Fabryczna instalacja LPG w nowym aucie na gwarancji? Wybór jest całkiem spory

Można wybierać spośród modeli sześciu marek.

Pomimo, iż instalacje LPG są w Polsce niezwykle popularne, to liczba producentów, którzy oferują fabryczne zestawy do swoich nowych samochodów, raczej się zmniejsza niż poszerza. Najwięcej modeli z fabrycznymi instalacjami LPG, ma swojej ofercie Dacia, ale autem z instalacją gazową można wyjechać także z salonów innych marek.

• Dacia. W ofercie są cztery modele z instalacjami gazowymi, a w przyszłym roku dołączy do nich Bigster, czyli największy SUV marki. Wszystkie odmiany zasilane gazem mają w nazwie wersji oznaczenie ECO-G. Instalacje LPG są dostępne w tanim, miejskim Sandero oraz Sandero Stepway, a także w Dusterze i Joggerze. Aktualnie instalacja gazowa jest oferowana wyłącznie w Daciach z silnikiem benzynowym 1.0 turbo o mocy 100 KM. Duster z LPG kosztuje od 79 900 zł. O całe 5000 zł mniej zapłacimy za rodzinnego Joggera z tym samym napędem (wersja 5-miejscowa). Najtańszą Dacią na gaz jest Sandero, które kosztuje od 70 800 zł.

• Renault. Także francuska marka ma w swojej gamie modele z fabrycznymi instalacjami LPG – taki wariant można wybrać w przypadku Clio i Captura, które napędza identyczny silnik, co w przypadku Dacii, czyli 100-konna jednostka 1.0 oznaczana TCe. Clio na gaz kosztuje od 78 600 zł, a Captur – od 89 900 zł. To w każdym przypadku o około 3000 zł więcej niż odmiana z tym samym silnikiem zasilanym jedynie benzyną (w tym wypadku jego moc to 90 KM).

• Kia. Firma oferuje instalację LPG do dwóch modeli – miejskiego Picanto oraz małego crossovera, jakim jest Stonic. W każdym przypadku zbiornik gazu jest umieszczony w miejscu koła zapasowego. Instalacja jest dostępna tylko do wersji z wolnossącym silnikiem 1.2 i niezależnie od modelu kosztuje 6500 zł.

• Skoda. Instalacje LPG w nowych samochodach Skody są montowane przez dealera. Wersji z instalacją LPG nie odnajdziemy co prawda w cennikach, ale można o nią pytać w salonie. Montaż jest oferowany w mniejszych modelach marki, miejskiej Fabii, crossoverze Kamiqu i kompaktowej Scali. Instalacja renomowanej włoskiej firmy Landi Renzo ma gwarancję do dwóch lat bez limitu kilometrów i kosztuje 6000 zł.

• SsangYong. Instalację gazową do czterech modeli, także montowaną po przyjeździe auta z fabryki u dealera, oferuje również SsangYong. W „gazie” można mieć miejskiego crossovera Tivoli oraz jego dłuższą odmianę Tivoli Grand, a także kompaktowego Korando oraz pełnowymiarowego SUV-a w postaci Torresa. Cena instalacji to 6500 zł.

• Baic. Możliwość zasilania gazem LPG oferuje również chiński Baic, producent modeli Beijing 3, Beijing 5 i Beijing 7. Cena instalacji dla ostatniego z wymienionych, największego modelu nie jest jeszcze znana, natomiast w przypadku mniejszych to koszt, odpowiednio, 6200 lub 6300 zł; auta zasilane gazem są objęte pięcioletnią gwarancją z limitem przebiegu 100 tys. km. Użyteczna pojemność butli wynosi 40 l, w przypadku Beijinga 5 za 6900 zł można mieć też zbiornik gazu LPG powiększony do 56 l.

Pomimo iż na koniec 2023 roku liczba aut zasilanych gazem LPG skurczyła się w Polsce o 0,6% (według danych instytutu Samar), to jednak nadal pod tym względem jesteśmy europejską potęgą – po naszym kraju jeździ ponad 2,5 miliona pojazdów na gaz. Widząc preferencje klientów nie można się więc dziwić, że oprócz firm takich jak Renault czy Skoda auta z instalacją LPG oferuje też nowa na naszym rynku marka z Chin.