Tylko 5 modeli w konkursie Car of the Year przekroczyło magiczną barierę 400 punktów.
Maciej Ziemek
W ponad 60-letniej historii konkursu na najlepszy samochód roku nie brakowało ani zaciętych pojedynków i wygranych o włos, ani edycji, w których zwycięzcy odjeżdżali rywalom o lata świetlne.
Wygrana z największą przewagą w historii
Najbardziej konkurentów zdeklasował Car of the Year 2013, czyli VW Golf siódmej generacji. Mimo że nie zdobył największej liczby punktów w konkursie w ogóle (uzyskał ich 414), drugich na podium – Subaru BRZ i Toyotę GT86 – wyprzedził o aż 212 „oczek”. Żaden inny zdobywca tytułu Car of the Year nie odjechał rywalom aż tak mocno.
Car of the Year 2013 – zwycięstwo VW Golfa to nie była wygrana na punkty, to był nokaut
Rekord wszech czasów pod względem liczby punktów
Rekord pod względem liczby zdobytych punktów należy do Samochodu Roku 1998, którym jest Alfa Romeo 156. Włoska piękność uzyskała ich aż 454 i do niej też należy wygrana z drugą największą przewagą – kolejnego w klasyfikacji VW Golfa III wyprzedziła o 188 punktów.
Zabrakło tylko 11 punktów do poprawienia rekordu
Drugi najlepszy wynik w najbardziej prestiżowym konkursie na najlepszy samochód roku należy do Forda Focusa pierwszej generacji. Zdobywca tytułu Car of the Year 1999 uzyskał 444 punkty. Focus plasuje się również na najniższym stopniu podium pod względem deklasacji rywali – Opel Astra drugiej generacji stracił do niego 172 punkty.
Największą liczbę punktów (aż 454!) w historii konkursu Car of the Year uzyskała Alfa Romeo 156 – Samochód Roku 1998
Triumf hybrydowego Priusa drugiej generacji
Spora różnica dzieliła również najlepsze auta w edycji, która odbyła się 20 lat temu. Tytuł Car of the Year 2005 zgarnęła Toyota Prius, która zdobyła 406 punktów. Na drugim miejscu znalazł się Citroën C4, który uzbierał ich o 139 mniej.
Pęka magiczna bariera 400 punktów
Pierwszym modelem w „klubie 400+” punktów jest zdobywca tytułu Car of the Year 1997 – Renault Mégane Scenic. Na drugim miejscu rywalizację ukończył wówczas Ford Ka, który uzyskał 293 punkty. 112 punktów, które dzieliło je na „mecie” to piąta największa różnica w historii konkursu.
Co przyniesienie najbliższa przyszłość?
Coraz więcej coraz lepszych samochodów sprawia, że pojedynki między nimi są coraz bardziej zacięte. Z drugiej strony, głosami nieco większego grona jurorów niż przed laty, mogłoby się zdarzyć, że – teoretycznie – któryś z kandydatów do tytułu Car of the Year uzyskałby ocenę nawet powyżej 500 punktów (59 głosów po maksymalne 10 punktów każdy i uzbiera się ich aż 590). Pod warunkiem, że wśród kandydatów do tytułu Car of the Year znajdzie się samochód tak wyjątkowy, jak Ford Focus pierwszej generacji lub tak piękny, jak Alfa Romeo 156, albo tak dopracowany, jak VW Golf generacji numer 7. Czy taki jest w tej edycji, dowiemy się już 9 stycznia, gdy zostaną ogłoszone wyniki Car of the Year 2026.
galeria zdjęć – największe wygrane i przegrane w Car of the Year
FAQ – najczęściej zadawane pytania
1. Czym jest konkurs Car of the Year i jak długo jest organizowany?
Konkurs Car of the Year to najbardziej prestiżowe europejskie wyróżnienie dla nowych samochodów, organizowane nieprzerwanie od 62 lat.
2. Który model wygrał konkurs Car of the Year z największą przewagą nad rywalami?
Największą przewagę w historii konkursu osiągnął VW Golf VII, zwycięzca edycji 2013. Wyprzedził on rywala, który zajął drugie miejsce o aż 212 punktów.
3. Który samochód zdobył najwięcej punktów w historii konkursu Car of the Year?
Rekord liczby punktów należy do Alfa Romeo 156, która w konkursie Car of the Year 1998 zdobyła aż 454 punkty – najwięcej w historii.
4. Ile modeli w historii konkursu Car of the Year przekroczyło barierę 400 punktów?
W historii konkursu tylko 5 modeli zdobyło ponad 400 punktów. Do tego elitarnego grona należą m.in. Ford Focus I, Toyota Prius II oraz Renault Mégane Scenic.
5. Który model jako pierwszy przekroczył granicę 400 punktów?
Pierwszym samochodem, który „złamał” barierę 400 punktów, jest Renault Mégane Scenic, zwycięzca Car of the Year 1997.
