AUTA ELEKTRYCZNE – SZYBKIE I DYNAMICZNE, JAK SAMOCHODY SPORTOWE

Start wyścigu szybkich samochodów z Kią EV6GT

AUTA ELEKTRYCZNE – SZYBKIE I DYNAMICZNE, JAK SAMOCHODY SPORTOWE

Jeszcze kilkanaście lat temu większość kierowców dynamiczną jazdę kojarzyła z, przede wszystkim, samochodami sportowymi z silnikiem benzynowym o dużych – pojemności, liczbie cylindrów i mocy. Dziś, coraz częściej, to auta elektryczne robią większe wrażenie podczas ruszania spod świateł czy przy wyprzedzaniu na trasie. I nie muszą wyglądać, jak sportowe coupé. Dlaczego samochody elektryczne są tak szybkie i dynamiczne w prowadzeniu?

Najważniejsza przewaga samochodów elektrycznych, która przekłada się na ich przyspieszenie oraz elastyczność, polega na sposobie oddawania mocy i momentu obrotowego przez elektryczne silniki. Nie muszą one „wkręcać się” na obroty, jak spalinowe jednostki napędowe, aby uzyskać maksymalne – moc i moment obrotowy. Ten ostatni jest w nich dostępny od uruchomienia. Stąd zdolność do gwałtownego i płynnego rozpędzania od chwili wciśnięcia pedału przyspieszenia. Dotyczy to wszystkich samochodów elektrycznych. Nie tylko 650-konnej Kii EV6 GT z dwoma silnikami i napędem na cztery koła, ale również EV3 z silnikiem o mocy 204 KM i napędem na przednie koła.

Schemat układu napędu elektrycznego Kii EV6 3D wpasowany w kształt auta

Nisko położony środek ciężkości i równomierny rozkład masy – konstrukcyjne zalety samochodów elektrycznych, które wynikają z umieszczenia akumulatora trakcyjnego pod podłogą

Dzięki charakterystyce silników elektrycznych samochody elektryczne są szybkie nie tylko podczas przyspieszenia ze startu zatrzymanego. W codziennej jeździe kluczowa jest ich doskonała elastyczność, czyli możliwość szybkiego rozpędzania się w różnych przedziałach prędkości.

Podstawowa Kia EV3, na „dzień dobry” wyposażona w silnik o mocy 204 KM, na przyspieszenie od 60 do 100 km/h potrzebuje niemal trzykrotnie mniej czasu (3,8 s zamiast 11 s) niż konkurencyjny model z podstawowym silnikiem benzynowym. Nawet jeśli wyposażyć go w silnik o identycznej mocy, elektryczna Kia EV3 i tak wciąż jest zauważalnie szybsza.

Crossover Kia EV6 GT sprzed liftingu, której silniki osiągają łączną moc 585 KM, na przyspieszenie od 60 do 100 km/h czy od 80 do 120 km/h potrzebuje mniej niż 2 s. Tak samo szybkie jest sportowe coupé o identycznej mocy, uznawane za samochód sportowy z krwi i kości. Różnica polega na tym, że za to ostatnie trzeba zapłacić ponad trzy razy tyle, co za EV6 GT.

Wykres "Porównanie elastyczności samochodów" Kii EV3 i Kii EV6 z innymi autami

Najcięższy element samochodów elektrycznych, czyli akumulator, w modelach marki Kia znajduje się pod podłogą przedziału pasażerskiego i z reguły zajmuje niemal całą jej powierzchnię. Takie umieszczenie akumulatora wpływa zarówno na obniżenie środka ciężkości samochodu, jak i na równomierny rozkład masy pomiędzy osie. To, z kolei, zapewnia stabilność nadwozia, dynamiczne reakcje na polecenia wydawane kierownicą oraz na neutralne właściwości jezdne. Dzięki temu kierowca ma wrażenie, że samochód prowadzi się jak po szynach i trudno wykonać manewr, który wyprowadziłby go z równowagi.

Zbliżenie na niebieski spoiler dachowy w Kii EV6 GT

Zbliżenie na przełączniki w czarnej kierownicy Kii EV6 GT z żółtym przyciskiem GT do wyboru trybu jazdy

Zbliżenie na przełacznik Drive Mode w czarnej kierownicy Kii EV6 GT

Koło w niebieskiej Kii EV6 GT z żółtym zaciskiem

Niemal niewyczuwalne wibracje towarzyszące pracy silnika elektrycznego, w porównaniu z wibracjami, które są generowane podczas pracy silników spalinowych oraz niewielki hałas związany z ich pracą, mimo znacznie wyższych prędkości obrotowych, sprawiają, że przyspieszenie w samochodzie elektrycznym odczuwa się bardziej intensywnie niż w aucie z silnikiem spalinowym i bez „zakłóceń” w dostawie siły napędowej do kół, spowodowanych zmianą przełożeń. Auta elektryczne są z reguły wyposażone w 1-stopniową przekładnię redukcyjną, co sprawia, że przyspieszenie odbywa się bez straty czasu na zmiany przełożeń, niezbędne w samochodach z silnikiem spalinowym.

Auta w trakcie wyścigu na torze, na czele Kia EV6 GT

Swoją doskonałą dynamikę samochody elektryczne zawdzięczają przede wszystkim natychmiast dostępnemu maksymalnemu momentowi obrotowemu oraz konstrukcji, która sprzyja stabilności nadwozia i dynamice jazdy. W praktyce oznacza to, że zarówno miejski SUV Kia EV3, sportowy crossover Kia EV6 GT, jak i rodzinna potężna Kia EV9 prowadzą się podobnie oraz oferują przyspieszenie i elastyczność, których trudno szukać w autach spalinowych lub które są dostępne za zdecydowanie wyższą cenę.

Elektryczne modele marki Kia pokazują, że dynamiczna jazda nie jest już domeną wyłącznie samochodów uznawanych za sportowe z uwagi na moc silnika czy rodzaj nadwozia. Niezależnie od tego, czy wybierze się miejskiego SUV-a, rodzinnego crossovera czy wielkie luksusowe rodzinne auto można liczyć na osiągi rodem z samochodów do niedawna uznawanych za sportowe.

DRIVE MODE

KIA.PL