Akcesoria

Bagażnik Thule OutPace – dobry sposób na przewóz rowerów

Lekki, składany bagażnik, który w garażu zmieści się w każdym kącie.

<a href="https://drivemode.pl/author/maciek/" target="_self">Maciej Musiał</a>

Maciej Musiał

25 cze, 2025

Dla wielu – oczywista oczywistość: jeśli dodatkowy bagaż, np. rower, nie mieści się do samochodu, najlepiej przewozić go na haku holowniczym. Niestety, życie co rusz udowadnia, że to, co dla jednych jest oczywiste, dla innych już wcale takie nie jest.

Tym bardziej cieszy, gdy na rynku pojawia się coraz więcej rozwiązań, które dają możliwość transportu różnych niekształtnych bagaży w jednocześnie bezpieczny i funkcjonalny sposób.

Dlaczego na haku najlepiej?

Thule właśnie wprowadziło do oferty nowy bagażnik do przewozu rowerów – OutPace. To konstrukcja montowana na haku holowniczym, a właśnie ten sposób przewozu rowerów ma sporo zalet:

  • montaż bagażnika na haku holowniczym jest bardzo łatwy – lekką platformę montuje się na nisko zawieszonym zaczepie,
  • rowery praktycznie nie wystają poza obrys auta, co nie zwiększa oporu powietrza, więc praktycznie nie powoduje wyższego zużycia paliwa oraz nie pogarsza stabilności samochodu,
  • obniża się środek ciężkości auta. Jeden rower może ważyć kilkanaście kilogramów, a elektryczny – z pewnością powyżej 20 kg. To również ma wpływ na zachowanie samochodu szczególnie przy sporych podmuchach wiatru, w porównaniu z autem z rowerami zamontowanymi na bagażniku dachowym,
  • nie zwiększa się wysokość auta, co oznacza, że nie trzeba zwracać uwagi na ograniczenia wysokości np. w garażach podziemnych lub piętrowych przy galeriach handlowych.

Ten system montażu bagażnika ma tylko dwie wady – po pierwsze, trzeba mieć w samochodzie zamontowany hak. Po drugie, zwiększa się długość auta w zależności od tego, jak duży jest bagażnik (na 2, na 3 lub na więcej rowerów).

widok na złożony bagażnik rowerowy Thule OutPace zamontowany na haku samochodu

Ten typ bagażnika do przewozu rowerów jest zdecydowanie najlepszym sposobem na ich transport

Thule OutPace – ułatwienia i dopasowanie bagażnika

Bagażnik Thule OutPace został tak pomyślany, aby zajmował jak najmniej miejsca, gdy przechowuje się go w garażu lub wozi na samochodzie po zdjęciu rowerów. To ostatnie ułatwia funkcja składania bagażnika w górę. Ogranicza to także ryzyko uszkodzenia bagażnika, np. podczas cofania.

Bagażnik OutPace łatwo można dopasować do różnych typów i rozmiarów ram rowerowych (o średnicy od 20 do 90 mm) dzięki niezależnym, przegubowym ramionom z regulowaną, obrotową głowicą wyposażoną w pasek. Niezależnie od tego, czy rower jest mniejszy, czy większy, elastyczne ramiona sprawiają, że zamontowanie roweru na bagażniku jest łatwe, a uchwyt – solidny i bezpieczny.

Thule OutPace został stworzony z myślą o spełnieniu potrzeb miejskich rowerzystów, którzy cenią wygodę i wszechstronność w kompaktowej formie. Jego lekka konstrukcja, innowacyjna funkcja składania w górę i elastyczne ramiona sprawiają, że jest idealnym rozwiązaniem dla każdego, kto szuka łatwego w obsłudze rozwiązania do transportowania rowerów.

Mikael Österling,

International Product Manager, Thule Sweden

Cena i dostępność

Bagażnik do przewozu rowerów Thule OutPace można kupić u autoryzowanych dystrybutorów oraz na thule.com od czerwca 2025 r. Bagażnik jest oferowany w dwóch rozmiarach, w cennie 2699 złotych (na 2 rowery) lub 3189 złotych (na 3 rowery).

FOT. THULE

Przeczytaj również

Moc do aż 326 KM, przyspieszenie do setki w tylko 5,6 s. Cupra Born urodziła się na nowo

Moc do aż 326 KM, przyspieszenie do setki w tylko 5,6 s. Cupra Born urodziła się na nowo

Changan Deepal S05 – kolejny elektryczny chiński SUV wjeżdża do Polski

Changan Deepal S05 – kolejny elektryczny chiński SUV wjeżdża do Polski

Takiego hot hatcha na prąd jeszcze nie było. Pierwsi w Polsce jeździmy Kią EV4 GT

Takiego hot hatcha na prąd jeszcze nie było. Pierwsi w Polsce jeździmy Kią EV4 GT

Wygląda nietypowo, ale zaskakuje czymś innym. Wrażenia z jazdy najnowszym Renault Clio

Wygląda nietypowo, ale zaskakuje czymś innym. Wrażenia z jazdy najnowszym Renault Clio

BMW M szykuje ofensywę: 30 nowych modeli w 30 miesięcy

BMW M szykuje ofensywę: 30 nowych modeli w 30 miesięcy

Tego SUV-a nie ma jeszcze u dilerów. Wrażenia z jazdy nową Mazdą CX-5

Tego SUV-a nie ma jeszcze u dilerów. Wrażenia z jazdy nową Mazdą CX-5

Brak artykułów
Share This