Pandina ma swoje ograniczenia, ale też żaden konkurencyjny model nie kosztuje tak mało.
Redakcja
Podczas gdy większość producentów chwali się niskimi ratami w leasingu oraz wynajmie, Fiat obniża cenę jednego ze swoich najbardziej znanych modeli. W aktualnej promocji Pandina kosztuje od 54 900 zł (wersja Pop 1.0 Hybrid 65 KM) – jest to cena niższa od cennikowej aż o 8700 zł.
Fiat dołącza więc do grona firm, które kusza klientów upustami na modele popularnych segmentów.
W ARTYKULE
- Fiat Pandina 1.0 Hybrid (65 KM) w promocyjnej cenie kosztuje od 54 900 zł.
- Wyposażenie obejmuje m.in. układ awaryjnego hamowania, asystenta pasa ruchu oraz funkcję rozpoznawania znaków drogowych.
- W ofercie Pandiny są również pakiety serwisowe.
Model, który narodził się blisko 15 lat temu jako Panda, dziś nosi nazwę Pandina
Systemy ADAS w standardzie
Obniżona cena Fiata Pandiny nie oznacza rezygnacji z wyposażenia dotyczącego bezpieczeństwa. W standardzie auto jest wyposażone m.in. w układ hamowania awaryjnego, który ma za zadanie zminimalizować ryzyko kolizji w miejskim korku, oraz aktywny system utrzymania pasa ruchu.
Kierowca jest też wspierany przez układ rozpoznawania znaków drogowych (są one wyświetlane na cyfrowym zestawie wskaźników) oraz funkcję wykrywania zmęczenia. Z kolei manewrowanie ułatwiają tylne czujniki parkowania.
Fiat Pandina jest dostępny również w bogatszej, „terenowo" stylizowanej wersji Cross
Styl, który cieszy oko
Wykończenie małego Fiata obejmuje detale, które określa się jako elementy „włoskiego stylu”. W topowej wersji Cross auto ma białą deskę rozdzielczą oraz fotele z monogramem „Pandina” i kontrastującymi żółtymi przeszyciami. Co ciekawe, tapicerka siedzeń jest wykonana z ekologicznej tkaniny, wytwarzanej z materiałów pochodzących z recyclingu.
Z zewnątrz Pandinę wyróżniają detale takie jak wizerunek małej pandy na obręczach kół, a także napisy z nazwą modelu na listwach bocznych oraz małych szybach z tyłu nadwozia. Pod maską pracuje sprawdzona jednostka o pojemności 1,0 l o mocy 70 KM (65 KM w objętej promocją wersji Pop), współpracująca z mechaniczną, 6-biegową przekładnią. Choć osiągi (przyspieszenie 0-100 km/h w ok. 14 sekund) sugerują spokojny charakter auta, to niskie zużycie paliwa na poziomie 5 l/100 km (dane producenta) może być argumentem, który przekona wielu nabywców.
W ofercie jest pakiet serwisowy na 3 lata
Dla swojego najtańszego modelu Fiat oferuje też kilka programów ochrony serwisowej. Jednym z nich jest pakiet zwany „Pełna Obsługa Plus” który zawiera koszty przeglądów okresowych (wymiana oleju, filtrów, płynów), usunięcie skutków awarii oraz wymianę części eksploatacyjnych jeśli będzie to konieczne. W najbogatszym wariancie przewidzianym na 3 lata z limitem przebiegu 45 tys. km, pakiet kosztuje 3470 zł.
Jak na dzisiejsze rynkowe realia, kwota 54 900 zł za Fiata Pandinę 1.0 Hybrid 65 KM (trzeba do tego jeszcze doliczyć 500 zł tzw. opłaty transportowej) nie może być określona inaczej niż jako atrakcyjna oferta. Szczególnie dla tych, którzy szukają ekonomicznego, praktycznego i poręcznego auta, które idealnie „wpisze się” w krajobraz miejskich ulic.
FOT. FIAT
FAQ – najczęściej zadawane pytania na temat Fiata Pandiny
1. Ile kosztuje najtańszy Fiat Pandina?
Cena promocyjna wersji Pop to 54 900 zł. Do ceny auta należy doliczyć jeszcze 500 zł opłaty transportowej.
2. Czy Fiat Pandina ma coś wspólnego z Fiatem Panda?
Tak, generalnie jest to ten sam model, produkowany od blisko 15 lat. Model przeszedł niezbędne modyfikacje i spełnia wymagania najnowszych przepisów.
3. Ile benzyny zużywa Fiat Pandina?
Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP wynosi od 5 l/100 km.