uliczkach i zatłoczonych centrach miast. We Włoszech całkiem popularne są trzykołowce Piaggio Ape. Tris ma szansę stać się ich elektrycznym następcą.

Fiat Tris, czyli dostawczak na trzech kołach

Starsi czytelnicy mogą pamiętać trzykołowy pojazd, którym w filmie „Powrót Różowej Pantery” jeździł inspektor Clouseau. Kto wie, może i Fiat Tris pojawi się jakiejś komedii? Choć jest autem całkiem poważnym. Oczywiście nie da się nim przewieźć ciężkiego i dużego ładunku na duże odległości, za to w ciasnych uliczkach sprawdzi się idealnie.

Pomogą mu w tym niewielkie gabaryty – Tris ma 3,17 m długości, czyli jest krótszy od wielu miejskich samochodów. Jeszcze bardziej zaskakujący jest promień skrętu wynoszący zaledwie 3,05 m. Dzięki temu trzykołowy Fiat powinien bardzo dobrze czuć się na ciasnych ulicach, podwórkach czy w zatłoczonych centrach miast.

430 kilogramów na „pace”

Małe wymiary nie oznaczają jednak, że Tris ma takie również możliwości przewozowe. Deklarowana ładowność sięga 430 kg, a wersja Cargo Box została zaprojektowana tak, aby pomieścić nawet dwie europalety.

Fiat pokazuje więc, że niewielki pojazd może mieć całkiem poważne zastosowanie. Na targach IAA Transportation pokazano dwie odmiany – Cargo Box z zabudową zamkniętą oraz pick-up.

Tris ma napęd elektryczny, a jego zasięg wynosi 90 km według cyklu WMTC. Niewiele, ale dla dostawcy, który porusza się po jednej dzielnicy lub po centrum miasta powinno wystarczyć. A przecież są już miasta, w których po ścisłym centrum mogą jeździć tylko pojazdy bezemisyjne. Tris idealnie się tam sprawdzi.

Doblo Pro – dla tych, którzy potrzebują więcej

Dla tych, dla których Tris wydaje się za mały, Fiat Professional ma nowe Doblo Pro. Auto w zależności od wersji może przewieźć od 650 kg do nawet 1 tony ładunku, a przestrzeń ładunkowa liczy do 4,4 m³. Dostępna będzie także wersja elektryczna.

Tris i Doblo pokazują więc dwa zupełnie różne podejścia do tego samego problemu. Pierwszy ma być możliwie mały i zwinny, drugi – bardziej uniwersalny i zdolny do przewożenia znacznie większych ładunków.