W ciągu 6 lat ceny poszły o 100 proc. w górę.
Aleksander Mróz
Spółka Autostrada Wielkopolska poinformowała o podwyżce stawek, która weszła w życie 11 marca 2026 roku. Odcinek Konin-Nowy Tomyśl – bo o nim właśnie mowa – podzielony jest na trzy segmenty, każdy o długości około 50 kilometrów. Za przejazd każdym z nich kierowcy samochodów osobowych płacą teraz 40 zł zamiast dotychczasowych 37 zł.
Oznacza to, że pokonanie całej 150-kilometrowej trasy z Konina do Nowego Tomyśla to koszt 120 zł – o 9 zł więcej niż przed podwyżką. W przeliczeniu na kilometr daje to 80 groszy, co plasuje ten odcinek wśród najdroższych w całej Europie.
W ARTYKULE
- Od 11 marca 2026 roku przejazd 150-kilometrowym odcinkiem A2 kosztuje 120 zł, co czyni tę trasę jedną z najdroższych w Europie.
- Cena za jeden segment trasy wzrosła do 40 zł dla aut osobowych, co oznacza podwojenie stawek w ciągu ostatnich sześciu lat.
- Wysokie opłaty utrzymają się do 2037 roku, kiedy to po wygaśnięciu koncesji autostrada ma stać się bezpłatna pod zarządem państwa.
Warto też dodać, że dla ciężarówek i autobusów koszty są proporcjonalnie wyższe. Kierowca pojazdu ciężarowego o więcej niż trzech osiach zapłaci za cały odcinek Konin-Nowy Tomyśl bagatela 480 złotych.
Przejazd autem osobowym całego płatnego odcinka autostrady z Konina do Nowego Tomyśla kosztuje 120 zł
Pełny cennik od 11 marca 2026:
- Kategoria 1 (samochody osobowe): 40 zł za odcinek
- Kategoria 2 (pojazdy z kołami bliźniaczymi lub z przyczepą): 69 zł za odcinek
- Kategoria 3 (pojazdy trzyosiowe): 105 zł za odcinek
- Kategoria 4 (pojazdy powyżej trzech osi): 160 zł za odcinek
- Kategoria 5 (pojazdy ponadnormatywne): 400 zł za odcinek
- Kategoria 6 (motocykle): 20 zł za odcinek (bonifikata 50%)
Ceny podwoiły się w sześć lat
Tempo wzrostu opłat na A2 jest imponujące. W 2020 roku przejazd jednym 50-kilometrowym odcinkiem kosztował ok. 20 zł dla samochodu osobowego. Dziś ta sama trasa wymaga wydania 40 zł. To dwukrotny wzrost ceny w ciągu zaledwie sześciu lat.
Tylko w 2025 roku wprowadzono dwie podwyżki – w marcu i we wrześniu. Trend kontynuowany jest w 2026 roku. Biorąc pod uwagę, że do wygaśnięcia koncesji pozostało jeszcze jedenaście lat, można spodziewać się dalszego wzrostu stawek – oby nie w tempie 2 podwyżek na rok.
Co ze zmianą właściciela?
Pod koniec 2023 roku Sebastian Kulczyk, syn założyciela spółki, sprzedał swoje udziały w Autostradzie Wielkopolskiej i Autostradzie Wielkopolskiej II francuskiemu funduszowi inwestycyjnemu Meridiam. Wartość transakcji szacowano na ok. 3 miliardy złotych.
Zmiana właściciela nie wpłynęła jednak na politykę cenową. Nowy inwestor realizuje ten sam model biznesowy, maksymalizując przychody z opłat w okresie obowiązywania koncesji.
Cennik dla jednego z trzech płatnych odcinków A2 dla różnych kategorii pojazdów. Na trasie są 3 takie odcinki
Koncesjonariusz się tłumaczy
Spółka Autostrada Wielkopolska w komunikacie prasowym tłumaczy decyzję o podwyżce rosnącymi kosztami utrzymania infrastruktury, obsługi zadłużenia oraz realizowanych projektów inwestycyjnych. Wśród prowadzonych prac wymienia się rozbudowę autostrady do trzech pasów ruchu na odcinku Poznań Krzesiny-Poznań Wschód oraz modernizację kilku węzłów. Łączny koszt tych inwestycji przekracza 350 mln zł.
Koncesjonariusz utrzymuje również elektroniczny system poboru opłat videotolling, który od stycznia 2025 roku działa na odcinku Poznań-Konin, umożliwiając automatyczne rozliczanie przejazdów bez zatrzymywania się przy bramkach.
Co po 2037 roku?
Po wygaśnięciu koncesji zarząd nad autostradą A2 na całym odcinku od Świecka do Konina przejmie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Według obecnych zapowiedzi przejazdy dla samochodów osobowych i motocykli mają być wówczas bezpłatne – analogicznie do innych odcinków autostrad zarządzanych przez państwo.
Rząd nie planuje przedłużania umowy koncesyjnej. Oznacza to, że za jedenaście lat kierowcy doczekają się wreszcie możliwości bezpłatnego korzystania z tego strategicznego korytarza transportowego łączącego zachodnią granicę Polski z centralną częścią kraju.
fot. DRIVE MODE
FAQ – najczęściej zadawane pytania
1. Ile kosztuje przejazd całą trasą Konin – Nowy Tomyśl w 2026 roku?
Pełny przejazd samochodem osobowym (Kategoria 1) kosztuje obecnie 120 zł (3 x 40 zł).
2. Ile za przejazd zapłaci kierowca ciężarówki?
Dla pojazdów kategorii 4 (powyżej trzech osi) opłata za jeden odcinek wynosi 160 zł. Przejazd całej trasy Konin – Nowy Tomyśl to koszt rzędu 480 zł.
3. Czy na A2 działa system automatycznych płatności?
Tak, od stycznia 2025 roku na odcinku Poznań – Konin funkcjonuje system videotolling, który pozwala na opłacenie przejazdu bez konieczności zatrzymywania się przy bramkach.
4. Dlaczego ceny na A2 rosną tak szybko?
Koncesjonariusz argumentuje to rosnącymi kosztami infrastruktury oraz realizacją inwestycji, takich jak rozbudowa odcinka Poznań Krzesiny – Poznań Wschód do trzech pasów ruchu.
5. Kiedy autostrada A2 będzie darmowa?
Zgodnie z obecnymi planami rządu, autostrada stanie się bezpłatna dla samochodów osobowych i motocykli po wygaśnięciu umowy koncesyjnej, co nastąpi w 2037 roku.
